迟来大半年的一篇作业文章（6小时打造，成本2400的4氙气双光透镜大灯）

arai车车

这篇东西已经在我的电脑里面放了大半年了，照片中的路都已经修成柏油路了，布匹城也已经

拆掉了，之所以现在才拿上来，完全是因为看到牛哥浮水了，我考虑了一下，好的东西

还是要支持一下的，虽然有些阻力。


或许不是很多人喜欢看到长篇大论的文章，那么我这次就把简单的对比效果图放在前面。

如果有兴趣知道多以些的朋友，看完图片，可以看下面长篇大论。


图片为对比一台比我还新的07年奥迪A6。大家都用近光。观察车面1米-5米的地面光就可

以看到很明显的结果。不是因为A6的灯差，而是我那套灯实在是比一般灯强很多。




全开远光的效果。对比之下，几乎只能用烛光来形容A6的车灯。



路试的效果，前提就是，当对方的一台车，远近光连雾灯都全开耀着眼开过来的时候，我

这套灯仍然能把自己的路照得很容易看到。数码相机对于大逆光比人眼适应力更差，玩摄

影的人都知道。而如图所见，相机依然能清晰反应我前面的路，更别说人眼了。







这里插说一个在车迷网历都有争议的问题，本来如果都是懂行，我这段就可以不说了.....

看完这组图片，某些老调子可能又会出来了，灯改那么强，简直是不道德行为。是的，切菜

的刀如果拿去杀人，是刀的错还是人的错？所有的透镜大灯，就算改到激光的亮度,近光依然

是没法耀眼，看下图，透镜灯具里面都有止限片，无论多强的光，都没办法通过你腰以上的部

位。光只能铺撒在前方10米左右，不会耀眼。



再看远光，止限片升起，透镜的聚焦光球完全射出来，对于透镜灯来说，算是100%输出

光了，而近光，因为最强的光球部分被止限片完全遮挡，你所看到得近光灯效果，其实只是

灯具的1/3余光输出而已。



如果看到这里对透镜大灯本身还存在道德疑问的人就不用看下去了。看下去也只是对你自己

折磨。


说起这套新大灯，不得不说一下我第一次改的透镜大灯加天使眼，那是在遥远的2006年头，

想当年，我还没有结婚，想当年，我还在沟女，想当年那汽油还是4块钱，想当年我还能

在3分20秒跑1500米，想当年，爷还会飞..........

