车车油耗增加,怎么办?

阿土仔

【(阿土仔)回复(眼突突)的大作】

大家有没想过消费不起汽车,但公共交通工具又不能解决出行问题的人群.有时多点为别人想想,安不安全又是另一个问题了,当你生活最基本的问题还未解决,谁去考虑安不安全.大家有没想过现在交通事故中大部份死者都是被汽车撞死的,出于安全角度,是不是应该禁汽?<IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif"><IMG SRC="/images/face/128.gif">

四个辘

【(四个辘)回复(阿拉丁丁)的大作】

ZF说：

车，鬼叫他只有两个辘咩，凡4个辘以下的都要禁<IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif">不论手动还是电动还是油动

桌子

:【 在阿土仔的大作中提到：】
:【(阿土仔)回复(眼突突)的大作】
:站在穷人的角度想想，情况又会怎样。穷人永远是弱者，如果规定政府官员只能坐公交车上班，情况又会怎样？

277

【(277)回复(阿拉丁丁)的大作】

无论是禁电动车或是禁摩都好,如今我们的政府部门都是无能的,而且是非常之无能.往往是为了一样野就牺牲一样野,如今的政府只是为了创收,不顾老百姓的死活.例如白云机场的停车场,房价,社会治安和双抢等等.我地只有执生啦!!!!!!!!!!
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往事随风

【(往事随风)回复(桌子)的大作】


其实政府官员一样大把人挤公交车拉，位高权重的人，毕竟只在少数。

任何一样事物，都有两面性，但从现在电瓶车的现状来体，只能说太混乱了。如果也象机动车一样进行管理，我举双手支持，问题是，这些人真的能按照交通法规执行吗？看看现在的摩托车，就知道了。。。。

游荡

【(游荡)回复(阿拉丁丁)的大作】

凡事以东风路这条官路来看就是了.看你不顺眼,先禁摩托车,再禁自行车,再禁1.0排量以下的小车.
电动车,算老几

KFC305

支持禁电动单车<IMG SRC="/images/face/177.gif">
D人开住部电动车经常同机动车抢道。<IMG SRC="/images/face/112.gif">

EMINEM

【(EMINEM)回复(阿拉丁丁)的大作】


其实电动车,和摩托车本身都没有罪,在国外也很少国家像我们这样,要不就泛滥,要不就一刀切,
但以我门现在国人的素质来说,我也支持全面禁电,禁摩托车,楼主你知道广州每个月有多少人被飞车抢劫过吗?有多少人为了这还丢了命,你如果说这是个别现象,不值得重视到禁,那我建议你去看医生,飞车抢劫在广州是很严重的,到时候还不知道那些人把摩托车的发动机或搞个大马力的装在单车上,哈,就更灵活了,再说现在的交通根本就不能承受这些电动和摩托车,就应该大力发展公共交通,时机到时,连单车都应该禁,

希望我这话不会让你产生仇富心态.

EMINEM

【(EMINEM)回复(EMINEM)的大作】


再补一下,其实限制汽车的日子在广东也`不远了,政府的低能,道路远跟不上发展,连上海都是这样,还有上海现在的当地牌都是竟价的,难道不是变相限制汽车吗?
象养狗似的,狗有什么错,偶尔咬到人了,但人天天还吃狗,平时不加以管理,完善,到狗多了,人的素质又跟不上,那些路人挑逗狗,那些狗主又不管好狗,现在天天都在报纸上说狗怎么怎么,一下子又要一刀切,还不定是狗咬了哪个大官的屁股,又重视起来,说到底,还是我们素质问题,所以一刀切也是符合我门的特色的,支持禁电....

广天_IC

:【 在EMINEM的大作中提到：】
:【(EMINEM)回复(EMINEM)的大作】
:
:
: ......

今日睇左一出戏，“解放军占领巴黎”...几搞野嘎，笑一下就算啦，何必认真

<img src="http://upfile.cat898.com/uploadfile/2006-9/2006927111216373.jpg">

肥仔mx

【(肥仔mx)回复(阿拉丁丁)的大作】


选项A，不禁，全放开，结果：明年几乎90％的摩托车主会换电动车，政府禁摩托又会有什么效果？
选项B，发牌，按机动车算，结果：同上。
选项C，20km的发牌，20以上的禁，结果：同上上。
选项D，全禁，结果：30％的摩托车主被迫买qq。70％的坐公交车，结果：半年后，政府要把东风路的限行排量提高到1800cc，公交车全部改成5层的“自动泊人系统”，载客量大增，市长为此获得中央接见，并推广至北京上海，甚至青海的狗不理村，从此扶摇直上。

