调查:你们1升油在市区能跑多少KM?

belchen

【(belchen)回复(广州文少)的大作】

E+仲话汽油平啊?

刚买车既时候,100文可以加满,E+起码要200先得,就系果几年时间.

狼文

【(狼文)回复(广州文少)的大作】
曾经有台4*4无好好珍惜。果时先1个几~~97。98年

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广州文少

:【 在belchen的大作中提到：】
:【(belchen)回复(广州文少)的大作】
:
:E+仲话汽油平啊?
: ......对于升到10文鸡1升个时,4个几都系好平啦

KFC305

:【 在广州文少的大作中提到：】
:
:
::【 在belchen的大作中提到：】
: ......
照现在的走势，好快就会升到10元1升。

Nikko

【(Nikko)回复(万里雪飘)的大作】


今早加完20蚊90，中大西门加油站，4.62元一升~~~~~~~~~~ <IMG SRC="/images/face/114.gif">

1012

:【 在belchen的大作中提到：】
:【(belchen)回复(广州文少)的大作】
:
:E+仲话汽油平啊?
: ......


哈哈！BC也出来了！！

商品车

【(商品车)回复(万里雪飘)的大作】


我都麻木了<IMG SRC="/images/face/136.gif">

舍得

【(dldeng)回复(万里雪飘)的大作】
我收到料,明天确是涨一元,但不是汽油,可能是机油或花生油,呵呵....

笑鹰

【(笑鹰)回复(伟哥)的大作】


<IMG SRC="/images/face/112.gif">靠！简直就是谋财害命的行径！我几年前也试在江湾过河南那边的下桥位不远处，被一小截介纸刀垂直插入车胎里面，还好是真空胎，没有马上瘪气，不至于突然失控，否则后果严重。<IMG SRC="/images/face/112.gif">

BG7OO

【(BG7OO)回复(伟哥)的大作】


你看漏眼了他是拆胎时多查几个洞的
它吗的我有一次被他连吼嘴都搞断了

ch9

:【 在伟哥的大作中提到：】
:天河塞车司空见惯，为保证时间开摩托车到公司总部。在十字路口等绿灯，突然感觉前轮没气，马上反应肯定是碰上以前经常报道的专门放钉扎肽的情况。想着反正差不多到总部，现办完事再处理，慢慢撑着。
:后来旁边来了一个骑车的，一副幸灾乐祸的样子，说：没气啦，在路旁帮你搞，很快，就几分钟.
:看那样子肯定就是他（或一伙）干得好事，没理他。真想拿防盗锁砸他.....只是没气跑不快，又不知他有多少同伙。
: ......
开车习惯问题，我也在广州大道南近什么二手车市场试过一次，自此之后开MOTO永远沿着前面大巴车轮走过的车痕开，不走两边及中间。

阿liu

:【 在伟哥的大作中提到：】
:天河塞车司空见惯，为保证时间开摩托车到公司总部。在十字路口等绿灯，突然感觉前轮没气，马上反应肯定是碰上以前经常报道的专门放钉扎肽的情况。想着反正差不多到总部，现办完事再处理，慢慢撑着。
:后来旁边来了一个骑车的，一副幸灾乐祸的样子，说：没气啦，在路旁帮你搞，很快，就几分钟.
:看那样子肯定就是他（或一伙）干得好事，没理他。真想拿防盗锁砸他.....只是没气跑不快，又不知他有多少同伙。
: ......


慰问楼主了。。。。。。谢谢提醒！

is007

【(is007)回复(is007)的大作】


全新的第二代Stream是一款可供7人乘坐的车辆，通用性以及功能性都很强，可以让买家感受到驾驶的愉悦。新一代的版本车身更低，更讲究“人车一体”的概念，无论在上下车，驾驶以及车身反应，座位放置上面都安排的相当妥帖。

　　车身的硬度提高带来更高的驾驶性能，前部辅助支柱的取消也让车内乘客的视野愈加开阔。车身的地板也经过了重新的设计，保证平整，同时第三排底板也更低，乘客更舒适，车子的重心也更低，有益驾驶。而车子采用的两款引擎：新开发的附带CVT的2.0升i-VTEC 引擎和1.8升 i-VTEC 引擎，配合5档手动变速箱，能够为车子提供强大而又平稳的动力，尤其是中速和低速的时候。.
　这款运动型RSZ的2.0升以及1.8升版本都会配备17英寸铝制轮毂以及依照玩家的需求所指定的悬挂。RSZ的空气动力组件，黑色内饰以及其他的设计都让车子体现出运动风格。所有的车辆都符合日本的平成15年75%低减排放标准，其中的前轮驱动版本更是超过了日本政府制定的2010年燃油经济标准。

　　新款的Stream拥有绝大多数的本田安全科技，包括IHCC(智能高速公路巡航控制)，能够半自动的驾驶车辆，保持和前方车辆的距离，减少车主的驾车负担。此外还有CMBS2 (碰撞缓解刹车系统)，能够有效的利用毫米波来探测冲撞的可能性，降低车子碰撞时产生的力量。4轮驱动版本的高度为1,570毫米 (两个数据都包括了微天线的高度)。可以作为所有前轮驱动版本的可选件出现 <img src="http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/honda/0607/pic/0714hondaStream13_thumb.jpg">
新款 Stream的主要特征
　　
　　新一代的Stream显示出自己敏捷以及多功能的一面。.

