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为何不增加ETC车道,我的电子标签闲置中

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楼主
发表于 2014-9-22 12:20:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
粤通卡国标升级搞了这么久了,现在高速路出口经常塞车(比原来塞车严重多了)。
有一次我忍不住问收费妹妹,你们为什么取消ETC车道,搞得如此塞车?她回答我:我们本来就没有ETC车道。
真无语,原来我经常走的华快,机场高速,北二环都是没有ETC车道的,搞这个国标升级的,脑袋进水了?为何不先增加ETC车道再电子标签!!
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沙发
发表于 2014-9-22 12:34:41 | 只看该作者
只能说是特色来的,坐大巴时看到司机还要拨卡交费的。
板凳
发表于 2014-9-22 13:21:36 | 只看该作者
很多ETC车道时常出故障,一旦发生故障遇到不抬杠放行的现象。走ETC车道的车辆就非常被动,只能倒车出来。
地板
发表于 2014-9-22 13:26:00 | 只看该作者
有些不是ETC的也走进去
地下室
发表于 2014-9-22 15:40:19 | 只看该作者
主要是分赃不匀,高速公路公司觉得粤通卡公司收的手续费贵了,所以宁愿人工收费。
6
发表于 2014-9-22 22:53:39 | 只看该作者
有好多人工位增加前后位甚至三排位了,ETc得-个位,对比车流量,吾见得效率高。
7
发表于 2014-9-22 23:10:15 | 只看该作者
原帖由 浪得虚名 于 2014-9-22 15:40 发表
主要是分赃不匀,高速公路公司觉得粤通卡公司收的手续费贵了,所以宁愿人工收费。

就算人工收费我都是给粤通卡付款的
8
发表于 2014-9-23 09:59:00 | 只看该作者
粤通卡,要卖比小米经营先有前途。
9
发表于 2014-9-23 10:17:08 | 只看该作者
这就是最讨厌的地方了
10
 楼主| 发表于 2014-9-23 22:18:04 | 只看该作者

回复 地下室 的帖子

难道是人工收费反而划算,收费员工资应该远超那些费用吧!
11
 楼主| 发表于 2014-9-23 22:20:08 | 只看该作者
原帖由 菲常人 于 2014-9-22 22:53 发表
有好多人工位增加前后位甚至三排位了,ETc得-个位,对比车流量,吾见得效率高。

因为公司业务跟IC卡相关,对粤通卡略有了解,理论上ETC应该比3排人工位还是要快很多的!
12
发表于 2014-9-24 11:46:24 | 只看该作者
ETC车道 北环,广深, 机场高速是可以用的。华快真是好像无。
13
发表于 2014-9-24 15:24:05 | 只看该作者
刚想去转换新的标签,还帮另一台车买个新的。。。。这样买不买?
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