晨早新闻，不敢出街了

包智杰 · 发表于 2012-8-24 09:17:46

http://news.qq.com/a/20120824/000288.htm#p=1

大个仔 · 发表于 2012-8-24 09:25:05

试过企系内环上面，真是几心惊的，车一过感觉路面在震下震下。

shangpin · 发表于 2012-8-24 09:31:27

稍后官方会出结论:　４辆大货车严重超载,　是事故主要原因,　大桥质量无问题!

半岛叔叔 · 发表于 2012-8-24 09:42:32

的确是超载货车惹的祸。

J-BOY · 发表于 2012-8-24 09:51:14

现场看来货车太厉害了

rae123 · 发表于 2012-8-24 09:59:18

尼玛啊这也太魔幻现实主义了吧还真的以为我们都活在蝙蝠侠出没的哥潭市

狙击手 · 发表于 2012-8-24 10:08:33

质量没问题，施工也没问题，是设计有问题，安全系数，也要把超载计算上去。。。

肥丹 · 发表于 2012-8-24 10:11:08

213专家：强大的地心吸力系导致本次事故的根本原因

keven · 发表于 2012-8-24 10:40:54

我都是哽话:都是超载惹的祸.

靓~靓 · 发表于 2012-8-24 10:54:32

超载+设计。

totti · 发表于 2012-8-24 11:04:07

豆腐渣工程系真，楼上几位一本正经说官话，言下之意一下就睇出来喇

立花里子 · 发表于 2012-8-24 11:59:14

其实最大的罪应该是怪牛顿

桃园大侠 · 发表于 2012-8-24 12:02:18

质量没有问题，是超载引起的！！

菲常人 · 发表于 2012-8-24 13:00:17

建设质量有没问题是可以检测出来的，至于有没超载，看运货量就一清二楚啦，各位做物流的老细自己讲下心里话罗，不过估计有被迫害思维的马上就会话，吾超载是稳吾到食的。。。。。。。。。

农民八八 · 发表于 2012-8-24 13:08:10

求辟谣！图片是PS的

华航91GPS · 发表于 2012-8-24 13:21:40

应该是质量问题
你看预制板是头尾接触点脱落
刚好碰到几个超载车触发而已

懒得想 · 发表于 2012-8-24 13:29:59

话说七月初八一早，喜鹊见到乌鸦，乌鸦看到喜鹊一脸憔悴，问：“为何如此疲惫？”喜鹊叹了口气：“搭桥”。乌鸦十分不解：“可是为何你今年看起来格外疲惫？”喜鹊又叹了口气：“桥震”
回复1楼2012-08-23 12:24举

肥仔mx · 发表于 2012-8-24 14:53:47

如果你系一个设计佬，老板比20文你，叫你设计一个20吨的高架桥，你都已经偷鸡无精打细算，荷载去到25吨了，结果来了个50吨的货车把桥压跨了，要赖设计佬？牵强点了吧。
另外，从我不多的道桥知识来看，国内的高架桥大部分都是简支的，姐系话，做好个桥墩，做好个支座，桥身系摆在支座上面的，注意，系摆，
又请注意，这几台超载车是同时走在桥身的右侧，大家坐过舢板，就知道桥为什么会翻了
再深奥的道理，我就不会讲了

lqt7401 · 发表于 2012-8-24 14:59:40

按图片看，这桥不是简支哦，好像是小箱梁！

醉猫 · 发表于 2012-8-24 16:29:11

单边超载所致

乌鸡 · 发表于 2012-8-24 17:07:32

唔使讲，肯定结论是设计、施工没有问题，是货车没有按设计思路来走。

ICANFLY · 发表于 2012-8-24 17:31:32

4部重型敞篷托卡除第一部好像是粮食其余都是沙石，如果同时超载重量可想而知...广州内环是不准大型货车通行的但夜里还是有不少大型货车偷偷通行，内环路有些桥的高度达到10层楼的高度，想想真是怕怕...

车迷2005 · 发表于 2012-8-24 18:36:52

质量肯定是没有问题的

立花里子 · 发表于 2012-8-24 18:49:19

原帖由 ICANFLY 于 2012-8-24 17:31 发表
4部重型敞篷托卡除第一部好像是粮食其余都是沙石，如果同时超载重量可想而知...广州内环是不准大型货车通行的但夜里还是有不少大型货车偷偷通行，内环路有些桥的高度达到10层楼的高度，想想真是怕怕...

见过眼看起码超过50吨以上的超长超载大货车从江南水果市场那个口上内环。。。。

包智杰 · 发表于 2012-8-24 20:25:24

哗，居然引左咁多高手出来

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