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[广东] 1小时抵广州,省65元路桥费

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楼主
发表于 2010-7-21 14:50:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本报讯 记者林琳报道:太澳高速公路广珠西线二期通车不到一个月,不少珠海车主已经习惯走“江珠高速江中高速广珠西线二期”的快捷通道,在1小时左右到达广州环城高速。昨天,记者从江珠高速公路公司获悉,目前江珠高速公路每天的车流量已突破1万多辆。
   今年6月25日,太澳高速公路从佛山碧江至中山东升的广珠西线二期建成通车,使东升至广州的行车时间缩短至30分钟。在广珠西线三期建成之前,不少珠海车主尤其是从南屏、金湾、斗门地区出发的车主会选择“江珠江中广珠西线”这条新的全高速“快速走廊”。
   据介绍,江珠高速公路在珠海境内共设有珠海站、斗门站、和莲溪站三个进出口,走江珠高速行驶至江门四村立交处转江中高速公路,向东行驶到中山东升镇,转入广珠西线二期,可在40分钟到达顺德,1个小时到达广州环城高速。该线路相比走京珠高速或者105国道,最高可节省65元路桥通行费,少走十几公里路途。
   江珠高速公路珠海站、斗门站的统计数据显示,近日来,每天通过广珠西线来往珠海和广州、顺德之间的车流已经从广珠西线二期刚通车时的不到500辆增加到现在1500多辆。其中大部分车的目的地都是广州南丫站和佛山的碧江站、顺德站、容桂站。
   2007年5月,江珠高速公路建成通车,目前仍是江门、珠海之间唯一的高速公路。该路在珠江口西岸地区与江中、江鹤、广珠西线、佛开、江肇、江罗等7条高速公路对接。作为珠海西区对外经济交流的重要交通设施,江珠高速公路承担着珠海机场、高栏港和横琴口岸辐射中山、江门周边城市,以及肇庆、云浮、湛江等粤西腹地的交通重任。
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   本报讯 记者林琳报道:昨天,记者从江珠高速公路有限公司获悉,江珠高速公路北延线将从目前位于江门的礼乐站向北延伸20公里,与佛山市一环南延线相接。目前,该工程已经完成了立项等前期工作,预计将于今年底动工建设,2013年投入使用。
   根据项目的推荐方案,江珠高速公路北延线将途经江门外海、潮连、荷塘进入中山古镇、小榄,再转入顺德均安与佛山一环南延线相连。其南部的起点位于江珠高速公路江睦立交与四村立交之间,终点位于顺德均安黄蓬附近,与佛山一环南延线相接,项目总长20.643公里。
   建成后,江门、珠海的车辆可通过佛山一环南延线到达佛山一环、广州市南二环以及机场高速公路,广州、佛山、江门、中山都市圈中的城市公路通行时间将由此缩短至1小时之内。
   与江珠高速公路北延线同时推进的还有江门至南沙高速公路,也被称为番江高速公路。该项目起点位于鹤山赤草附近,佛开高速与江肇高速的交叉点;终点位于广州市番禺区大岗镇境内,并与东新高速相接,总长48.694公里。番江高速与江珠高速北延线在顺德均安境内呈 “十”字形交叉,其建设将进一步完善珠江口西岸的高速公路网络。

                                                               珠海特区报
                                                                2010.7.21
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沙发
发表于 2010-7-21 19:51:58 | 只看该作者
咁夸? 广猪西线不是以贵著称的?
板凳
发表于 2010-7-21 21:42:36 | 只看该作者
今天刚在广珠西线全程走了个来回,1型车,从广州芳村鹅公村对面入,到中山东升出,单程¥36元。约60KM,四十来分钟,比较爽!
地板
发表于 2010-7-21 23:34:55 | 只看该作者
地下室
发表于 2010-7-22 01:13:11 | 只看该作者
路很爽,但系省65蚊就有D吹水
6
发表于 2010-7-22 01:29:11 | 只看该作者
原帖由 展名360 于 2010-7-22 01:13 发表
路很爽,但系省65蚊就有D吹水



计算埋广州的物环物快就有了.
7
发表于 2010-7-22 10:44:21 | 只看该作者
我走京珠转南沙,珠海回广州路费只要50元, 这个记者能省65元

---
“该线路相比走京珠高速或者105国道,最高可节省65元路桥通行费,少走十几公里路途。”

[ 本帖最后由 秋风起 于 2010-7-22 10:46 编辑 ]
8
发表于 2010-7-22 13:37:24 | 只看该作者
路是好过头了,搞到我在停车区睡了半个钟,
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