云南四川小转圈

游车河 · 发表于 2013-10-15 16:57:29

这时，天又放晴了一点。

[ 本帖最后由游车河于 2013-10-15 17:05 编辑 ]

游车河 · 发表于 2013-10-15 17:04:11

但是心情还是阴暗的，因为工作人员说还没有马回来。
于是我说“等到1：30，不行就走了”......再说“等到2：00，轮不上就真走了”......
看到有几匹马在晒太阳，但这是轮休的马，不载客。马当然应该享有休息的自由，理解。

[ 本帖最后由游车河于 2013-10-15 17:05 编辑 ]

游车河 · 发表于 2013-10-15 17:20:07

终于、终于在2：30左右，轮到了我们。
山路是相当的危险，其实我们就走在山脊上，下面就是万丈深渊。
中间有一段路的坡度起码有80度，只能下马自己爬，长度250米左右。别忘了这里是4000多米的高原，走平路都喘气，何况爬山。爬过这段路，我再次有了点高反，吸了罐氧气后慢慢恢复。

看到这到瀑布，就知道牛奶海马上到了。

游车河 · 发表于 2013-10-15 17:31:50

这时又下起了雨，大雨，匆匆地拍了两张照，就撤退了。天气不好，估计五色海也看不到什么东西，就没有再网上走了。

舍得 · 发表于 2013-10-15 18:19:06

亚丁啊，何时能接纳我啊？楼主亚丁的图片令我心思思了！

小师 · 发表于 2013-10-16 00:23:08

好靓的图片

游车河 · 发表于 2013-10-16 12:10:17

原帖由舍得于 2013-10-15 18:19 发表
亚丁啊，何时能接纳我啊？楼主亚丁的图片令我心思思了！

现在去正合适，我在那的时候整天下雨，三大神山一个都没见着，留下不少遗憾。

原帖由小师于 2013-10-16 00:23 发表
好靓的图片

多谢鼓励

程寻切 · 发表于 2013-10-16 13:18:16

这种环境令人有赖着不想走的念头

游车河 · 发表于 2013-10-16 13:46:36

从牛奶海又花了1个多小时下撤到洛绒牛场，已快5点半，不够时间走下去了，只好再做电瓶车下山。然后换乘观光车出景区。要注意目的地亚丁村与亚丁镇的区别，亚丁村是属于景区内的，车次较多，亚丁镇是景区外的，车次少。我们没听清楚坐了趟车到亚丁村，结果在凄风寒雨中等了近1小时，才换乘了车到亚丁镇。提醒一句，观光车的末班车是18：30。

在亚丁景区门口，有亚丁到云南中甸的4条线路介绍，其中第二条线路最短：亚丁-各卡-浪都-格咱-中甸，不到190KM。问了一下工作人员，说路况还可以，全程预计6个多小时。我们一听感觉不错，就决定走这条线路。

9月26日：亚丁-中甸
今天的主要任务就是赶到中甸。亚丁到各卡的85KM路是新铺设的柏油路，跑起来轻松愉快，虽然也是盘山公路，但平均时速也能到50~60KM，1个多小时就到了各卡。但是一过各卡，路况一落千丈，泥路、石子路交替出现，时速降到20KM。后来有段路被大车压出两道很深的车辙，中间及两侧全是厚泥石，李师傅下车观察半天，摇着头说过不了。这时后面来了辆巡洋舰，鸣着喇叭催促。李师傅只好咬咬牙，握紧方向盘，硬着头皮冲过去。其间有两次明显的打滑，路的外侧就是深沟，吓得我们都不敢出声，脑海中不由闪过家中女儿的画面...

最后有惊无险冲过了这段烂路，李师傅找了个地方停下来喘口气，检查一下车况。发现后轮车胎瘪了，要换。
可问题又来了，李师傅对这车不熟悉，不知怎么将备胎取下来，想打电话找人问，大家的手机都没有信号，正一筹莫展，有辆小卡车迎面开来，赶紧求救。卡车上下来一个藏人司机，趴在地上观察了一下，拿随车工具从号牌上方的一个小孔伸进去，逆时针转动，备胎就徐徐降下了，原来备胎是通过铁链绞在上面的。我们自然是感激不尽，那藏人笑笑上车就走了，都来不及将他的正面拍下来，只拍到了车的背影。回想起来，他全程好象都没说过什么话，解决问题，飘然隐退，真有侠士风范

