新光快速路修好110天仍不通车 至少损失千万。。。

Nikko

　　<b>代表委员八问新光快速

　　修好110天仍不通车，市民急得直跳脚

　　代表、委员、市民齐呼：无论收费与否，能否先通车？</b>

　　■新快报记者 陈红艳 实习生 李兵

　　早在去年9月底就已经竣工的广州南北交通大动脉――新光快速，为何在建好110天后的今天，仍然是水泥砖堵路，毫无通车迹象？到底是因为道路未达通车要求，还是收费问题悬而未决所致？又或有不便为人知的其他原因？

　　新路修好3个多月仍不开通的怪现象，除了让市民疑惑重重、满腹牢骚外，也引起了市人大代表林沛勋、市政协委员黄秉雄的高度关注，他们对新光快速“建好迟迟不通”发出8大质问，建议先免费试通车，待收费政策确定后再正式通车。

　　两位代表委员表示，会在今年市“两会”上继续关注这个民生问题。

　　1.“新光”是否已达通车标准？

　　时至今日，新光快速到底有没有达到通车标准？这是市民们非常关心的问题。

　　据了解，新光快速在去年9月下旬基本竣工，当时其新光快速业主单位――新光快速路公司就通知建设单位，告知当年9月28日正式通车。建设单位有关人士当时接受采访时就表示，“新光”通车没有问题，因为道路路面基本建好，只剩下路边绿化、大桥人行道、观光电梯等附属工程尚待完善。

　　昨日下午，记者走上新光大桥看到，崭新的道路及其附属的路灯、绿化等设施都已全部建好，路面交通标志线、道路指引牌也全部安装完毕，看上去完全具备通车条件。而有关建设单位负责人也证实：“新光快速所有建设都已搞好，随时可以通车。”

　　2.收费问题为何悬而未决？

　　新光快速到底要不要收费，按什么标准收费，一直都“犹抱琵琶半遮面”。收还是不收，从“新光”动工之日至今，没有任何政府部门官员或相关方面出面表态。

　　从去年9月份道路竣工全程未建收费站，到10月份突然紧急加建多个收费站，市民没有听到任何解释收费方面的声音。

　　3.无论收费与否，能否先通车？

　　市民目前最盼望的，已经不是能否免费通行，而是把修好了的“阳光大道”先行开通了再说。“能不能不管收费问题，先把新路开通让市民通行？预计这样能大大缓解洛溪大桥的塞车压力，分流洛溪大桥1/3甚至1/2的车流。”林沛勋、黄秉雄均如此建议。

　　4.延迟这么久损失有多大？

　　一条长23公里（主线长16.8公里）的全新道路，修好至今已经闲置三个多月，损失到底有多大？

　　按照记者根据高速公路收费标准的最保守估算，封闭三个月之久，仅过路费至少损失1000万元左右，加上全线路灯每晚“空”亮13个小时之久等其他方面成本，实际损失远不止这个数。

　　5.政府是否顾及到百姓的迫切愿望？

　　眼睁睁看着洛溪大桥狂塞车，新光大桥雇人“严防死守”不准通车，到了桥头也必须折回头走华南快速干线，百姓们急得直跳脚。那么，政府部门有没有顾及到百姓盼望开通的急切愿望呢？

　　6.相关部门为何全部三缄其口？

　　何时通车？为何修好不通车？是否要收费？……对于这些算不上复杂的问题，为何所有的相关部门（政府部门、业主单位等）都不约而同三缄其口，让事情越发扑朔迷离。到底是什么原因，让相关部门绝口不提这条崭新漂亮的“阳光大道”？

　　7.新光快速何时开通到底谁说了算？

　　一条新路的开通，到底由谁说了算？自从去年9月“新光”基本竣工之后，新光快速路公司相关人士就开始“沉默”了，面对媒体的相关问题，个个都称“无可奉告”。记者从市建委、市交委等相关政府部门也无法得到确切的通车时间。

