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飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑

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楼主
发表于 2019-5-31 14:12:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前一阵火遍大江南北的"神车"思域,想必大家再熟悉不过,"秒天秒地秒空气"的梗基本被玩烂了,这种境况直接导致了不少想要玩改装的朋友们,不敢碰思域这台车了。毕竟多数人玩它并不会拿来飚车,偶尔还会兼顾家用,这要是带着老婆孩子出个门,碰到几个顽皮的"飙车党"挑衅,岂不是很伤脑筋?

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
不过没关系,作为思域的"小弟弟",GK5的存在简直就是BUG!咱们捋一下GK5的头衔,你就知道它有多厉害了!"平明超跑"、地表最强买菜车"、"国民改装车""车中泰迪"......可以说GK5在A0级别处于"市级三好生"的地位,获奖无数。

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
究竟是什么原因使得GK5在改装界有着如此地位呢?主要的是它的可塑性作为本田的金字招牌“买发动机送车”车企怎么可能砸自己的招牌呢?所以,在可玩性方面,本田还没有怂过谁。

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作为全国目前最大的改装公司ANROT(安若特)推出最新改装GK5方案及案例供大家欣赏

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
ANROT针对GK5上的 L15B2/3开发而成,开发了涡轮增压套件,安装便捷简单,低转速起压快(最大可支持2.0BAR)。可能会有朋友说:移植K20A不就可以了?拜托,情怀是情怀,可功夫太多太麻烦,日后的麻烦事也多。还不如上个涡轮,相对简单方便,整体重量也更轻巧,更适合GK5这小车车。

数据对比:

原厂数据:马力131HP,扭矩155NM

一阶0.6BAR(破转版),马力202HP,扭矩300NM

一阶0.5BAR (原厂版),马力190HP,扭矩260NM

二阶1.4BAR,马力220HP 400NM

三阶1.9BAR,马力255HP 490NM

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
GK5外挂涡轮还有一个很大的优势就是机舱可以尽量保持“原厂”化的状态,非常低调。

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
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留意涡轮的废气端壳体,大伙儿都知道L15B的废气歧管完全不同于L15A,集成式排气的气缸盖声称能借助排气温度,能在冷车时快速升水温。这个好,不过后续外挂涡轮要费点心思,所以专用的壳体很关键。

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增压管路是金属材质,有助于保证响应速度。

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套件当中还包含了HKS的泄压阀,因是外泄所以有大家非常喜欢的“啾啾啾”声。。。

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管路设计都是按照原车位置进行的,所以不需要对车体作出什么改动。

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涡轮废气端还带有隔热材料,有效降低机舱的涡轮。

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
产品套件清单:

ANROT一体式涡轮增压

排气头段

全套红色进气管全套

硅胶管全套

中冷器

泄气阀

涡轮高压进油管

涡轮回油管

涡轮进水管

涡轮回水管

涡轮上下水管接头

进气真空管

ANROT外挂电脑

直插式电脑线束

氧传感器转接线

专用进气风箱

螺丝及三通垫片包

飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
飞度GK5涡轮化升级,动力暴躁堪称真正街跑
改装后的GK5可就不仅仅是"不怂",而是"从容"。如果在路上遇到挑衅的改装车,直接切2档,7300转,干它!从容的让它跟在你得后面吃灰。当然了,现实生活中飙车是违法的,所以小编并不提倡在公路上飙车,只是想要让你清楚GK5的实力不是谁都能随便欺负的。

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沙发
发表于 2019-6-1 07:48:59 | 只看该作者
车迷网今时今日的人气,居然还有新人来卖广告。

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地板
发表于 2019-6-1 13:29:33 | 只看该作者

傻猪?傻西至真。
地下室
发表于 2019-6-3 15:35:43 | 只看该作者
车迷网今时今日的人气,居然还有新人来卖广告。!!这只正猪西中的猪西咯!
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