地线DIY（转贴）

cefiro

编者按：任何改装都有一定的危险，特别是对电气系统的改装，我们希望有兴趣DIY的车主朋友们，首先要弄明白各项原理，判断别人的经验是否适合自己，并以安全为最基本的考虑，千万不要鲁莽行事最终造成不良后果。如果您也有改装方面的心得体会，不妨发信给我们，跟更多爱车的朋友共同探讨。

??自从有了车之后，我就一直在网上游历，看看能从此什么方面把小车的性能提升提升，当然得既经济又实在啦。说到要经济实在的，最好就是能DIY啦。

??于是开始在网上找一些资料，增强性能不外就是加涡轮增压器、换火嘴线、换依金火花塞、加冬茹头、加汽油增压器、换排气管、加装地线等。说到加涡轮这东西，价钱又高，而且在中国不去申报可能过不了年审，加冬茹头、加汽油增压器、换排气管做这些动作也不知道能不能过年审，再加上羞于囊中的银两不是很多，那只有DIY一条地线试试效果怎样再说啦。

??在网上收集到资料后（在哪里收集的就不一一说啦），就开始DIY啦。

??准备工作（做线）：
??
??先是找来一条16平方七芯铜电缆，将它以150mm、600mm、760mm、1100mm的长度截出四条，（因为电缆是从做电线的朋友那里拿的，价钱不是很清楚），然后去五金店买了十个16平方的圆筒型铜线耳，每个0.5元，共5元。回来后按照铜线耳内筒的长度圈掉电缆两端的外皮，在火上烧一下（怕有漆包皮），然后套进铜线耳内，把套着铜线耳的线头放在地上，用锤子将铜线耳的圆筒敲扁。使得铜线耳能和铜电缆的接触更亲密，密得难以分离。为了更加保险，可再在它们的连接处点上一些锡。

??工程实施（安装）：
??做好四条线后，下一步就是要将它们固定在车上。我在车架上找到了一个空置的带螺丝牙的孔，这样就能省下一个螺丝母啦，而且又方便些，再找来一根较长的九号螺丝，将四根电缆用螺丝穿在一起，固定在那个孔上，再用板手将螺丝向下上紧。然后，将150mm的那条上在电池的负极上；将600mm的那条固定在高压分火线的固定支架上的空置螺丝孔上；将760mm的那条上在电机的固定支架上；将最后一条就装在进气岐管的固定支架上，检查每个位置安装是否上紧后，所有的安装步骤就做完啦。

??在这作个安装提议：安装前最好先把电池的正极的触点架拆下，以免安装时不小心发生短路，做成小车电气损坏。
??工程验收（试车）：

??效果如果？当然得试试车才知道啦，盖上机仓盖，上车，打火，试车罗！！！！！

??打火，He He He He>>>>>>>>>wun wun wun>>>>车启动了，觉得打火的灵敏度好像没有多大的提高。待车的机头转动平稳后，发现转速表的标度比以前低了一格，以前约是800转，现在约是700转。怠速稳定。打开音响，听听孙燕姿的歌，开车罗。

??一档启动，可能是新车嘛，没多大的区别，还是相当的灵活；用二档启动，起动时感觉比以前有力，油感灵敏，上油比以前快了点，没有拖沓的感觉；用三、四、五档行驶都比以前感觉有力，没有以前踏油时的“肉”感，而且少了以前无力时机头的轰轰声，现在机头的声音十分清脆。现在的感觉，就一个字来形容了：爽！！！！！！！！！！！走到一段没有多少车的路段，是做试验的时候了，把车速降了下来，60-50-40-35-30-25-23，上四档、加油，以前此时机头一定会发出轰轰轰轰的声音，还有可能会死火，但现在就不一样了，感觉比以前顺得多，有力，很容易提速，沉闷声几下就没有了，五档踩油变速时也是灵活得多了。在内环路简直可以说得上得心应手。
??特别发现：

??电子调台的收音机居然可以多收十几个台了，不过多出来的台有部分台有杂音，不过主音还是较清楚的。

??DIY总结：

??1）费用：材料：电缆：免费（好像是4.5元/米，三米，13.5元）

??铜线耳：0.5元/个×10个=5元

??九号螺丝：0.1元/个×2=0.2元

??油费：97#，无统计

??时间：做线+买材料+安装大约两个小时。

??2）安装后感觉：

??A、动力提升了。

??B、怠速降低而且稳定。只要是停定车后都保持700转。

??C、高档加油快速，所有档位的油感很好。没有了“肉”感。

??D、电子设置性能也有所提高。

??3）后遗问题：

??A、油耗会不会提高。

??B、这样提高性能的方法为何生产商不做，只是多几条这样的线，价钱又不是太贵。

??C、不知对机件有没有副作用。

cefiro

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这么好的文章居然没有人顶！！！

火咀

【(火咀)回复(cefiro)的大作】


9年前就已经看过啦!仲点顶啊!老友!

cefiro

【(cefiro)回复(火咀)的大作】
9年前好象没有车迷网吧！？