曾经，和你的肌肤是如此亲近。——记中南欧洲6天万里自驾游

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站外则有点啤酒，德国嘛

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比国内便宜不少哎，一球一欧，好味。

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站外这条街据说是红灯区？

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拍火车站的不少啊

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拿到车，开路

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宝马5系的旅行车，柴油版，国内估计10年都不会进了，一周400欧，4个人各摊100，一天才百来块钱人民币，超值。整个行程用了240多升油，平均百公里才5升多，真不敢相信。原来以为柴油车难开，谁不知宝马的柴油车一点都不难开，而且柴油车的油价比汽油省一大块确实是自驾租车的合理之选啊。

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车匙

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车内

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这是最后一天离法兰克福机场还有20公里时

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欧洲自驾守护神：GPS，宝马的确实是有口碑的了，功能多，精度高，而且在欧洲的GPS可能开放了二级功能，能随时反映路况，我们在意大利碰到大雨，GPS上面居然出现提醒，塞车修路等也有提醒，当然是比较严重的时候，都快跟交通台差不多了。

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规划路线多样，显示到达时间，给您做好预算。

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过了晚上12点后的GPS，体贴

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每张床就是一间酒店，按图索骥不难。

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本来在国内我不主张用GPS，一是易分心，二是功能菜，但在欧洲路好，安全，行人和司机的素质都非常高，再加上强大的功能，开车真的变成享受，所以我们一天走800公里都不觉得怎么累。不用担心走错路，GPS可以实时给你动态重新规划，唯一要注意的是欧洲的道路发达，有的地方纵横交错，GPS的反应会有点迟缓，这时一定要把时速控制在30公里以内，一般就可以了，如果进错路口就直走吧，GPS会给你重新规划的。
德国的路

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因为一单交通事故，对面车道塞车了。

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在这条无限速的路上，大家都风驰电掣，我们把柴油车开到了200公里！无拘无束的狂飚啊，宝马的柴油发动机不错，提速有力，高速时噪音很小。

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190公里时

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200的糊了一点

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欧洲的路很少立交和高架，两旁的景色怡人，不同等级的路差别不大，几个国家的路，德国和瑞士是最好的。

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路旁的树，少说也有4，50年了。

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路旁休息区的红叶

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这是高速公路，你相信吗？

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行走欧洲路，感觉焕然一新，全部都是柏油路，就算是树林里的小道，只要是车道，就是上好的柏油路，其次标志非常全面，清楚，不少路都有野生动物的标志（这张相不在身边，以后有机会贴），关键是开车的素养很高，该快则快，该让得让，行车是有礼有理有利有节，欧洲冬天日照时间短，行车的全天都开车灯，但我从未见到有一部车开高灯，有氙气灯的更是自觉，会车前500米就把低灯都关掉了，还有一个和中国完全不同的现象，欧洲的路上没有特种车！一路留意有无军牌车，本来是想猎奇，但一部都没见到，泥头车提都不用提，大货车只在意大利的高速路上有，公交车，极少，爽到啊×××！路上的车多新都好，牌照都很齐全。由于各方面的基础，在欧洲开夜车并不危险，起码比国内高几个级数。欧洲路上也没什么交通灯，城镇都是如此，皆因道路规划做得好，并且行人和司机在斑马线前也很守规矩。

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