以前TX电动车现在过的还好不？想了解一下

大高 · 发表于 2012-3-20 09:37:55

RT，想了解一下电动汽车的使用情况。有用电动汽车的冒个泡吧！！

龙虎门 · 发表于 2012-4-9 01:09:59

BYD看来有前途哦!!!!!!!!!!1

dff

单反冇力 · 发表于 2012-4-6 14:37:59

原帖由 钨睟睟 于 2012-4-6 12:51 发表

leaf系边度有得试驾？稳齐广州系日产既店，都无噶

有幸代表全体东日广州用户参加了“创新之旅”，参观了新厂、试驾了leaf、试乘了GT-R、试坐了leaf的Nismo赛车版……，

钨睟睟 · 发表于 2012-4-6 12:51:46

原帖由 单反冇力 于 2012-4-5 17:36 发表
昨天的新闻，东风启辰可能用日产“leaf聆风”直接换标“启辰e”出纯电动车喔关键是这样国产化可以有国家补贴降低成交价。
聆风满电一次可以160km，这样纯市区可以2-3天充一次电。
曾经试驾过ct200h、 ...

leaf系边度有得试驾？稳齐广州系日产既店，都无噶

pizza88 · 发表于 2012-4-6 10:26:19

学习贴，全部看完，对油电车有基本了解。多谢artylee同学

金猪高速 · 发表于 2012-4-5 20:09:00

dreamfly · 发表于 2012-4-5 18:31:58

原帖由 单反冇力 于 2012-4-5 17:36 发表
昨天的新闻，东风启辰可能用日产“leaf聆风”直接换标“启辰e”出纯电动车喔关键是这样国产化可以有国家补贴降低成交价。
聆风满电一次可以160km，这样纯市区可以2-3天充一次电。
曾经试驾过ct200h、 ...

犀利，leaf都試駕過? 係邊度可以試駕？內部人士？

单反冇力 · 发表于 2012-4-5 17:36:28

昨天的新闻，东风启辰可能用日产“leaf聆风”直接换标“启辰e”出纯电动车喔

关键是这样国产化可以有国家补贴降低成交价。
聆风满电一次可以160km，这样纯市区可以2-3天充一次电。
曾经试驾过ct200h、新普锐斯，还有日产的leaf。ct和p3都和开一般轿车没啥不同，leaf在低速的时候转向就太轻，轻到完全没手感，老婆不喜欢

期待DM组织试驾

huxley · 发表于 2012-4-5 15:10:52

无专用充电桩充电肯定好麻烦,日日要从楼上拉线过几个钟又要收线, 最好都系gz zf带头搞好充电桩

artylee · 发表于 2012-4-5 12:58:39

再转一起故障，电动机连接发动机的动力输出轴断裂导致车辆不能启动发动机，只能纯电动行驶，这是位上海的车主：
原来以为是离合器里的压板出了松动问题，实际打开后发现是电机一链接发动机的输出轴被扭断了，需要整体更换电机一和电机二，现在4S等待回复，深圳那里什么时候发货，估计又得等2周了。14部的材料哪里买的？如此劣？还是设计缺陷？

[ 本帖最后由 artylee 于 2012-4-5 13:01 编辑 ]

artylee · 发表于 2012-4-5 12:50:35

发现上海的车主特别强，全部不是1楼住的。这两天又多了位车主：

2012/2/3.......提车作业____上海

3月底在报业4s 办的手续，由于我在上海属于异地购车，全程由报业4S给帮忙办理的。昨天也就是4月3号下午物流通知我车己到上海，让我晚上6点左右在安亭收费站附近等车。后来交车的地方换成安亭高铁站了，所以拿到车天都有些黒了。当时有25%的电，朋友帮开回小区时大约有20%左右电量（大约一公里掉电1%的样子，纯电一点声音没有。朋友对这车大嘉赞赏）。4/4日下午，准备做个充电的，打算利用隨车赠送的充电盒,，室外用不防雨，明天去除理下。先是从楼上拉线到1楼，大约有20米的高度。用了2*1 的带金属网屏蔽层的导线，用了3根并联，这样相当于3平方的线，由于还有完全完工，所以暂时还没有充电，就更不知道导线会不会发热了。

