自动波车正确停车方法

大耳鼠 · 发表于 2009-5-19 09:27:53

自动波车通常的停车方法是停车后直接挂P档拉手刹后熄火。但有些人是这样操作的：停车后挂N档，拉手刹，熄火，挂P档。这种方法有点像手波车的停车，不知道哪种方法对车的保护更好？多谢赐教。

古怪 · 发表于 2009-5-19 10:12:18

平地就吾使甘复杂，用前面个种，停在斜坡就用后面个种。

zengzzg · 发表于 2009-5-19 12:42:06

不嫌麻烦后者

纸上谈兵 · 发表于 2009-5-19 13:00:05

请教了!

ricohben · 发表于 2009-5-19 13:21:48

不可以用 N档滑行啦,会烧波箱的吧.手波就可以空档滑行. 自动波箱运作的时候系要有润湿油供的,不可以用空档滑行.

老牛飞车 · 发表于 2009-5-19 13:27:24

应该是前一种方法停车

f100 · 发表于 2009-5-19 13:29:19

第二种方法才是标准的。
第一种只能适用于平地。

wongken · 发表于 2009-5-19 14:07:48

无所为

生力清啤 · 发表于 2009-5-19 14:28:56

踩刹车停车->挂N档->拉手刹->松脚刹->确认车辆挺稳不溜->熄火->挂P档->下车锁车走人

顺流逆流 · 发表于 2009-5-19 14:32:35

停车、N档、手刹、松脚刹、熄火、P档，睇落几复杂，其实好简单。
穷苦人家，袋中无米，宁愿每次停车花多一两秒时间，以尽量减低日后的维修费用。

17英里 · 发表于 2009-5-19 14:39:28

如果好似楼主说的第一种方法，平地就无问题，斜坡就容易出问题，若造成车辆挂P档后不慎溜后，波箱卡死就惨了。另外就算是第一种停车方法都好，我的习惯都是拉好手刹再入P档，最后松开脚刹。10楼的方法本人认为是最可取的。

顺流逆流 · 发表于 2009-5-19 14:47:55

应该先拉好手刹再松脚刹，然后上P档。P档里面有卡式锁止器（意思相近的东西），假如拉好手刹上P档再松脚刹，手刹未能完全刹死或有虚位，部分不稳定将由锁止器进行锁止，长期会造成锁止器劳损。
先拉手刹再松脚刹，车子基本稳定，再上P档进行锁止，可以尽量减少锁止器劳损。
我是这样理解的，欢迎行家指正。

[ 本帖最后由顺流逆流于 2009-5-19 14:51 编辑 ]

花都朱 · 发表于 2009-5-19 15:46:16

第一种方法,我家宝来只能放在P挡才能拿车匙

jason_jim · 发表于 2009-5-19 22:46:41

先熄火，再挂P档？？？？？五系化。。。

k6k6 · 发表于 2009-5-24 22:14:31

原帖由 顺流逆流 于 2009-5-19 14:32 发表
停车、N档、手刹、松脚刹、熄火、P档，睇落几复杂，其实好简单。
穷苦人家，袋中无米，宁愿每次停车花多一两秒时间，以尽量减低日后的维修费用。

熄火后N入P不需要踩刹车总觉得很别扭，所以还是习惯再多加一个动作踩刹车。

TOPMAN · 发表于 2009-5-25 03:16:12

我与9,10楼一样.

一根葱 · 发表于 2009-5-25 22:07:50

有些车好似入左P档先可以熄火？

乐天无忧 · 发表于 2009-5-25 23:55:06

个人认为后者好，

无敢伤波箱。因为，入P都要经过R，波箱的倒车档会戳一下，戳多左，都快D坏。

更加见到有人停红灯都入P，好明显，倒车的灯会着一下，伤车－－无必要。

kimpok · 发表于 2009-5-26 17:52:20

一般都直接挂P噶啦。。。。。。。

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自动波可以空挡滑行吗>?