广州地铁很给力！再投千亿！“单双号限行不是根本办法”

老牛车

原帖由 希望在明天 于 2010-12-8 23:10 发表
建更多的地铁都没用,先在中山大道建上一条再说吧

中山大道早就列入地铁禁行路段啦

紫荆豆

原帖由 eldan-chen 于 2010-12-9 12:04 发表
我不否认人跟车走的好处，问题按照现在中国房地产市场的趋势，卖地后的房子建好后都是天价，开发是缓慢的。
珠江新城都10年才旺，而且那时候还没那么疯狂，现在地铁旁的新楼盘我买不起啊，那怎么跟他走？

广大的 ...

香港的地铁建设是靠房地产去补贴的，再投1000亿，广州不知要把地价推到什么高度？就这条消息就可以断言广州房价将会一路高歌！
那天房价崩盘，广州ZF的债务将几十年都还不完，这么大规模的建设经过全体市民讨论没有？

artylee

甘市长也没说错,单双号限行不是根本办法,他强调的是单双号,不要理解错这句重点为限行。据我所知，交委已经制定了以后类似北京的一周停一天的限行方法，只等老板拍板了，亚运后不会单双号甘来限，但会按车牌尾数来限。

JERRYTS

原帖由 eldan-chen 于 2010-12-8 18:21 发表
广州的地铁和香港地铁很大的区别在于出发点。人家的出发点是让现在的居民集中地的居民坐上地铁。

可细心的你可以看出广州的地铁偏偏就要避开很多居民密集区，以便日后发展沿线买地赚钱。（当然不是指全部）。

...

说得极是啊。你看，广州可以说最大的单个小区（是说入住人数来说）河南的金碧花园，直到现在也还没有享受到地铁的便利，尽管双地铁概念已经炒了很多年，但是广佛的石溪站啊，不知道啥时候通车，不过现在也不关我事了，去年卖了。

老江

原帖由 artylee 于 2010-12-9 14:53 发表
甘市长也没说错,单双号限行不是根本办法,他强调的是单双号,不要理解错这句重点为限行。据我所知，交委已经制定了以后类似北京的一周停一天的限行方法，只等老板拍板了，亚运后不会单双号甘来限，但会按车牌尾数来限。 ...

哗!那8号那天米差不多周街都无车行

老江

原帖由 JERRYTS 于 2010-12-9 15:23 发表

说得极是啊。你看，广州可以说最大的单个小区（是说入住人数来说）河南的金碧花园，直到现在也还没有享受到地铁的便利，尽管双地铁概念已经炒了很多年，但是广佛的石溪站啊，不知道啥时候通车，不过现在也不关我事 ...

常住人口差不多10万的祈福仲惨,所有地铁都有意避开佢.

老老广

当年2号线开通前参加记者会，地铁副总说过，世界上赚钱的地铁只有一个地方：香港，办法就是卖地。广州1号线的思路是解决交通拥堵，2号线开始的规划是先开通地铁，然后利用土地赚钱。地铁售票的收入连还银行贷款利息都不够。

圈地运动

浪得虚名

摩托才是王道，说那么多P话干什么。

C.A

领导真聪明

投资千亿，绝对比限制牌号开车好

C.A

原帖由 老江 于 2010-12-11 11:39 发表



常住人口差不多10万的祈福仲惨,所有地铁都有意避开佢.

都卖晒了，干嘛还要兜？要兜都兜未卖地块！