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哈哈,在BRT上,我们被代表了!!

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楼主
发表于 2010-1-20 08:49:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新快报1月20日报道 这代表比例也太小了吧!这环评也做得太假了吧!

“200多个受访者代表千万广州市民,这比例也太小了吧!”——市民

“番禺垃圾焚烧厂风波与BRT工程的广受争议,均从事实上有力地证明了脱离民意的工程,无论是否开建,用怎样的方式开建,其最终只会招致‘民生工程’演变成‘民怨工程’的结果。”——省ZF参事王则楚

从规划建设之初至今,中山大道快速公交(简称BRT)试验工程的争议声不断。是何原因导致一个这样的民生工程最终成为广大市民的“心头之堵”?除了施工引发的交通拥堵、废气噪音及多次挖断水管等“恶行”外,记者更在采访中了解到,这项曾一度被指缺乏民意支持的工程,竟然是在动工超过半年后才进行环评公示。而环评公示里宣称的“82%的民意支持率”,所基于的仅仅是78位市民的民意!

动工半年后才公示环评

去年年底、今年1月前、1月20日、1月30日、春节前……从传出上述多个版本的通车时间至今,中山大道BRT工程已没有更新的通车日期了。而在该工程因开通日期迟迟未定而再惹民怨之际,记者翻查相关环评资料发现,题为《广州市中山大道快速公交(BRT)试验线项目环境影响评价公众参与》的环评公示,正式在广州市环保局官方网站及环评单位网站公示,时间为2009年7月3日,而此时间比中山大道BRT工程的动工日期(2008年11月30日)晚了超过半年。

访78人得出82%支持率

根据2007年5月的相关媒体报道,中山大道BRT工程早在2007年5月中旬曾进行了第一次环评公示。负责环评的单位是国家环保总局华南环境科学研究所(以下简称“华南研究所”),该研究所正是前不久曾传出将负责进行番禺垃圾焚烧厂环评的单位。在2009年7月3日第二次环评公示中所发布的环评报告简本中,记者看到“工程需补办环评”的表述。同时,其中一份由华南研究所发布的“公众参与调查”报告中,也明确提到,中山大道BRT工程进行两次公众调查的时间分别为2007年6月和2009年6月。

记者查看环评报告简本的“公众调查结果与分析”报告,两次公众调查中赞同该工程建设的被访者比例分别为71.9%和82.1%,但两次回收调查表的调查市民人数分别仅有167人和78人。此外,公众调查还函访了工程沿线住宅小区、学校、医院等50家单位,共收到11个单位回函,但函访具体情况未有列明。

研究所网站撤下环评报告

值得一提的是,记者日查看华南研究所网站发现,在该站的环境影响评价公示一栏上,这份按日期顺序应排在去年7月1日所公示的《广东惠州惠阳区经济开发区项目环境影响评价公众参与》和去年7月10日公示的《中山~广州天然气管道项目环境影响评价公众参与》之间的环评报告,已不见踪影。而广州市环保局网站的信息公开栏目中,尽管仍能看到公开日期为2009年7月3日的《广州市中山大道快速公交(BRT)试验线项目环境影响评价公众参与》链接,但点击之下,出现的只是“数据库异常错误”的提示。

王则楚:环评报告忽悠程度令人震惊

市民不满被200多受访者“代表”

“200多个受访者代表千万广州市民,这比例也太小了吧!”昨日,众多市民在接受采访中,不约而同地对中山大道BRT环评报告中的公众调查结果提出了质疑。而每天在天河岗顶上班的本报数百名员工,更无一表示曾接受过相关的公众调查。

“这环评也做得太假了吧。”当被问及对该环评报告的看法时,一直高度关注中山大道BRT工程的省ZF参事王则楚昨天直言,现在不少建设工程的环评报告均存在走过场的情况,但从78位被访者的人数之少,环评公示时间晚于动工半年这些荒唐的事实来看,中山大道BRT工程的环评“忽悠”程度已到了令人震惊的地步。王则楚指出,该工程之所以引来如此多的民怨,是由于工程规划建设之初便没有充分地进行信息公开,以致缺乏广泛的民意支持。他同时强调,番禺垃圾焚烧厂风波与BRT工程的广受争议,均从事实上有力地证明了脱离民意的工程,无论是否开建,用怎样的方式开建,其最终只会招致“民生工程”演变成“民怨工程”的结果。为此,王则楚呼吁ZF部门能从中总结经验教训,避免再出现“疏堵工程终成人民心中之堵”的情况。

BRT施工扰民何其多

占道封路、反复施工、砍树扬尘,甚至引发退房潮……

BRT自正式动工以来至今已有一年多,沿线居民饱受长期堵车、灰尘漫天、噪声长鸣之苦,沿线棠下、东圃、珠村、茅岗等地竟然出现退房潮、退铺潮。

沿线反复施工扰民

“一遇到好天气,整条中山大道就是灰尘满天,而且路边的大榕树都砍光了,租客上下班堵在路上,又吸尘又晒,就连新租客也纷纷要求减租两成。”中山大道某小区住户王先生说。

而生活在沿线的老人们则对工程意见很大。珠村的老潘告诉记者,去年下半年,珠村两个出口都被工地堵了,他手上十间套房,最惨的时候,有5套空置,“BRT主要的工程开工也就一年多,凭什么提前两年多,把路边好大一棵的榕树全搬走?珠村牌坊这里,2009年一共挖了20多次,是不是存心不让村里人出去?”据了解,自从BRT开工后,不少老人的晨运地点已经由BRT沿线公园,改为到村里的祠堂及奥林匹克体育馆。