那时候，市面上没有那么多成熟的产品，我用了2个星期把那套灯打造了出来，有兴趣的朋

友可以跟我回到2006年的这张帖子看一下http://www.gz-car.com/viewthread ... hlight=%B7%DC%D5%BD

看过的就免了。2008年我决定换灯，原因有三。

第一，市面上很多灯具套件很成熟了，再改对于我来说，已经是驾轻就熟，不难。

第二，老实说，我那套灯具往死里改，用的是4个100W的灯泡，全开400多W，加上增光器，虽然也

可以说几乎天下无敌，但是那功耗加上空调等等电器，可以让电池连电都要亏出来，更别说充。

我在我爸的电池厂用工具测试过，不是充电机坏掉，而是真的不够电用。

第三，看了多路通的可调节HID，再看看我用着400W的大灯，那功耗的差别，你不是我，你不会

感受到那耗能的可怕。开着400多W灯，停下来，你可以感觉到连怠速都在颤抖。


灯的打造材料和成本：鉴于现在很成熟的改透镜市场，一切都很容易。会上淘宝的就去淘宝，

不会的，去永福路倚云市场。

双光透镜总成，一对400元，4灯2对800元，海拉2代，A6，宝马车也用这个。

天使眼光圈，罩子，驱动器等等300多元。

我车的大灯总成副厂，一对160元。

核心部件：多路通HID可调光一套，不可调光一套，1100元。

共2360元。

改装过程很简单，拆新的大灯总成，把双光透镜总成加天使眼，玩具一样组合起来，厂家已经全部

制造成配套，再把透镜总成装到大灯里面，没有HID的透镜大灯总成完工。只用了3个小时。

第二天去找牛哥，把多路通的HID安定器找位置装好，插上H7的HID灯泡，2小时，完工。回家

调灯1小时，洗洗睡，DONE。

这里插一下第二个车迷网争议的问题，牛哥的东西。

说起牛哥，2006年见过一次，那次我用了多路通的增光器驱动我的卤素大灯，没有什么特别的原因，

只是因为我本来就要找增光器，既然现场就有技术指导跟产品，还有车迷网的舆论压力，我也不必

要舍近求远，到永福路找一家完全不提供安装指导的商家，回来还要自己瞎摸。而多路通增光器的

问题，在车迷网也引起了相当的战火。怎么说呢，很多人安装了，但也有一小部分人说有问题的，

而牛哥的处理方法，我认为对于一个老板来说，也是无可挑剔了。按照我改灯的经验，一部分问题

是可以看到，由于改装方法方式问题引起的，而极少部分是产品质量问题。当然，无论怎样的问题，

在中奖者的角度来看，是商品的全部问题。在旁观者的眼里面，有猜测商家的问题，也有猜测中奖

者的问题。但牛哥眼里面，却要看商品问题，也要看旁观者问题，最后看使用者问题。

而我也管不了别人的那么多问题，我只看我自己，我自己车上用的多路通增光器用了2年多，直到

把它拆下来，换上HID，它还是工作得很好，尽管被我过分地使用100W灯泡，大灯上的灯泡也只烧过

一个。俗话说，未盖棺焉能定论，而如今那套多路通增光器已经用完了，我可以给它的评价是十分好。

当然在很多车迷网老用户的评论里面，多路通都是很好的。也有人怀疑是否牛哥给了好处，那我就不

知道了。到2008年换上HID到现在，3年我只见过牛哥两次，以至08年我去找他的时候，其实我还是挺

怕我认不出谁是牛哥的尴尬场面，不过我想了个办法的，万一认不到，可以在到达地点后，打那

个问醉猫拿来的手机号码，谁一拿起手机，我就可以盖掉手机，然后冲上去.......

现在这套多路通可调光HID还是不错的，这是我在使用大半年对它的评语，我这篇文章，本来就该在

多路通HID一年前面世的时候发的。但是，一年前，在车迷网可能因为某些特别关系冲突，多路通HID

的声音消失了。我觉那时候看那些文章有点像文革了，而其中牵涉的却又不是产品质量问题的争执，

支持的人都被说拿了好处，所以我把评测的东西就全部放在一边了。我不想我花了时间写的东西和真

心想跟同道分享交流的心得浪费在那个混乱的时代上。其实我最怕的是，我没有吃过牛哥请的一顿饭

，虽然牛哥儿子满月叫了我去，我却出差了没去，如果被人说拿了好处，那我可是亏死了。

   不过后来想想，第一次安装增光器的时候，是一大帮人去了吃宵夜，忘记了是不是牛哥请的，还是

醉猫请的，反正我是抹了嘴就跑路的。

  说了一大堆废话，回到正题来说。整套透镜大灯，核心部件是多路通的HID，安定器，灯泡.近光

使用可调光度，分5级，最弱的级别根据牛哥跟我说是35W的能耗，全开是50W，那么也就是说平时我

在城市里面开近光灯，只需要35W的能耗，那是很省啊，比我的雾灯50W还要省，以前一开就是200W

的近光，但不要以为这35W的近光很弱，比那A6的近光还要亮。我的HID是4300K的，最平常普通的色温

既不黄，也不白，几乎等于普通色温，我不是一个爱好显摆的人，但显摆起来我要我的大灯能在路上

播松岛枫的片子！！但现在没有大灯能这样干还能把车头盖盖上............