　　8.能否等二期建好后再开始收费？

　　此前有消息人士透露，新光快速一期（新蛑新分凉饷鞅甭罚┯锌赡芟刃忻夥淹ㄐ辛侥辏冢ǔ谴蟮乐列赂壑新罚┙ê煤笤傩型骋环獗帐辗选Ｊ忻衩堑恼飧雒篮迷竿喙夭棵拍芊窨悸牵

　　现场扫描

　　漂亮“新光”路居民忙遛狗

　　专人把守桥头阻车上桥，近半月路灯夜夜亮无人管

　　昨天17时许，记者驱车来到新光快速看到，双向八车道的新光快速全线路面已铺好沥青，路面白色指示线清晰可见，道路两旁绿化也已基本完善，红色的杜鹃开得正盛。但是，由于相关单位雇请龙潭村村民把守桥头阻止车辆开上新路，所以路上只有少数散步遛狗的行人或自行车、摩托车，不见其他机动车的踪影，也有个别不知情的司机开到收费站后被迫原地折回。

　　“新光”路面全部建好

　　记者昨天驱车从科韵路转入新蛑新房吹剑鹿饪焖俚缆匪虬顺档郎弦哑毯谜感铝で啵访姘咨甘鞠咔逦杉甘九粕稀靶鹿饪焖佟彼母鲎直焕渡侵礁亲。涣粝掠⑽谋晔叮缆妨讲嗦袒客晟啤Ｆ恋摹把艄獯蟮馈鄙系故遣簧倌ν谐怠⒆孕谐翟谇派铣┬形拮琛Ｓ捎谑前硎狈郑飞匣褂胁簧俑浇用袢搅浇岚樯⒉交蝈薰贰Ｒ晃簧⒉降陌⒁谈嫠呒钦撸骸罢饫镄藓煤镁枚济煌ǔ担刻煸缟匣褂胁簧偃嗽诼飞铣苛罚粑孪士掌捶缇啊！

　　1805，“新光”全线开始亮灯，空无一车的道路上灯火通明。据悉，近半个月以来，路灯每天从18时开到次日7时。

　　而在龙潭立交处，新光快速隔离带上的钢丝护栏被人撕了个“口”。在龙潭工业区上班的职工和生活在这里的村民，日日从这个“口”通行，“反正新光快速一直没通车。”一村民说。

　　雇专人把守桥头3个月

　　在新蛑惺辗颜荆钦呖吹饺远刂频IC卡发卡机、收费操作台等收费设施已全部到位，收费站安全岛、挡雨棚已建好，只差自动栏杆尚未安装。在现场，4个受雇专门看守道路、阻止车辆上桥的龙潭村村民正在“上班”。值班人员告诉记者，受雇村民的职责就是把守桥头，阻止车辆上桥行走新光快速，“只有持临时通行证的工作车辆和领导的车才能放行”。在收费站值班的陈永健说：“这个关卡从10月份就开始设立了，从那时起我们村的村民就开始来这里守卡，我们每天三班倒，50元/天，工作轻松也很划算。我在这里已经守了3个月了，新光快速一直不开通，我就一直守下去。”

　　每天几十辆车无奈折回

　　昨天18时许，记者在收费站看到，一辆金杯面包车快速开到了收费站跟前，但很快就被值班人员截停：“新光快速还没有开通，要有临时通行证才能过桥。你还是走华南快速吧。”面包车司机一头雾水：“朋友告诉我这条路早就修好了，所以我从白云区直接开到这里了，没想到还是没通，这下只好折回去走华南快速了。”

　　一位姓杜的值班人员告诉记者：“去年10月份刚开始守桥的时候，每天至少近百辆‘大头虾’车开到这里被迫折回。现在少一些了，但是每天还有二三十辆车在这里吃了‘闭门羹’。”



　　收费获批何时通车市府定

　　■新快报记者 陈红艳 吴茵 实习生 李兵

　　新光快速路（新港中路至光明北路）将实行封闭式收费，相关渠道透露

　　昨日，记者从相关渠道了解到，新光快速路（新港中路至光明北路）作为经营性收费项目，将实行封闭式收费。目前，收费方案已获省政府批准，收费站建设工作也基本完成，相关方面正在进行收费标准的申报。