公交堵煞人车主塞到晕

从BRT立项到施工至今,不仅堵车苦煞公交乘客,广大车主也饱受塞车之苦。而在BRT建好之后,多少私家车在中山大道的多个高架桥只剩一条车道通行。很多车主不堪BRT施工拥堵,每天绕道广园快速和黄埔大道,一年下来不知道绕了多少路。


“我在骏景住了3年了,要不是因为BRT,我是不会搬走的!”梁小姐此前在棠下骏景花园租住了近3年,去年8月搬至五羊新城,到公司开车只需要几分钟,“原本单身的时候,堵个半小时也就忍了,可BRT工程西段开工后,原来上下班路上一堵就要1个小时。”据她介绍,两处租金相差不多,可油费却省了不少,“即使BRT建好,社会车辆可能更堵,我不会再搬回骏景去住。”

BRT沿线店铺生意变淡

昨日下午,记者在棠下福善牌坊两边的宣传栏处看到,那里聚集着数十位村民。宣传栏上贴满了租房信息,其中一个单房还打出150元/月的超低价。

原来,棠下、车陂、珠村、黄村的房从去年7月份修路开始,就出现退房潮。记者调查发现,不仅棠下、棠东两村,车陂村、黄村等中山大道城中村的出租率也在过去的一年明显下降,基本上都下降了两成,而租金也降了约一成。

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28
发表于 2010-1-21 12:16:00 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 ×nnn + n
27
 楼主| 发表于 2010-1-21 11:25:46 | 只看该作者

全市人民发来贺电!!

强烈要求修建BRT至全市范围!严厉打击房地产炒家!!
26
发表于 2010-1-21 10:45:03 | 只看该作者
看来BRT环评调查是在市府大院里面进行的,而且还有2成的领导同志唔同意啵……
25
发表于 2010-1-21 10:44:26 | 只看该作者
有些东西很无奈无法不被代表。但是有些东西他是代表不了的!
24
发表于 2010-1-21 10:03:13 | 只看该作者
屁民,你还有啥不被代表
23
发表于 2010-1-21 08:50:46 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 ×nnn + 2
22
发表于 2010-1-21 08:25:55 | 只看该作者
很奇怪,搭台问一些,BRT这种工程被强行上马,这种事情人人都爱骂家慈。那到底一把手是干什么的呢?
21
发表于 2010-1-21 08:18:04 | 只看该作者
代表广州ZF的报纸《广州日报》
和广东省委省ZF领导的《南方日报》及下属报纸

有着截然不同的看法,不同的观点,不同的披露,仔细研究,仔细品味,真的很有意思!
《南方周末》还没有出手。
《新快报》已经露出意欲揭露真想的冲动,我想匆忙上马这个项目的幕后的黑手,肯定会浮出水面,受到应有的制裁!民意应该能够被顺应。
20
发表于 2010-1-21 08:14:16 | 只看该作者
广州有这么一个 半拉子的BRT工程;
一个注定毫无用处,注定导致更加塞车的项目;
一个明知道是错误的,还要花重金上马的项目;
一个先建后评的,不能顺应民意的项目;
我都觉得太丢人了!
19
发表于 2010-1-21 01:57:06 | 只看该作者
什么原因使得这事办得这么爽。这么畅顺?
18
发表于 2010-1-21 01:17:04 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区x nnn+1
17
发表于 2010-1-20 23:20:35 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 x nnn
16
发表于 2010-1-20 21:13:24 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 x nn
15
发表于 2010-1-20 20:45:51 | 只看该作者
被代表到麻木了。。。
14
发表于 2010-1-20 19:09:17 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 x n+1!強烈建議在府前路 東風路省府路段修建BRT!以降低中心城區樓價!并讓各位LD人方便出行,滿足疏導東風路交通的問題!
13
发表于 2010-1-20 17:59:25 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 x n
12
发表于 2010-1-20 17:35:24 | 只看该作者

原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 x 8

11
发表于 2010-1-20 17:13:42 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 x 7
10
发表于 2010-1-20 13:22:21 | 只看该作者
应上书国务院,借鉴广州BRT的成功经验,全国各大城市大力推广BRT,是过快上涨的楼价下降。
9
发表于 2010-1-20 13:15:57 | 只看该作者
78位沒不算多呀,難道你想公 投嗎?想都不要想啊,違憲的,雖然憲 法上沒寫!
8
发表于 2010-1-20 13:14:56 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区X6
7
发表于 2010-1-20 13:05:37 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区X5
6
发表于 2010-1-20 11:45:13 | 只看该作者
是租价下降,房价依然不减吧,有BRT畅通的利好啊
地下室
发表于 2010-1-20 10:58:46 | 只看该作者
原来BRT能使房价下降,那真的难为ZF了,继续把BRT扩建到各个区 X 4
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