[ 本帖最后由 artylee 于 2012-4-5 12:52 编辑 ]

artylee · 发表于 2012-4-2 09:04:15

原帖由 钨睟睟 于 2012-4-1 20:19 发表

F3DM后尾箱，系咪有电池组噶？会五会影响后尾箱既空间

电池在车底，尾箱是电控部分，比一般车尾箱细，但还是有的。

钨睟睟 · 发表于 2012-4-1 20:19:35

原帖由 artylee 于 2012-3-31 23:52 发表

论坛里的人说直接换f3的发动机，或者直接当混合动力车用，不过油耗可能高点。

F3DM后尾箱，系咪有电池组噶？会五会影响后尾箱既空间

rae123 · 发表于 2012-4-1 13:12:02

支持新能源汽车

我预感自己迟早都是要买一个混合动力的车的

paul_yfx · 发表于 2012-4-1 13:05:13

这个车还是挺经济的，就是充电不太方便

artylee · 发表于 2012-3-31 23:52:10

原帖由小立于 2012-3-31 23:49 发表
请问阿提李：万一过了5年或10万公里后电池坏了，把电池拆了能当成纯油的车使用吗？不需要一定要花12万换个电池吧？

论坛里的人说直接换f3的发动机，或者直接当混合动力车用，不过油耗可能高点。

小立 · 发表于 2012-3-31 23:49:28

请问阿提李：万一过了5年或10万公里后电池坏了，把电池拆了能当成纯油的车使用吗？不需要一定要花12万换个电池吧？

9394 · 发表于 2012-3-29 14:36:11

原帖由 artylee 于 2012-3-28 17:22 发表
同广州地区的车主联系了一下，大家都有兴趣聚会一下，初定4月中下旬，20日或27日晚在基地。不知道基地有没有晚饭咖？大概能到场6台车。

基地附近的吃市都被某人吃到执晒粒...

掂晒 · 发表于 2012-3-29 11:39:27

原帖由 artylee 于 2012-3-28 17:22 发表
同广州地区的车主联系了一下，大家都有兴趣聚会一下，初定4月中下旬，20日或27日晚在基地。不知道基地有没有晚饭咖？大概能到场6台车。

记得到时车迷通预埋我啊

artylee · 发表于 2012-3-29 11:31:05

原帖由 钨睟睟 于 2012-3-29 10:34 发表

充7个钟电，用左几多度？

14度电，我部车，从20%充到满。有车友过来我处充，同一个电表，充满用了16度，当然他的车充次电跑得远过我。据说有的车电池标定是47安时，有的是57安时，我的应该是47的，有车友跑了120公里的就是57的。

鲨鱼 · 发表于 2012-3-29 11:08:56

跑长途用混合动力百公里大概6.2升

,这个数据没有什么价值了。
每天70公里以下的路程，电动行驶部分吸引人。

钨睟睟 · 发表于 2012-3-29 10:34:52

原帖由 artylee 于 2012-3-28 20:02 发表

平时市区梗系用纯电模式啦，油耗为零。跑长途用混合动力百公里大概6.2升，没试过ct200h，但f3dm多个尾箱波，空间同花冠一样啰。

充7个钟电，用左几多度？

HITMAN · 发表于 2012-3-28 20:14:07

继续关注不过真系接受悟到个样。等该款。不过唔好好像中石油咁加价就好了

artylee · 发表于 2012-3-28 20:02:33

原帖由 钨睟睟 于 2012-3-28 18:37 发表
平时市区上下班，开空调，油耗系几多？（油电混合的情况下）同ct200h比后座腿部空间边个好？

平时市区梗系用纯电模式啦，油耗为零。跑长途用混合动力百公里大概6.2升，没试过ct200h，但f3dm多个尾箱波，空间同花冠一样啰。

钨睟睟 · 发表于 2012-3-28 18:37:52

平时市区上下班，开空调，油耗系几多？（油电混合的情况下）同ct200h比后座腿部空间边个好？

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