　　整体高度降低的车身让人们更觉得这款车有着跑车的风范，成功的将可活动的第三排座椅带来的多功能性与高运动性相结合。车内的每一处都散发出轻松以及惬意。车子的轴距增加了20毫米，而第二和第三排座位之间的间距也增加了30毫米，为第三排乘客带来更加充足的空间。对于第一和第二排乘客来说，侧台的宽度增加了20毫米，至于第三排的乘客，使用体积更小的燃料箱也就意味着车身可以更低。
　内饰

　　新款的Stream内饰结合了运动的风格以及时尚性。

　　仪表面板有着两个超大的表盘，易于读数。而中心控制部分也是朝着驾驶者的位置摆放的，方便使用。整体愈加紧凑的仪表盘让驾驶员的腿部拥有更多的空间。仪表盘以及控制中心部分的环形金属缘茶杯托都让车子增添了不少现代感，蓝色的车内照明更显华贵，筒状可伸缩的驾驶杆以及可调节高度的座位都让驾驶者能够找到最佳的驾驶位置和最舒适的驾驶姿势。<img src="http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/honda/0607/pic/0714hondaStream18_thumb.jpg">
　　多功能

　　新款的Stream设计简单，并且非常易用。

　　座椅的机械装置非常易于操作，第二排座椅采用的是滑动机械，能够让第三排的乘客非常容易的坐到位子上，而第二排以及第三排的座椅都可以折叠起来，用空间来存放更多的货物。在各个座位附近，你可以找到很多储存物品的地方。这些地方都经过精心的设计，无论是位置，形状还是容积都恰到好处。货物间分为独立的左右两个部分，能够实现更大的功效。

传动系

　　智能的传动系能够带来更强大的加速度以及近乎完美的线性响应

　　包括新开发的2.0升 i-VTEC 引擎 以及 1.8升 i-VTEC 引擎.。i-VTEC系统是在本田原来的VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control，可变阀门时间系统以及电动控制)科技之上提升的版本，能够让引擎在低负荷运转的时候延迟进气口的关闭时间。对于阀门的控制是由线控系统来实现的，能够优化节流阀的开关，大大降低抽吸之中的损耗，实现对于能量的节约，主要是在巡航控制启用的时候能够发挥很大的功效。同时这也让车子的引擎在低转速的很大范围之内能够实现高扭矩，低摩擦以及对于空气和燃料的最精确的混合，降低油耗。

　　两款引擎的平均油耗均为14.8千米/升（仅包括G和X的前轮驱动版）超过了日本政府制定的2010年燃油经济标准越10个百分点。而排气方面也符合日本的平成15年75%低减排放标准。更加经济的i-VTEC可变阀门时间控制系统还可以配合长度可变的3段式通风口，这一结构会在2.0升引擎上出现，更加扩张高扭矩的引擎转速范围。

　　2.0升版本都配有CVT (Continuously Variable Transmission/常时可变变速箱) 加上扭矩转换器（包括G 的前轮驱动以及RSZ 的2.0升前轮驱动版本) ，能够实现强大的、爽快的无缝加速过程。

　　1.8升版Stream以前的4档变速器升级为现在的5档自动变速箱，保证动力强劲的同时，也提供了非常高的燃油经济性。.
底盘

　　新款的Stream的高平衡底盘能够实现顺畅以及平稳的驾驶combines smooth handling with a flat ride.
悬挂部分经过重新的设计，保证线性操作以及追求高度动力稳定,兼顾驾驶者的操控性和乘客的乘坐感。悬挂的附属件以及转向机构箱在得到加强之后，底盘也愈加坚固，有了更好的硬度平衡性。

　　车子前端使用的是麦佛逊式悬挂，配合使用侧力取消弹簧来保持驾驶的舒适感以及悬挂本身的整洁感。

　　车子后部使用的式紧凑型的反作用链双Y型悬挂，第三排乘客就是从此得到的充裕的空间。后部的长臂选用的是高拉伸强度的钢材，硬度很大，用以负荷来自于超宽车胎的压力，同时提升稳定性。车子还使用了适应性更强的减震器，为车子带来更舒适的感受以及更低的路面噪音。
　　
　　RSZ版本有一个后部的稳定杠，同时还有超大的17英寸轮胎，前导流板等等增强驾驶稳定性以及舒适性的组件。
　　
　　车身

