国内首台华晨宝马535LI升级ECU（刷ECU)-------------强烈推荐！

宇轩君临 · 发表于 2011-2-28 09:41:06

新一代的宝马在外形风格上开始走向回归，张扬之感明显减少了，华晨宝马535LI就是代表之作。它的中网更为宽大，轮廓也更为规整。灯角大幅上扬的大灯注定只能成为上代车型中昙花一现的设计，与新一代7系设计近似的灯眉让大灯造型层次更加丰富，白色车身更显前脸的大气，稳重！

新款5系尾部班戈式行李箱设计取消，微微上翘的尾灯保留了动感，与宝马的传统风格完美统一。同时也大幅提升了内饰的豪华程度，前排以驾驶者为中心，所有功能键的布置均向驾驶者有所偏移。535LI作为国内市场的顶配车型，搭载宝马最新研发的，与GT版相同的3.0升发动机。

此款发动机配有双涡管涡轮增压和VALVE电子气门和高精度直喷系统，在这三种技术的共同作用下，535LI搭载的N55六缸发动机拥有225KW的额定功率，400Nm的峰值扭矩。与发动机相配备的是全新研发的8档手自一体变速器。

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2011-2-28 09:44 上传

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从上图铭牌的上面可以看得出来这台车是2010年10月份出产，车主在购车之前已经和我们咨询过得知这款发动机的ECU升级潜力很大。所以希望我们能在安全范围内把这台车的潜在动力发挥出来。接下来工程师准备操作，由于采用了BOSCH最新电脑板，需要拆装ECU出来进行跳线读写数据。

工程师严格按照操作规程，等待车辆进入睡眠模式以后，拆掉蓄电池的正负极桩头以后才进行ECU的拆装。由于电脑板位于发动机进气管下方的位置，需要使用专用的工具进行拆装，我们的每位工程师都有专业维修欧洲高端车型的基础，这个对于他们来说没有难度。

经过一个小时左右的奋战，这个长相怪异的家伙终于被我们拿下，外观看起来已经打破了一贯BOSCH ECU制造的外形特点，就像最新款的宝马7系所采用的西门子ECU。工程师将电脑板的外壳使用专用的工具撬开，焊接跳线后把ECU与CMD解码器连接好，接通笔记本电脑，进入CMD软件界面，开始读取原车数据

[ 本帖最后由宇轩君临于 2011-2-28 09:47 编辑 ]

can201 · 发表于 2011-3-4 00:19:31

强，新5系

洒哥 · 发表于 2011-3-3 23:03:26

是不是什么车都可以刷啊?
油耗增加多少啊?

掂晒 · 发表于 2011-3-3 10:29:44

有用，我部大众车几年前就刷过，刚开始的时候由于不习惯，好易追尾，不过油耗会大些！

fiko · 发表于 2011-3-3 10:23:43

顶

胡苏佬 · 发表于 2011-3-2 23:46:19

开过一次5仔~~就算唔刷ECU都好鬼好飞！油门随心所欲！最中意就系当时车牌系用红纸盖住的，所以。。。

！

之后再开翻自己部车

流浪渔夫 · 发表于 2011-3-2 21:32:12

没米之人，只能看看，有点满足感觉

联想一下：每部车都可以这样修改行车电脑提升性能才过瘾。

盈盈警长 · 发表于 2011-3-2 19:53:59

劲!!!!!!!!!

vios · 发表于 2011-3-2 18:06:50

4S查不出？没出事时什么当都不知道一出事索赔时就。。。。

翼神 · 发表于 2011-3-2 17:49:47

没有上过马力机怎么知道的提升多少~~~

紫瑜三戒 · 发表于 2011-3-2 17:23:07

试驾时销售就一直说推背，确实很强大，但很难看位，我开起来没问题，看位比较胆怯，直列缸车头都太长，又没前车标，好惊。

zzh1206 · 发表于 2011-3-2 17:05:06

禁你地米同M部门班友有得挥~~~~学习中~~~

淘金美男 · 发表于 2011-2-28 21:56:23

缩小版7系

宇轩君临 · 发表于 2011-2-28 14:08:50

4S店没有任何设备可以检测出你车刷过ECU

zengzzg · 发表于 2011-2-28 13:45:08

原帖由 宇轩君临 于 2011-2-28 13:32 发表
可以的，刷完以后只要不跟4S店的人说，完全不影响质保和保修的！！

4s甘憨居?

宇轩君临 · 发表于 2011-2-28 13:35:17

工程师将读取的原车数据打包，连同车辆信息一起E-mail发给英国总部，由总部工程师重新调校出一套最适合车主使用的程序发回来。由于现在与英国有8小时的时差，我们提前发出数据以后，一般在当天下午6点左右调校好的程序就能回来。

工程师收到英国总部发回数据的E-mail后，通过自带的无线网卡将数据下载，解压缩后写入电脑板内。4分39秒后调校数据顺利写入完成，工程师使用专用的密封胶将电脑板封装好后装复原车，恢复发动机附件，装复蓄电池桩头，准备着车。

打开钥匙门等待自检结束后，关掉钥匙门重新着车，仪表盘显示一切正常，发动机转速稳在800转左右，这台搭载了宝马N55发动机的535LI升级ECU圆满完成。
看下这款华晨宝马535Li升级DNA-Tuning后提升的数据：
原车功率是：225kW/306P，升级后提升：37KW/50P；达到262KW/356P
原车扭矩是：400Nm,升级后提升：80Nm，峰值扭矩达到480Nm

接下来的试车时振奋人心的，升级以后的535LI动力更加澎湃。低扭，起步都表现出很强的推背感，由于涡轮的提早介入，只要稍微踩下油门，动力马上就来。中段加速的反应更加直接，干练；换档平顺，公路超车随心所欲。客户感慨说：新车回来就动了个小手术，虽然有点心疼，但是看了我们的改装操作熟练，完善售后保障，以及升级后的明显效果，对我们的产品和服务都很信服！！

[ 本帖最后由宇轩君临于 2011-2-28 13:41 编辑 ]

宇轩君临 · 发表于 2011-2-28 13:32:45

可以的，刷完以后只要不跟4S店的人说，完全不影响质保和保修的！！

生少爷 · 发表于 2011-2-28 13:03:15

今去改过里面的数据,悟知道4S店仲会是否帮你保修呢?

!

滔仔 · 发表于 2011-2-28 11:52:16

改增压器能够提升的潜力更大吧，2.0的涡轮增压的机器只要缸体受得了，通过增大增压值达到1000匹马力的比比皆是，3.0就更高了。

HITMAN · 发表于 2011-2-28 11:42:36

我在别摸我里面看见罗柚皮，我的国产车立刻平静了

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