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體嚟日本車的銷售壓力真系好大

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楼主
发表于 2014-10-9 17:49:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
16萬都唔使,新低喔
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沙发
发表于 2014-10-9 18:19:14 | 只看该作者
系广本雅阁街,一个月先卖6000车,产品力也不弱,就是大龅牙有人接受不了,点同德系一个月过万车比啊,连a6l都过万波。
板凳
发表于 2014-10-9 18:42:34 | 只看该作者
雅阁今次改款是最失败既一次
见到个车头已经冇晒胃口了 等中期改款或者等第十代出黎再扭转局势吧
地板
发表于 2014-10-9 18:50:56 | 只看该作者
所以有时产品的设计真系好紧要,甚至对销售有决定性作用;另外不知道yg的噪音问题有否改善,好像系通病
地下室
发表于 2014-10-9 19:07:37 | 只看该作者
据闻纯进口车要放开了,国产车的好日子应该到头了
6
发表于 2014-10-9 21:12:31 | 只看该作者
龅牙真系好核凸,东本的思铂睿又要出了,内忧外患啊!
7
发表于 2014-10-9 21:16:19 | 只看该作者
点解会降价?行下广源东和荔新路就知啦
8
发表于 2014-10-9 22:05:12 | 只看该作者

回复 地板 的帖子

九代好静。
9
发表于 2014-10-9 22:53:11 | 只看该作者
按照之前日系车的销售套路,呢个15.98万纯粹系用来吸引眼球嘅,一系呢个款冇货,一系配置斋到离晒谱,主流果几个款最终落地估计平唔得几多
10
发表于 2014-10-10 00:52:31 | 只看该作者
1.低价吸引,实际无车或者订车!配置绝对好唔到去边,价钱摆系度!
2.呢一代销量维持唔到之前的销量,所以你也懂得!
11
发表于 2014-10-10 01:15:34 | 只看该作者
个款式改得比较失败,比较偏老相,事实呢款车上市甘耐,街上都无几多部,当然优惠会比以前多,18W左右都有吸引力的
12
发表于 2014-10-10 07:35:38 | 只看该作者
样子的确是比较大的问题,迎合不了年轻车主的需要。
13
发表于 2014-10-10 08:32:42 | 只看该作者
实在受不了这一代YD的设计,设计师我估计和本田有世仇的,纯粹低俗土豪
14
发表于 2014-10-10 08:58:10 | 只看该作者
新款CRV和雅阁的外观设计绝对倒米的。。。。。。新款的凯美瑞和RAV4对比本田的还可以但是也感觉麻麻地
15
发表于 2014-10-10 09:15:40 | 只看该作者
原帖由 哥哥仔 于 2014-10-9 17:49 发表
16萬都唔使,新低喔679993

差200蚊16万
16
发表于 2014-10-10 10:34:21 | 只看该作者
有朋友响广汽丰田做。。巨话依家产量洗之前架30%左右
17
发表于 2014-10-10 11:42:52 | 只看该作者
广汽丰田下年出只非常靓仔噶新款汉兰达。叫我等下年3月先出手,距去丰田科研支援时见倒,非常靓,丰田的理念是3年一小改5年一大改。丰田五同本田,丰田要落单先做
18
发表于 2014-10-10 13:51:27 | 只看该作者
个人感觉呢代可以,可能老了或者购买呢类型车的买了高一个等级的。。。令一方面大面积电镀装饰是本田近几年最失败的外观处理手法。。。
19
发表于 2014-10-10 14:11:27 | 只看该作者
就让它玩花招呗,距离2015年1月1号也没多久了,根据WTO协定,汽车关税保护期就到尽头了,到时大把原装进口免关税的车进来
20
发表于 2014-10-10 14:20:38 | 只看该作者
现在竞争很大,政治问题不小。国产在进步,韩系也不差,日系同门争,米国车不贵,德系非常强,还有法系,英系等等等,      本田还圭佑吗? 快来左边吧。
21
发表于 2014-10-10 14:43:36 | 只看该作者
现在的中东版普拉多,就非常非常非常超值了

[ 本帖最后由 chanel 于 2014-10-10 14:47 编辑 ]
22
发表于 2014-10-10 15:36:59 | 只看该作者
免关税后岂不是更超值?
23
发表于 2014-10-10 16:11:53 | 只看该作者
据网上调查,二次购车:六成车主想转品牌德系车是首选。现扎开日系车系最想换其他品牌的。
24
发表于 2014-10-11 15:49:17 | 只看该作者
25
发表于 2014-10-11 16:30:25 | 只看该作者
其实,真实的原因是:

钱贬值了,车成本降低了,现在的老板买A6L/5系/E级的能力,等于10年前买雅阁/凯美瑞/天籁的能力。。。。

现在当老板的,很多起步都直接:A6L/5系/E级 了。。。。。。

雅阁/凯美瑞/天籁逐步成为白领一族的用车,而白领对车的要求和了解程度,明显比老板高多了,要求要多多了。

[ 本帖最后由 tzgok 于 2014-10-11 16:31 编辑 ]
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