【讨论】关于禁摩，我要赞扬政府！（4）对比版本（全照片）

laosan

把印尼、澳门、香港的路面照片贴在这里，大家自然有结论。照片是以前随意照的，事先没有任何倾向。

农民八八

【(农民八八)回复(laosan)的大作】


都吾知道你是赞还是弹～～～

发钱寒

:【 在paulmyb的大作中提到：】
:【(paulmyb)回复(laosan)的大作】
:你呢种人真是5死都无用吖！！
:
讲得岩，顶距个肺仲要扮晒野开四个主题，浪费资源不特止，

一睇完原来全部系D狗屁不通噶垃圾理论，距真系吾死都无9用啊！

肥仔宇

【(肥仔宇)回复(贴神)的大作】


我好象记得HK.摩托车好贵架!!5同呢边.重要的是,他地治安好管理.5系人人入得去HK开车架!!
广州就系人都可以开摩托,有牌又开,没牌又开

Baa

【(Baa)回复(laosan)的大作】


你提到的城市里面有那个城市是禁摩的？~~~~~

或者在其他发达国家里面有多少个城市是禁摩的？~~~~~~

根本都不切合实际，面子工程真的比民生更重要吗？~~~~~~~~


还说表扬？批判还差不多！~~~~~~~


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aliens

【(aliens)回复(laosan)的大作】

政府禁摩可以
但是要把那些买牌照的钱全部退出来
这样禁摩保证没人反对

包智杰

【(贴神)回复(laosan)的大作】


香港禁摩了吗？印象中香港是允许开摩托车的．

浪得虚名

【(浪得虚名)回复(laosan)的大作】
澳门那样的弹丸之地，其实很多人都有足够的金钱购买车辆，但是出于经济以及“环保”和方便考虑，很多普通用途者都是选择了摩托车，比如学生、送外卖的、个体户、普通上班族等。

真正选择公汽的人其实不多，摩托车耗油少，环保方面，“相对污染“程度高，但是“绝对污染”比汽车小，所以更加环保，体积小，停车也方便。

优点不再多说了。楼主的眼光高，也许看到了共产主义的中级阶段“人人有车开，天天不塞车”的最高境界。

海底火山

:【 在细乔的大作中提到：】
:【(细乔)回复(laosan)的大作】
:
:
是啊是啊 HK车多，但是很有次序，这个交通意识，估计要20年才能有好习惯。

老狗

【(老狗)回复(细乔)的大作】
最大的问题在城市规划，经济平衡状况！

细乔

【(细乔)回复(laosan)的大作】


堵不堵跟车没关系，关键是驾车人的素质。

aliens

【(aliens)回复(laosan)的大作】


屁话

政府做事人民买单，卖牌搞得摩托鬼死甘贵，00年5万几买左两台摩托，未够几个月又话禁摩，你d资产就一直缩水。如果政府话禁私家车，你死去啦，私家车仲值钱？

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

越南河内

laosan

【(laosan)回复(laosan)的
再移植2张越南照片，跟另帖一样。

本田寿司

【(本田寿司)回复(laosan)的大作】
虽然禁摩造成了一定的不便，但总体来说我也是支持禁摩的。

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

   以上的地方都见到摩托车和自行车，我没有研究过当地规定，是否都合法不知道。粗粗地看香港中心区自行车很少，摩托车也很少（新界多些）；澳门市区有不少摩托车，自行车很少；雅加达摩托车有一些（跟我们比少多了），自行车很少，（好象没有，忘了）。越南是什么都有，跟我们像极了。我们广州究竟是个什么经济水平！究竟应该学习哪里呢？雅加达应该可以吧。

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】

laosan

【(laosan)回复(laosan)的大作】