游车河 · 发表于 2013-10-16 13:51:43

原帖由 程寻切 于 2013-10-16 13:18 发表
这种环境令人有赖着不想走的念头

就是所谓的眼睛在天堂，身体在地狱

游车河 · 发表于 2013-10-16 14:33:11

换完车胎，继续颠簸前进。终于在下午5点左右冲出大山，回归219县道。之前的路只能算乡村小道，导航上面都找不到的。
在距离中甸10KM的地方，又发现了一片红草地。

游车河 · 发表于 2013-10-16 14:38:00

再往前走，还有更大的一片，相当壮观，总算对之前的种种磨难有所补偿。反正离中甸也很近了，我们干脆下到草地好好玩玩，直到太阳下山。

游车河 · 发表于 2013-10-16 14:40:07

难怪这些马膘肥体壮，看人家吃什么、喝什么

游车河 · 发表于 2013-10-16 14:42:52

真想躺下去睡上一觉

舍得 · 发表于 2013-10-16 15:04:04

其间有两次明显的打滑，路的外侧就是深沟，吓得我们都不敢出声，脑海中不由闪过家中女儿的画面...
最后有惊无险冲过了这段烂路，李师傅找了个地方停下来喘口气，检查一下车况。发现后轮车胎瘪了，要换。
可问题又来了，李师傅对这车不熟悉，不知怎么将备胎取下来，想打电话找人问，大家的手机都没有信号，正一筹莫展，有辆小卡车迎面开来，赶紧求救。卡车上下来一个藏人司机，趴在地上观察了一下，拿随车工具从号牌上方的一个小孔伸进去，逆时针转动，备胎就徐徐降下了，原来备胎是通过铁链绞在上面的。
你们车的师傅对路况不熟悉，对车辆也不熟悉，是自己找的师傅还是朋友介绍的？

86楼第二张小河不错！

[ 本帖最后由舍得于 2013-10-16 15:06 编辑 ]

游车河 · 发表于 2013-10-16 23:04:13

司机是自己找的，从昆明始发的车不好找，我们两家人分别找，最后都找到了同一个人，就他了。李师傅对四川的路况确是不熟悉，沿途的住宿、吃饭也鲜有建议，估计他也很少这样走法。

事后总结，其一不应该选择这条近路，太难行；其二不应该一辆车独自走，出事连个照应都没有。

舍得 · 发表于 2013-10-16 23:13:01

原帖由 游车河 于 2013-10-16 23:04 发表
司机是自己找的，从昆明始发的车不好找，我们两家人分别找，最后都找到了同一个人，就他了。李师傅对四川的路况确是不熟悉，沿途的住宿、吃饭也鲜有建议，估计他也很少这样走法。

事后总结，其一不应该选择这条近 ...

司机是网上联系的，还是到了成都才找的？我觉得走四川，多台车多分保障。

游车河 · 发表于 2013-10-17 00:32:56

原帖由舍得于 2013-10-16 23:13 发表

司机是网上联系的，还是到了成都才找的？我觉得走四川，多台车多分保障。

是网上联系的，从昆明就开始包车了。四川的司机走川藏线应该是更有经验。

到了中甸，后面的路就再也不会向前面的路那么难走了。中甸的住宿很便宜，很多的商务酒店，挺新净，而且都与中国电信有合作，长途电话任打，有免费WiFi，甚至配有台式电脑，标间才80元，真是超值。

9月27日：中甸-飞来寺
早上起来，先去了独克宗古城。古城不大，一个多小时可以转一圈，特色是山上的一个大经轮，要10多个大汉才能转动。

游车河 · 发表于 2013-10-17 00:35:15

街道就有点丽江的味道，就是小一点，人少一点。

游车河 · 发表于 2013-10-17 00:44:04

广场的右侧有个迪庆红军长征纪念馆，里面最有特色的是红军过雪山的情景，一个环形穹顶的房间，四周是崇山峻岭，巨大的幕墙上映出大雪纷飞的动态场景，雪地上是红军艰难前行的塑像，站在房间中央，很有身临其境的感觉，赞。

广场上有人牵一藏獒在照相，很威风的样子。

游车河 · 发表于 2013-10-17 00:50:39

从古城出来，时间尚早，就驱车到纳帕海。这是个免费景点，主要特色就是骑马在湖边走走，刚在亚丁骑了马，到雨崩还要骑，实在提不起兴趣，当下决定折回去松赞林寺看看。

游车河 · 发表于 2013-10-17 00:53:30

松赞林寺有小布达拉宫之称，外表看上去确是金碧辉煌。

游车河 · 发表于 2013-10-17 00:55:14

拉近点看看。

游车河 · 发表于 2013-10-17 01:08:45

进门后是一条主干道，道路两旁的建筑是僧舍，那是僧人的私有财产，一般是三两个僧人的家里凑钱建造，其实僧人的一切用度都是由自己家人供养的。

每隔20分钟，会有一位向导给游客讲解。给我们讲解的是这位帅锅，中文讲得相当好，谈吐也挺幽默。只是他说这里的台阶一共147级，问他为什么，他说到了顶上回答。结果后来他没说，我也忘了问。查网上信息，说是要(一)寺(四)院旗(七)开得胜的谐音，这象是汉人杜撰的，不可信。

游车河 · 发表于 2013-10-17 01:17:25

走过这147级台阶，顶上是三个大殿：宗喀巴大殿、扎仓大殿和释迦牟尼大殿。大殿外面是一个广场，爬完这一百多级台阶，都要在这个广场歇息10多分钟才进大殿参观，以免在参拜佛像时晕过去。

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