国三 93 跟国二 93 差别在哪？？

海纳百川 · 发表于 2009-4-13 20:50:35

嘿嘿，我知道，但是讲起来一匹布甘长。
第一，可以肯定的是，这是个汽油标准，而非汽车标准。
第二，不是靠添加剂就可以吧国二油变成国三油。
第三，国三油相比国二油对汽车发动机更有好处。因为标准更为严谨，要求更高。

浩瀚天下 · 发表于 2009-4-13 17:36:14

eldan-chen · 发表于 2009-4-13 14:01:42

差别就一样:价钱.

飞天红猪 · 发表于 2009-4-13 00:25:41

北京的车主有罪可受的了，买个车也就是北京周边开开，跑远了没油可加，早晚得给扔半路上。
有这样的事！！！

首都的同胞受苦了~~~~~~

andyzhou · 发表于 2009-4-12 22:50:50

以下ZT--

看到有人说在北京买了国四的车，如果到了外地，就尽量加标号高一点油，再兑点燃油精什么的就可以凑合着用，为此我专门查了一下，搜到的结果如下：

油品标号越高是否越干净

一些车友存在一种误区，就是把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。市场上出售的汽油有90、93、97等标号，这些标号只是表示汽油辛烷值的大小，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。油品标号越高，辛烷值也就越高，也就表示汽油的抗爆性能越好，但标号高不代表它就越干净，高标号的油不代表它是国Ⅲ油。93号国Ⅲ汽油的硫含量为150ppm，而98号国II汽油的硫含量为500ppm。国Ⅲ车加93号国Ⅲ油尾气排放能达国Ⅲ标准，而国Ⅲ车加98号国Ⅱ油尾气就不能达到国Ⅲ标准，国Ⅱ车即使加98号国Ⅲ油尾气也达不到国Ⅲ标准。（本报记者王慧琼实习生赵进）

意思就是说，标号和国几完全没关系，而且我咨询了4S的修理工，他说国四加装OBD的车，如果出了北京，加不到国四的油，OBD会报警，如果不予理会，报警超过一定时间OBD会认为继续行驶将对车辆造成更大的损害，作为保护措施就会通过行车电脑将车辆锁死！很可能将你扔在半路上，这时候只能打救援电话，让售后人员将车拖回4S检修并消除故障代码之后才能继续行驶，而如果还是没有欧四的油可加，加国三或国二的油的时候，依然会出现上述情况，继续被锁死、拖回，苦不堪言。

北京的车主有罪可受的了，买个车也就是北京周边开开，跑远了没油可加，早晚得给扔半路上。

andyzhou · 发表于 2009-4-12 22:47:25

这个是排放指标，不是汽油指标，是指发动机工作后排放物中有害物浓度的指标，主要包括氮氧化合物，硫化物和可吸入颗粒物！我国的国标是参照欧洲排放法规标准，国3参照欧3，国4参照殴4，但比欧标略低，是国家强制要求汽车生产企业执行的，如果达不到相关的排放标准便不能上市销售！

千里马 · 发表于 2009-4-12 22:07:59

价格跟油耗的不同！国3价贵加耗油==暗抢！

阿土仔 · 发表于 2009-4-12 21:42:24

价格

方太 · 发表于 2009-4-12 21:22:24

国三油耗大。估计添加一些帮助完全燃烧的东西，比如甲醇等。但是相同体积的油，燃烧热值应该不如国二油，所以油耗大。
以上均为个人猜测，哈哈。。。不对别拍我砖头啊

民哥 · 发表于 2009-4-12 20:17:23

国三添加了些东西,要达到更环保的效果

gz3300 · 发表于 2009-4-12 20:15:15

国二油耗低，国三油耗高，其他的说不清楚

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国三 93 跟国二 93 差别在哪？？

看来 还是没有人 知道 米糕科学家呢？？？？？？？

看来还是没有人知道米糕科学家呢？？？？？？？