想改碟杀

红旗

我台车是雪佛兰乐风1.4手波,想将后边改成碟杀,吾知要几多MM.另,想将底盘加固(因开起来感觉很飘).谢谢!

七十一

【(七十一)回复(嘭嘭声)的大作】

大老，还差你头文字D的碟钱没给，找天过去给你


<IMG SRC="/images/face/107.gif"><IMG SRC="/images/face/107.gif"><IMG SRC="/images/face/107.gif"><IMG SRC="/images/face/107.gif"><IMG SRC="/images/face/107.gif"><IMG SRC="/images/face/107.gif"><IMG SRC="/images/face/107.gif">

嘭嘭声

【(嘭嘭声)回复(红旗)的大作】


我地改后碟乜车都改过。

嘭嘭声

【(嘭嘭声)回复(嘭嘭声)的大作】

七十一

【(七十一)回复(红旗)的大作】

如果pcd是4*100的话就简单啦，去陈田买套思域的后刹车连碟，然后回来校好个位做个桥码固定分泵，然后搞定

红旗

【(红旗)回复(红旗)的大作】

改大前碟要几多MM呀?有好的车行推荐吗?谢谢!

<IMG SRC="/images/face/179.gif">

伟中伟

【(伟中伟)回复(红旗)的大作】

你不是破萝吗？
<IMG SRC="/images/face/133.gif"><IMG SRC="/images/face/133.gif"><IMG SRC="/images/face/133.gif">

红旗

【(红旗)回复(wolfysun)的大作】
谢谢!


<IMG SRC="/images/face/179.gif"><IMG SRC="/images/face/179.gif">

红旗

【(红旗)回复(wj9009)的大作】
哩个世界上都有好多同名同性添,吾同他们都是----------------?


<IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/121.gif">

坚少

【(wj9009)回复(jemmy)的大作】点解两个名甘近既?有卖广告既嫌疑!

wolfysun

【(wolfysun)回复(wj9009)的大作】


建议先把前碟改大，然后改前鲍鱼，或者换好的刹车片，这样如果还觉得不够的话，再改后面的也不迟！

毕竟改后碟比较麻烦，还是加大前碟来的直接有效！说不定不会比你改后碟，不动前碟更有效呢！

朋友试过了！<IMG SRC="/images/face/177.gif">

jemmy

【(jemmy)回复(红旗)的大作】
不实际，花冤枉钱为了好看？有甘多M改不如改大个前碟和换套性能皮好过。

飞鱼

担心改了之后，会搞乱原来的前后轮刹车力的分配比例

从而造成后轮非常容易抱死而使车辆失控

没有ABS的车还是不要改为好

红威

【(红威)回复(红威)的大作】

手刹已经不是原来的手刹鼓，因原车鼓式刹车已经被新碟刹系统替换掉。
现在的手刹制动鼓是与碟刹合体的全新组合。

这套刹车系统的好处在于：

除了驻车，手刹基本不起什么作用。
所以，可以说永久不需要更换手刹蹄片。
换言之，也不需要经常调整手刹高度，因为手刹系统几乎不会磨损。

行车过程中，完全依靠碟刹盘制动。
刹车碟盘散热好，制动效率高，无须拆开清洁保养。

红威

【(红威)回复(红威)的大作】

红威

【(红威)回复(红威)的大作】

红威

【(红威)回复(红威)的大作】

红威

【(红威)回复(红威)的大作】

红威

【(红威)回复(红旗)的大作】

后轮碟刹的改造，让不少人趋之若骛。
考虑到原车后刹车系统的鼓式刹车分泵容量较小，改动之后最为担心的就是原车设计的刹车总泵是否够用。
正好嘴馋的广州威乐大侠有心尝试螃蟹的滋味，加上又是前轮已经改造成加大卡钳的发烧友。
这样，就给这种改造的念头提供了有利的实践验证机会。

为使改装得以顺利进行，此前做了大量的准备工作。
从理论到实践，反复对比了相关原车配件，尽量保持和利用原车配件，将改装成本降至最低，并且有所保留地保持着原车结构，以备万一改装失败，能够保证原封不动地恢复原车状态。

红威

【(红威)回复(红威)的大作】

准备材料：
【后轮碟刹改装套件】（工时费200.00元/套）
――适用NBC车系改装，令刹车时车身更加平稳，要求后轮为14英寸或以上轮毂，套件包括手刹鼓盘、手刹蹄片、后刹车碟盘、大活塞制动卡钳、后碟刹车片、刹车软管、各式专用螺丝、垫片、DOT4刹车油。

拆卸原车的后轮刹车鼓，利用原车后轮轴承与ABS传感器以及手刹线，将改装成本降至最低的同时，还充分保证了原车所有性能。