C.A

【(C.A)回复(阿拉丁丁)的大作】

看了楼上的一些贴子，禁止电动车上路我认为不能等同于歧视电动车，相反在路上骑着电动车的人士意识上是怎么看待自己座下的这个工具？对于一个新生事物
，国家相关部门在管理上应该及时跟进，而在相关保护各方利益的法律法规出台前也只能暂时禁止电动车上马路了。

目前的矛盾应该是相关管理部门与电动车如何使用的矛盾，而不应该是车主、行人与电动车驾驶员之间的矛盾。

电动车本身算是个好产品，但生活中被滥用得非常严重（如何严重楼上说了已经不少了），而滥用不仅危及了电动车的驾驶员、乘客本身的安全，还影响到路上
机动车的正常行驶，人行道上路人的行走……所以在没有健全的反律法规来规范管理电动车的生产、制造及使用的前提下，我支持禁止电动车上路。

我觉得啊，电动车适合在郊外的一些大型楼盘的小区里面来回代步。

雄哥仔

【(雄哥仔)回复(TRJ)的大作】


禁摩禁电后，坐公交车的人越来越多，买私家车的人也越来越多，月保费由现在的四百加至八百，中石化也从４．９８元加至９．９６元，保险推出交强险和抢钱险，养路费也要增加一项养人费，最高兴的是修车的，汽车美容的，中石化，保险公司和ＺＦ，最不幸的是有钱买车的和没钱买车的．

C.A

理解不安全的概念不是以对比造成最多事故最多，人员伤亡最大来衡量的。

四海为家

【(四海为家)回复(天地)的大作】


支持

开心猫猫

【(开心猫猫)回复(阿拉丁丁)的大作】
支持禁电动车及摩托车（虽然如果不禁我都考虑买翻部]，除非中国的交通法不再搞什么伤者为重并实行谁违法、谁负责[包括非机动车及行人]。

bono

不支持.

应该加强管理,限制电动车速度

逸风

加强管理是对的，要说支持禁电也未免太自私了。路并不光属于有车一族的，人家的利益又如何得到保障？你又凭什么封杀这些人的路权？部分人横冲直撞造成的危害就能成为封杀的理由?什么鸟强盗逻辑？

灿哥

【(灿哥)回复(逸风)的大作】


同意强盗逻辑，真正的事故有多少是电动车引起？这么环保的车去那里找，ZF的LD是用屁股想问题的。

只要是合法生产就要支持使用。

令狐大葱

【(令狐大葱)回复(阿拉丁丁)的大作】

我支持禁电动自行车！

不是因为自己有车开才说这话的，电动自行车速度快，自身重量轻，和机动车抢道实在是很危险！

我很喜欢骑自行车，环保又可以锻炼身体，但在市区骑过几次单车后，觉得很危险。在欧洲，骑自行车也很流行，但他们的道路设计中辟有专门的单车道，安全且有秩序，然而中国虽然是自行车大国，但我还没看到哪个城市道路设计中，有自行车道，一般都是把自行车放到人行道，甚至把自行车逼到机动车道。

也许等我们的城市大多道路有了专门的自行车道后，我们会对电动自行车比较宽容。<IMG SRC="/images/face/115.gif">

日月星云

前天，他禁1.0的汽车，我无话可说；昨天，他禁摩托车，我也无话可说；今天，他禁电动自行车，我同样无话可说。明天，他要禁汽车或禁走路，我想说，但找不到能让我说话的地方。<IMG SRC="/images/face/108.gif">

QUEENY

说得好，我不开车，每天上下班挤公交。但是出于我的遭遇和目前的社会氛围，我支持禁电动车！

因为我曾经多次在人行道上，记住，是人行道上，被横冲直撞的电动车碰撞或几乎撞上，而且全部都是加速飞驰而去！更不要说是红绿灯路口99％电动车都是冲红灯的。像这样具有机动车的速度却以无政府主义在道路上行驶的交通工具，从交通安全管理的角度来看，事关人命的事情，是没有什么人情和自由好说的。


:【 在C.A的大作中提到：】
:【(C.A)回复(阿拉丁丁)的大作】
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:看了楼上的一些贴子，禁止电动车上路我认为不能等同于歧视电动车，相反在路上骑着电动车的人士意识上是怎么看待自己座下的这个工具？对于一个新生事物
: ......

农民八八

【(农民八八)回复(阿拉丁丁)的大作】


不是太支持。在道路交通严峻的情况下不要一刀切，等到规划建设都跟上了才进行。要逐步嘛~~现在的情况就是医得头来脚抽筋。

这样社会怎样会和谐？<IMG SRC="/images/face/136.gif"><IMG SRC="/images/face/136.gif">