　　记者昨日致电新光快速路公司有关负责人，询问通车事宜。

　　记者：新光快速已修好，现在可以通车了吧？

　　“新光”负责人：应该是吧。

　　记者：“新光”何时通车？

　　“新光”负责人：不知道，要问市建委。

　　记者：通车时间到底由谁决定？

　　“新光”负责人：市政府。

　　记者：你们也在等通车消息么？

　　“新光”负责人：是的。但是目前为止我们也没有接到上级部门任何通车的相关通知。

　　随后，记者向广州市建委咨询通车时间，市建委表示“新光”具体通车时间仍未确定。

　　车主声音

　　“新光”啊“新光”，快通吧！

　　番禺百万居民心声：就算收费，也请不要贵过华快

　　连日来，在番禺各大楼盘的业主论坛上，新光快速也成了热议对象。市民纷纷表示，“新光快速不开通就是浪费资源”。

　　南国奥园的业主论坛上，一位名为“小老鼠”的网友发帖抱怨：“桥都建好几个月了，我每天都远远地看着新光大桥，但收费站每天都是空空的，让人很失望。我们都盼望着新光快速能尽快通车。”此帖的回复率非常高，大部分网友都表示支持。

　　住在东海花园的杨小姐，每天都往返于海珠区和番禺区之间，她最头疼的就是洛溪桥的塞车问题：“每天走洛溪大桥都像蜗牛爬一样，走华快还要绕一个大弯，而且一次来回要30元，真是又贵又不方便。希望新光能早日开通，让市民生活更加方便。”同时，她表示新光快速的收费问题也一直是小区居民茶余饭后的热点，“大家都盼望新光不要收费，如果一定要收费，也请不要贵过华快。”

　　此外，论坛上还流传着一个有趣的“顺口溜”：洛溪桥是车祸大塞，无车祸小塞，繁忙时间大塞，非繁忙时间小塞。因此，市民急切盼望新光快速能够尽早通车。一位白云的“的哥”说：“新光快速如果开通，海珠区至番禺市桥15分钟就可以到了，我们就不会在塞车上耗时间了。”

　　番禺某小区的楼巴管理处的负责人表示，如果新光快速开通，管理处将会考虑改走新光，现在华快收费太高，楼巴负担很重。

　　记者测算

　　“新光”闲置110天至少损失千万

　　番禺居民热盼的新光快速在去年9月底已建好，但迟迟未能通车,至今已闲置110天。记者根据相关快速路收费标准给“新光”算了一笔账：据初步估算，仅过路费这一块“新光”至少损失了上千万元。

　　据了解，包括新光大桥在内的新光快速路一期北起海珠区新蚰下罚现练饷鞅甭罚ご16.8公里，至今仍未通车。参照同为城市快速路的华南快速干线0.6元/公里的收费标准，每辆小车行走新光快速16.8公里约需收费10.08元，加上新光大桥可能收费5元（参照番禺大桥收费标准），那么一辆小轿车（一类车）走新光快速一次可能将收费15元。

　　此外，目前洛溪大桥的车流量为6.5万辆/天，华南快速干线为10万辆/天，加起来共为16.5万辆/天。假设新光快速通车后，每天会分流目前南北向总车流的1/3，那么新光快速的车流量可能为5.5万辆/天。按照一类车的收费标准计算，每天新光快速的收费将达82.5万元。而新光快速在去年9月底就已建好，最先计划在去年9月28日通车，时至今日共已闲置110天。

　　因此，按照闲置时间、每日可能车流量、相关收费标准推算，新光快速至今已损失907万元左右。但实际情况是，每天走新光快速的不仅仅是私家车（一类车），还有小型客车、货车等二类车，其收费每次是25元（参照华快的收费标准），加上收费更贵的三类车、四类车以及外地车，仅过路费这一项，新光快速至少已经损失过千万元。

　　新光快速工程简介

　　新光快速路从海珠区新港中路至番禺区光明北路全长16.8公里，已建互通立交桥两座（新蛑新妨⒔弧⒂雎妨⒔唬缦咔潘淖匣犯咚佟⒛洗舐贰⒑合蟮馈⒔鹕酱蟮溃簧杓剖彼俳鹕酱蟮酪员泵啃∈80公里，金山大道以南每小时60公里。它沟通珠江新城、新港东、番禺市桥的沿线交通，与南环高速、广明高速及通往新火车客运站的汉溪大道互通互接，并与地铁三号线并行，沿线所有大型住宅小区的近百万居民可以方便地利用地铁和快速路。

