前几天拿部捷达去大众的一个定点维修站(中山大道靠东埔那边的)换离合片,顺便检查一下其他部件....
维修站报:
离合连460元人工共 1064.14元(人工费热情的打了个八折,已修)
另外检测报价(当时嫌价钱太贵,暂不修理)
右球笼内外两个磨损 全换 680(连人工)
前摆臂被撞偏曲 1000左右(连人工)
前桥变形 1000左右(连人工)
雨刮老化一个要60元左右
空调台速有问题,要检测,检测费100多
里程表不走,要知道什么问题,先交60元检测费,估计是要换线,线的价钱是160元
今天下午,因为偶然的机会去到河南江泰路那边,居然见到这里一个同学开的车行,顺便就修了:
右球笼拆下来检查,只坏了外面的,换一个原厂"万向"的外球笼190元,至于里面的球笼师傅洗干净,买了一支10元的球笼油搞掂(真是能修就不换)...
下摆臂确实被撞,变形,换一个质量好的,180元搞掂...至于前桥,也就两百多,但对行车影响不大,师傅建议可以不换,只要做好四轮定位就行...
雨刮换了两个,总共40元,不知道算不算好,但从表面质量上看,比原来车上的那个好...
里程表经师傅检查,原来只是线脱落,两个师傅一起配合,装上去就正常啦...
至于台速,原来是空调的台速的什么连接装置也掉了,不用一分钟时间接上,台速正常啦...
最后,把一些小问题也顺便解决,再将车升起检查没什么大问题,就埋单...
总费用510,其中包括将近一个下午的人工费才70元,收了个齐头500,搞掂了定点维修站要价3000左右的问题...
真TM的黑,可怜公司的捷达车5年在定点厂维修,每次都过千元到几千的支票,问题一样是次次新鲜,真不知道给赚了多少的黑钱....
NND...
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