　　高精度打造的车身意味着舒适，驾驶性能高以及稳定性好。

　　车子对于强劲，轻质以及高伸缩性钢材的使用更加广泛，对于不同地方不同材质，厚薄的利用让车子的硬度更高，而且重量也比之前的版本轻上10公斤。车柱连接处也被加强，提升了车子架构的硬度。前部辅助支柱的取消也让车内乘客的视野愈加开阔。
更多特征

　　更多的先进设备让车子显得更加舒适，安全和高级。

　　IHCC (Intelligent Highway Cruise Control，智能高速公路巡航控制)将会出现在所有的前轮驱动版本上，车身的速度以及距离控制系统能够有效的减少驾驶者在高速公路之间飞奔时候的负担。通过检测车子的速度以及相应的毫米波传感器，车子能够探测到和前方车辆的距离，控制好前进的速度。

　　车主可以选配本田HDD导航系统拥有后部的照相系统，并且可以储存相当的图像数据(30GB)。7英寸的触摸显示器可见度高，界面亲和力强，还适应蓝牙功能，更加适合于车与车之间的交流。本田智能卡系统可以运用在任何版本上，将更加便捷的一键开门以及锁门带给车主。安全性

　　更高级的安全装备能够在事故发生之前生效，预计到即将发生的碰撞事故并且尽可能的将损失降到最低。

　　Vehicle Stability Assist (VSA，也就是汽车稳定辅助系统)—包括防锁死刹车系统 (ABS), 牵引控制系统 (TCS)，侧滑控制（是所有前轮驱动版的选配件）和DBW电子节流阀的控制能够实现引擎扭矩的优化以及更加精确的对车体的操纵 。

　　碰撞缓解刹车系统 (CMBS)是一款适合所有车型的选配件，使用毫米波雷达来测量车子之间的距离。如果一旦测到有发生碰撞的可能，系统就会通过声音以及图像两种方式来警告车主并且采取一些预先的措施。当一个碰撞已经无法避免的时候，系统将会启动刹车，降低车速，减少损伤。

　　侧面窗帘式气囊系统同样也是一款适合所有车型的选配件，从第一排到最后一排的乘客都在其保护之下。

　　本田的冲击适应性车身能在撞击的时候够增强对另一辆车上的乘客的保护。.

　　车子拥有头部震荡保护组件

　　所有版本都装备有ABS (防锁死刹车系统) ，附带EBD (Electronic Brake Distribution电子刹车力稳定程序)和刹车辅助系统 。

淘金美男

【(淘金美男)回复(is007)的大作】
国产就好啦,有换车的冲动.不过,1.8和2.0发动机可能不够力.部2.3奥德赛夏天坐6-7人开空调起步都差

bono

【(bono)回复(is007)的大作】


太HARD SELL了吧？
“个人认为本田更会做SUV和MPV。无论是C-RV还是Odyssey，都是无可挑剔的好车”

这两台都算无可挑剔的好车？

迷惘车

【(迷惘车)回复(桌子)的大作】


户外用品店/超市等等罗

方太

【(方太)回复(迷惘车)的大作】
东圃奥林匹克旁边的法国迪卡侬户外运动装备超市，大把！

PC老头子

:【 在方太的大作中提到：】
:【(方太)回复(迷惘车)的大作】
:东圃奥林匹克旁边的法国迪卡侬户外运动装备超市，大把！
一般用去超市的确便宜，如果专业的，还是到一些著名的户外店买，如广州的绿X……

啤梨

【(啤梨)回复(桌子)的大作】


过来较场西和较场东这里吧，很多户外店，很多选择哦

疯风

【(疯风)回复(stonen)的大作】

主要系jiaojing部门与某些工程公司达成协议，由工程公司免费安装监控系统，然后罚款款项大家分成。

arai车车

基本上现在以广州为中心，四个方向出行的路都有几个著名的黑点，电子眼不老实，没办法了，能躲则躲，实在没办法就.........

思域

【(思域)回复(stonen)的大作】


我是江门地区,的确有此事.在陈山高速口附近.有个白痴在草丛中躲起,上面还有把大伞.

傲虎

:【 在思域的大作中提到：】
:【(思域)回复(stonen)的大作】
:
:
那个白痴经常在那躲着，有时候开着警车掀起尾箱让人无法发现是警车躲在那狂拍！

A768

【(A768)回复(stonen)的大作】

"要从此处过，留下买路钱！！！！！！！！！！！！“
"

侨风

【(侨风)回复(stonen)的大作】
stonen先生，你来过江门？不要说转贴就转贴，你转贴的以下这段话明显是对江门的诽谤！
    “同样，江门市的红绿灯也真正变态，好像是专门用来骗人上当的，先说说江门的，一般正常的红绿灯都是先直行，后左行，江门的不是这样的，它是先右行，再左行，最后才直行，你说变态不变态， 一般有经验的司机在红灯还有2秒是就起步，绿灯刚好过线的，如果这样你在江门就完蛋了，马上给拍，然后就是罚单！”
    本人就是江门的，江门市区根本没有一个红绿灯如你所转贴的！