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P.U.M.A.无敌两轮车——GM和SEGWAY联合推出新概念城市

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楼主
发表于 2009-4-13 15:48:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
P.U.M.A.无敌两轮车——GM和SEGWAY联合推出新概念城市(2009-04-08 22:35:32)

标签:gm 电动汽车 新概念 p.u.m.a.  

话说几天前,在美国总统奥巴马愤怒的谴责声中,GM(通用汽车)CEO Rick Wagoner应声辞职。之后,全球的媒体都开始对Rick Wagoner口诛笔伐,义正辞严地站出来指责他的种种不是——真是树倒猢狲散,墙倒众人推啊。消息发布的时候,小弟我正好路过香港,《明报》上正好有一篇文章有板有眼地指出Rick Wagoner在位期间尸位素餐的5宗罪,其中最为深刻的一条罪过,是上世纪90年代GM在电动汽车方面开发本占先机,但Wagoner却在2003年以盈利太差为由停掉了在汽车业界影响颇深的EV1电动汽车项目,使得直至昨日GM在电动车方面都可以说毫无建树。


是的,直至昨日……因为打今天起,甩掉Wagoner的GM在电动车方面可以说重新上路——GM与近年来已经在城市电动交通工具方面占据全球领导位置的SEGWAY公司联合开发新一代的城市交通工具——P.U.M.A.

P.U.M.A.不同于之前使用一种电动汽车,甚至与SEGWAY自己出产的电动代步车也在外观上完全不同。P.U.M.A.虽然使用了SEGWAY的并列双轮设计,但拥有了可以遮风挡雨的风挡玻璃和雨棚,并且也配备了座椅,不再需要乘客一直站着驾驶,变为可以舒服地坐着。而在驾驶方式上,P.U.M.A.也不再使用SEGWAY标志性的T字把,而是使用更为先进和高级的线传操纵方向盘。但在操作形式上,P.U.M.A.却又融合了SEGWAY产品与普通汽车驾驶的特点——它和SEGWAY经典T字把完全一样,通过推拉方向盘来实现加速和减速,但在转弯上又回归到传统,通过转动方向盘来实现转弯。除去两个用来驱动的主动轮,P.U.M.A.还配有可以收放的四个小直径轮,主要用于停车时支撑车辆。

P.U.M.A.自重136kg,使用锂电池作为电力,它可以搭载两人,最高时速可以56KM/H,行驶范围则可达56KM。
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沙发
发表于 2009-4-13 19:17:31 | 只看该作者
摩托比它安全实用
这车急刹时会不会翻跟斗

[ 本帖最后由 阿土仔 于 2009-4-13 19:18 编辑 ]
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