行人、电单车、汽车--谁是弱势者？

rjwang

最近杭州接连出现2桩汽车、行人、电单车发生交通事故的事。虽然各单事故有各自的原因，但是人们的目光普遍转向了弱势的行人和电单车，而将开汽车的，尤其是宝马车，的置于仇富的心态。有些人似乎忽略了对“交规”中有关规定的重视。宝马车撞行人一事，显然是车速过快引起的（70码或者84-105码，这里先不讨论单位的换算：码（yard)是英制长度单位。1码=0.9144米，迈(英里.mile)也是英制长度单位。1英里=1609.3米）。 12号发生的撞电单车案，假设宝马像蜗牛一样走，也肯定不会发生这样的惨案。但反过来想，行人、电单车也应该有责任。行人过马路，要“一停二看三通过”，电单车在马路中间穿行，这些也都为事故的发生埋下了祸根。汽车司机固然要为此付出真金白银，但是如果一味纵容任何一种不遵守交能规则的行为发生，也必将产生多种负面的效果，如，撞人后逃逸、致伤者于死等更为恶劣的行径发生，同时行人或骑电单车者也会比以前更加不注意自身的安全（与汽车相比，发生事故时更容易受到人身的伤害），而随意横穿道路。

所以无论是行人、电单车、汽车，发生任何交通事故时，没有一个强者。即使汽车没有责任，也要赔钱；即使行人没有责任，也会送命；即使拿到了赔偿，生命哪如自由自在更为美好？

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马达一响，集中思想。方向一动，想着群众。

鱼弄人

强烈要求加重行人违章乱走乱跑的处罚..做到谁做错事就要谁负全责..汽车就这么多条例框框处罚..甚至坐牢..那行人呢?行人就没王管..什么道理..??..社会点和谐..??点公平??

生记

无权无势者为弱者！

展名360

自己看着办吧，反正开车的出事就一定走唔甩，还是万事小心为上，事实上是没有什么“谁的责任”这回事的。例如送水大哥驾驶改装自行车撞左你的宝马，你觉得最后会点？
最紧要都系自己小心揸车就系喇。。。。。。马路如虎口啊
城市里面，车是越来越难开的

tanying1220

这个东西说不清楚的，三十年河东三十年河西，说不好谁强谁弱

火咀

神奇的国度

一切神奇!

红色跑车

在这个神奇国度，强弱都是变幻无常的事情，反正谁能让管理者更头痛，谁就是弱者

星河

无办法的神奇国度!有事一定係机动车睇数!

风间猫

就算学过车的人，有几多个有安全意识啊！

parrot888

记得学车果时教练讲过，未学过车的人，基本都系舞咩安全意识的

守护者

法不责众,是体现以人为本~~~~~~
立法,本来就是为了保护大众的~~~~

以上来自法律精神
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道路交通法规,只对机动车有效`~~~
在有交警指挥的路口,以交警指挥手势为主~~~

以上来自考驾照时学习
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马达一响，集中思想。方向一动，想着群众。
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这个我们单位的车队,也有此标语~~~

江仔哥哥

社会很河蟹，食得咸鱼抵得渴，凡事自己小心，真系出左事，只能怨自己运气差

老游条

“法律平等”？那是一个遥远的明天。。。

这是一个“法不责众”的国度。毕竟行人比汽车多，那红绿灯是约束汽车的，对行人似乎无多大的作用。君不见若无交警或协管员在场的红绿灯，有几个行人是睇灯号的？？所以，某一意义上讲，行人是强者，他可无视汽车的存在的。。。。

因此，一旦发生交通事故，人们的思维往往是偏向于行人的（因为强调生命大于一切），而不去看行人是否存在违章违法。“素质不高”都是借口，“法不责众”才是实质。长此以往，只能维持“人治社会”，而不可能进到“法治社会”。

其实法治社会也强调尊重生命的，其前提是每个人都要首先珍惜自己的生命。违章乱行，其本身就已将自己的生命置之度外了，自己都不尊重自己的生命，何来会尊重他人的呢？所以，行人违章乱行，同样亦要三思而后行，否则，出了事，一样“累己累人累街坊”。。。。。谁也不好过！

有一样野我至今都未明的，就系——国人过马路时，个个都好似有急事的赶头赶命唔使睇灯号的；但一有乜嘢类似“倒泻屎”的事发生的，围埋去的同样又系果啲人，又真系好鬼得闲无事的啵。。。。。。其实如果确系咁得闲的，过马路时又使乜咁灯都唔睇就急住过呢？？

清清宝贝

行人和机动车抢道的原因是因为路很窄，都让给了机动车了。

8T

交警基本是用来对付有机动车的。  电池车 自行车和行人 一于少理。

朗拿度

开车的和行人讲尊守交通规则简直可笑.
那个开车的没试过乱停车,压实线?

民哥

有道理

F64

在法律定义上都是平等的

飞鱼

钱和生命，不能比较