　　此外，新光快速二期由天河区珠江新城花城大道―海珠区新港中路段（猎德大桥段）现已开工，与新光快速路新港中路至光明北路段工程相连接。全线建成后，天河、海珠、番禺将一线相连，从珠江新城到番禺只需20分钟。

　　“新光”优势：

　　新光快速一期驱车仅需15分钟，是一条市新中轴线上的“不停车”快速路，相比原本南北交通线路，优势明显。

　　A:“广州大道――洛溪大桥――大石――钟村――市桥”一线，耗时是“新光”的4倍。

　　B:“华南快速干线――迎宾路――钟村――市桥”一线，新光快速路位处繁华、交通快捷。

　　“新光”一期通行方式

　　A：海珠区往番禺区方向

　　从江海大道或新蛑新飞闲鹿饪焖俾罚局锌捎上颍ㄓ雎罚┫碌接雎罚谟雎飞闲鹿饴吠星殴饷鞅甭贰

　　B：番禺区往海珠区方向

　　从市桥光明北路上新光快速路可直达海珠区江海大道或新蛑新罚辉谙颍ㄓ雎罚┝⒔焕赐Ｖ榍笆星鸥鞣较蚩苫ネā

artylee

【(artylee)回复(Nikko)的大作】
还是收费的事拖着,原来说要封闭式收费,现在又想改开放式收费,没定之前都不能通啊.

上品男人

【(上品男人)回复(artylee)的大作】


内部未定好,但能否先免费开放给市民使用?

作为政府,要有一定的气度......

小马歌

最早的时候不是说免费的吗？

:【 在artylee的大作中提到：】
:【(artylee)回复(Nikko)的大作】
:还是收费的事拖着,原来说要封闭式收费,现在又想改开放式收费,没定之前都不能通啊.
:

天线宝宝

【(天线宝宝)回复(上品男人)的大作】


原来早建好了！？<IMG SRC="/images/face/135.gif">

century

哪里有损失啊？

政府说要它免费两年，它反正也收不到钱，就干脆不开。所以它没有损失啊！

相反还是赚了，因为没有车走就不用去维护了。

dede

其实唔行都无问题,大不了当无呢条路!
不过建成3个几月,居然每日都开路灯!公然浪费纳税人的钱啊,太可恶了!!




【(dede)回复(Nikko)的大作】

河马仔

【(河马仔)回复(Nikko)的大作】


<IMG SRC="/images/face/140.gif">如果新光路通了，就会减少洛溪桥的堵塞，那么日后哪有理由再收“堵塞费”呢？

century

近日在人大代表和媒体的轰炸下，今晚终于电视上说了，新光快速一期20号开通，免费。然后在新窖南收费5元，其它出入口不收费。

肥公

这个市政府干啥的

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a09

:【 在century的大作中提到：】
:近日在人大代表和媒体的轰炸下，今晚终于电视上说了，新光快速一期20号开通，免费。然后在新窖南收费5元，其它出入口不收费。


属实？？？今天18号了啊。

starli

:【 在century的大作中提到：】
:近日在人大代表和媒体的轰炸下，今晚终于电视上说了，新光快速一期20号开通，免费。然后在新窖南收费5元，其它出入口不收费。


还是佛山政府大方得多了，佛山一环全长99公里，收费为零。

肥仔mx

【(肥仔mx)回复(Nikko)的大作】

佛山哪大方了？进10文，出10文，再说，他也有佛山的年票啊

PC老头子

:【 在小马歌的大作中提到：】
:最早的时候不是说免费的吗？
:
::【 在artylee的大作中提到：】
: ......
就是因为有可能要免费，所以才不能通的，相关部门在斗气呀！“损失千万”――显然是要收费那方阵营发出的呼吁……<IMG SRC="/images/face/151.gif">