  至于在城市外的国道上跑，不用想了，4灯远光全开，因为迎面而来的大货车，大客车，都是4灯远光

甚至6灯远光对射过来，再拘泥于会车的道德观念，无疑等于一个书生把机枪放下，拿了小手枪

就对着敌人的冲锋枪跑。4灯远光，4聚焦光球全部照射出去，效果不是一般强，就算是高级轿车的

原装车灯，没有能匹敌的，偶尔在路上看见跟自己车灯接近光度的，我想肯定也是改装过的双光透镜，

而且是改得好的。

  说了好处，该说说缺点了，4灯都使用透镜，强是强，但透镜有个弱点就是光束相对集中，例如

下图，可以看见，透镜没有很宽的散射范围，在转弯的时候，就相对觉得车灯有点弱了，如果是高速

转弯，例如80公里速度.......所以你会发现同样是4灯透镜的宝马，新款都有车灯随动装置，车转那

边，灯往那边照。以前用卤素灯，不明白为何宝马要这样多余，那是因为卤素灯的反光碗大灯总成

具有很宽阔的散射范围，也正是这个原因，没有透镜大灯的车装上HID后，前面白芒芒的一片散射光，

尤其那些用6000K以上白光的非透镜大灯，下雨天简直是一团棉花那样冲过来，耀眼得讨厌，无论他的

HID装在远光还是近光。

  当然我是不可能改成车灯随动，幸好这个问题也不是很难解决，原车还有小灯的，那两个人人

都以为是前雾灯的小灯，根本就不是雾灯，它就是可以调整成向两边照射的，打开就可以了。


  其实我总觉得我写的这篇东西没啥用处，因为不会改灯的人，依然不会改，会改灯的人也不用看，

介乎于会跟不会，半桶水的人，又有点指导不足，所以我都没有脸发到改装版。

  这帖子藏了大半年想发了几次，没发出来，想想网里还有不少改灯拿钱的人，把东西价钱全拿出来

说了，砸掉人饭碗了。回头又有人跟贴因为这个指桑骂槐了。

  有争议的东西又挑出来说，破坏和谐了，懂的看完热闹潜水了，不懂的瞎闹闹，别有用心的又要

干活了。

  之所以还是要发出来，因为有些东西还是好的，我说的是那台A6，很难得他肯让我做对比拍照啊。

换了这套灯也不知道咋的，开了灯停在一推朋友中间，说拍照看看对比，人都全部下车熄火吃东西

去了。老实一点的朋友还会跟你说声，10来20万的车被你的奇瑞挑车灯输得那么难看，还要拍下来，

换谁都不愿意.............



[ 本帖最后由 arai 于 2009-4-10 03:28 编辑 ]

AK华仔

改得不错

牛哥

[ 本帖最后由 牛哥 于 2009-4-10 16:37 编辑 ]

gzajian

看完热闹潜水了

天字

DIY这些一系列的工程后，估计LZ下一步很快就要开搞“弯道照明 随动转向大灯&侧向辅助灯”啦——灯光在长度、强度和色度上都无问题后，剩下的就应该DIY其角度了 http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0904/815870.html

[ 本帖最后由 天字 于 2009-4-10 05:47 编辑 ]

bmw_121

凉面

又见Arai强贴！

万紫千红

殿堂级灯光改装发烧友，  建议A大下一步，研究改装，热成象夜视仪，高年级的选择

jacar

不要把自已的快樂建立在別人的痛苦之上,會死人的

228

arai的贴都系顶完再慢慢睇的。。。

靓~靓

想知道：然后冲上去.......了没有？

大象

只要合法使用

arai车车

哈。被我猜中了。还是有这种论调出来。看来当年我的导师说得很道理。你不要以为几万字的论文难写。要说明白一个问题。没有一万字。是不可能的。对于不明白的人。

原帖由 jacar 于 2009-4-10 08:20 发表
不要把自已的快樂建立在別人的痛苦之上,會死人的

arai车车

那我就要把前发动机仓重新布局才能把灯改进去了。额滴神。想想就痛苦。

原帖由 天字 于 2009-4-10 05:44 发表
DIY这些一系列的工程后，估计LZ下一步很快就要开搞“弯道照明 随动转向大灯&侧向辅助灯”啦——灯光在长度、强度和色度上都无问题后，剩下的就应该DIY其角度了 http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0904/815870.h ...

higun

路过，虽然5懂，还是要顶

鹰仔

改得不错

simon704

zengzzg

牛贴 .顶完慢慢睇

浪得虚名

原帖由 arai 于 2009/4/10 02:29 发表
这篇东西已经在我的电脑里面放了大半年了，照片中的路都已经修成柏油路了，布匹城也已经
拆掉了，之所以现在才拿上来，完全是因为看到牛哥浮水了，我考虑了一下，好的东西
还是要支持一下的，虽然有些阻力。
...

好久不见牛哥，其中有一小部分的原因，是因为牛哥的帖子被我顶起来了。

楼主也是开奇瑞的，我是奇瑞旗云那款，现在上了N个氙气灯泡了。淘宝上还有透镜的大灯总成，我还没去买，暂时觉得反光镜的效果基本过得去。改天和楼主找个地方FB，在拍几张相片，贴上来，看谁的灯亮。究竟是透镜好，还是反光镜好。

jetpower

车车出品必属精品

蜜桃叔叔

我上个月也改左国产市光
手工费1000
很贵很贵

铭铭爸爸

楼上改得很规范。楼下这个就可以用变态来形容：

大佳

不是一般的托。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。中毒ing

eldan-chen

其实只要改4300K,平时城市不开高灯.
对其他人一点影响都没有,那些变态的家伙都是开着高灯的.

arai车车

汗一个。如果我的灯打开四远光。效果跟这个没什两样。当然。在有人的城市。我坚持只开两个低灯或者只开小灯。因为只有不耀眼的低灯才能显示出特别的天使眼光圈。那三百块天使眼我容易吗我。

原帖由 铭铭爸爸 于 2009-4-10 10:42 发表
楼上改得很规范。楼下这个就可以用变态来形容：