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楼主
发表于 2003-3-26 12:39:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
C2 Citro雗 Sport : a car expressing sporting performance

An expression of high-tech design, C2 Citro雗 Sport shows the form a future racing vehicle might take, in the light of Citro雗 Sport抯 continued commitment to customer sport. It is an expression of the brand抯 dynamic vitality.

In terms of looks, the striking style of C2 Citro雗 Sport expresses intense driving sensations combined with quality of build: power and performance.

For sports enthusiasts, the exterior styling of this concept car will immediately bring to mind visions of sliding, acceleration and braking, backed up by the absolute control of a well-balanced car.

The proportions, wheel base, wide tracks and front end of C2 Citro雗 Sport express a high level of  density. Its wide air intakes, rounded bonnet and plunging design lines suggest remarkable performance capacities, as do the strongly marked and generously sized wheel arches. These two aspects combine to make C2 Citro雗 Sport a concentrate of power, energy and pleasure.



  Technical characteristics of C2 Citro雗 Sport


ENGINE  
Developed from the TU5JP4 production engine  
Capacity (cc) 1,587
Bore/stroke (mm) 78.5 x 82
Max power (bhp ?rpm) 225/8,500
Max torque (mkg - rpm) 20.5/7,000
Max rotation speed (rpm) 9,000
Specific output (bhp/l) 141
                    
Distribution  
2 overhead camshafts driven by a toothed belt
Mechanical tappet with adapted cam profile  
                    
Power supply  
Magneti-Marelli multipoint injection
MF 4M single butterfly-valve type, diameter 60 mm  
                     
TRANSMISSION  
Front-wheel drive
Reinforced transmission shafts  
                             
Clutch
Pushed mechanism
Cera-metallic single disc(diameter: 184 mm)  
                        
Gearbox 6-speed dog clutch, sequential control
ZF limited-slip differential  
               
BRAKES  
Front: ventilated discs
gravel 300 x 28 mm
asphalt 355 x 28 mm
4-pot callipers  
                 
Rear: 290 x 8 mm discs
2-pot callipers  
                        
Front/rear distribution adjustable by lever
Hydraulic handbrake  
                  
SUSPENSION  
Front: MacPherson type (joint welded wishbone, anti-roll bar)
Geometry : fully adjustable  
                 
Rear : specific trailing arms with coil spring
Shock absorbers with external reservoirs (front and rear)
  
                 
STEERING  
DirectHydraulic power assisted  
               
WHEELS  
Rims:
Gravel 6x15
Asphalt 7x17  
                        
Michelin tyres:
Gravel 16/65/1 5
Asphalt 17/63/17  
               
WEIGHT  
1,000 kg
Front/rear distribution: 60/40%  
                       
STRUCTURE/BODY  
Reinforced body shell with roll cage
Glass fibre front and rear bumpers
Airfoil
Aluminium crankcase protection  
                 
DIMENSIONS  
Length 3,660 mm
Width 1,795 mm
Wheelbase 2,326 mm
Front track 1,633 mm
Rear track

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沙发
 楼主| 发表于 2003-3-26 12:39:22 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(魔兽三)回复(魔兽三)的大作】


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板凳
 楼主| 发表于 2003-3-26 12:39:35 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(魔兽三)回复(魔兽三)的大作】


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地板
 楼主| 发表于 2003-3-26 12:40:02 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(魔兽三)回复(魔兽三)的大作】


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地下室
 楼主| 发表于 2003-3-26 12:44:04 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(魔兽三)回复(魔兽三)的大作】

真想不到TU5JP4 1.6L 可以搞出225匹的动力来。

爱丽舍VTS上的只有104匹。

  怎么回事?

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6
发表于 2003-3-26 12:51:45 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(小佳)回复(魔兽三)的大作】


在2003年的日内瓦车展上亮相的雪铁龙C2 Sport概念车,明显的证实了雪铁龙长期参与汽车运动的决心。自雪铁龙几年前开始涉足于汽车运动以来已经获得了不少的经验,而在最近的一些赛事当中,雪铁龙赛车更是取得了举世瞩目的成绩。那么未来的雪铁龙战车是什么样的呢?为了解答这个疑问,雪铁龙在这次车展上推出了C2 Sport概念车。

首先给人以印象深刻的是C2 Sport用技术包装起来的设计,展示了未来赛车的外形,亦充分的表达了雪铁龙品牌的运动活力。从外形来看,C2 Sport出彩的风格完全能刺激每个人的驾驶欲望神经,从头到尾表达了2个核心思想:力量以及性能。

令运动狂热爱好者欢喜的是,这台概念车的外表风格立即将使你大脑里产生拉力赛中侧滑,加速,刹车的超酷印象,而用眼睛看不到的是,这辆车还具备有绝对上等的操控能力。

整个C2 Sport的车身长度,轴距,宽轮距以及宽前保险杠表达了紧凑高效整体感觉。超宽的进气口,强大显著的超大尺寸轮孤,圆浑的引擎罩以及突出的设计线条暗示了其不平凡的高性能能力。

更多技术信息,请参阅该车型“规格简表”!  


发动机布局: 由TU5JP4引擎开发而来,直4  
排量(升): 1.6  
口径x冲程(毫米): 78.5 x 82  
压缩比:  
最大马力(匹/转速): 225/8500  
最大扭力(牛/转速): 20.5kg/7000  
驱动形式: 前轮驱动  
变速器: 6速,ZF限滑差速器  
齿比:  
悬挂系统与性能  
前轴: 麦弗逊式  
后轴: 特别的拖拽臂,圈弹簧  
刹车系统: 前4活塞,后2活塞,前后通风盘  
转向系统:  
车轮: 6x15  
车胎: 米其林 16/65/15  
0-100公里加速(秒):  
最高时速(公里):  
城市油耗(升):  
高速油耗(升):  
平均油耗(升):  
尺寸与重量
轴距(毫米): 2326  
轮距(前/后): 1633/1568  
全长(毫米): 3660  
全宽(毫米): 1795  
全高(毫米):  
行李箱容量(升):  
净重(公斤): 1000  
限重(公斤):  
拖拽限重(公斤):  
油箱容量(升):  
风阻系数:  




来自www.carworld.com
7
 楼主| 发表于 2003-3-26 13:08:45 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(魔兽三)回复(小佳)的大作】


   小佳真是高,这么快就翻译完毕了。

   啪啪 啪啪 啪啪!
8
发表于 2003-3-26 13:22:02 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(蓝天)回复(魔兽三)的大作】


用软件翻译的啊。
9
发表于 2003-3-26 14:07:38 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(Baa)回复(蓝天)的大作】


哇!~~

这翻译软件也太牛了,

是什么软件?

好流畅哦!~~~~

10
发表于 2003-3-26 17:52:25 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

没看到下面已经说了:来自www.carworld.com吗?
11
 楼主| 发表于 2003-4-14 11:11:42 | 只看该作者

RE:更详细的C2资料!

【(魔兽三)回复(峻仔)的大作】

错,www.carworld.com是英文网站

12
发表于 2003-3-26 13:14:46 | 只看该作者

RE:羊城晚报“周末购车俱乐部”本周六针对上海通用系列有大优惠。

【(mouse)回复(mouse)的大作】
羊城晚报联合上海通用在天河汽车博览中心进行促销活动,
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名额有限,想参加的DX请跟贴或留意今天羊城晚报。

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