原车电池废得快

阳山鸡 · 发表于 2012-11-4 22:22:10

今天车的电池没有任何异常情况就挂了，一月六号才使用到今，还不到十个月啊。

孤独看客 · 发表于 2012-11-4 22:44:39

查电路

freesoar · 发表于 2012-11-4 22:51:18

UV镜 · 发表于 2012-11-4 23:13:19

每天短途行驶？据说汽车每次打火所消耗的电要行驶20公里才能充回，如果经常行驶里程少于20公里，电池的电量就入不敷出，长期处于亏电状态，电池自然坏的快。我原车电池用了4年半11万公里。

KAKA · 发表于 2012-11-5 00:39:47

原帖由 UV镜 于 2012-11-4 23:13 发表
每天短途行驶？据说汽车每次打火所消耗的电要行驶20公里才能充回，如果经常行驶里程少于20公里，电池的电量就入不敷出，长期处于亏电状态，电池自然坏的快。我原车电池用了4年半11万公里。

原来如此啊

飞天红猪 · 发表于 2012-11-5 01:20:30

先10个月就坏~~~好事吖！！！可以免费换个新的了！

gzwtw · 发表于 2012-11-5 02:29:13

4S店向厂家出险

我的电池16个月就挂了

肥仔mx · 发表于 2012-11-5 09:08:40

10个月是好事啊，找厂家啦

freesoar · 发表于 2012-11-5 09:37:11

上厕所吃饭最好不要开车

:lol :lol

秋风起 · 发表于 2012-11-5 09:37:37

先10个月就坏~~~好事吖！！！可以免费换个新的了！

古怪 · 发表于 2012-11-5 09:51:25

原帖由 UV镜 于 2012-11-4 23:13 发表
每天短途行驶？据说汽车每次打火所消耗的电要行驶20公里才能充回，如果经常行驶里程少于20公里，电池的电量就入不敷出，长期处于亏电状态，电池自然坏的快。我原车电池用了4年半11万公里。

这个绝对是想当然的传闻，家里领导开的车星期一到星期五每天都是短途，上下班共四趟，每趟都只有约1.5公里，至今接近十年的车，上月刚换第三块电池，上两块电池每块都超四年。

补充：车是进口车。以上事例说明，如果短途行车会导致电池亏电的话，说明部车的发电机的设计肯定有问题（可能是设计余量少了）。

大肥猪仔 · 发表于 2012-11-5 10:09:21

1.5公里上班还开车……？

自从用了圈绕电池，我的电池终于用过一年了，呵呵呵！~而且一点衰减都冇，哈哈，嗰日去4S店测电压仲有11.几和14.几的优良品质，难得吖，平时全程市区空调、长期开空调等人，短程驾驶……

，以前用啲什么X世，什么X浅，什么科X，都喺一年多几个月就玩完了……

[ 本帖最后由大肥猪仔于 2012-11-5 10:26 编辑 ]

心宿二 · 发表于 2012-11-5 10:14:11

如果是年初的新车,电池4S店应该是包12个月的,赶快去换

飞鱼 · 发表于 2012-11-5 10:47:25

普通路边店的电瓶也是保用一年的，装车使用未够一年的电瓶如果没了电，就可以免费换个新的

盈盈警长 · 发表于 2012-11-5 10:49:28

原帖由 大肥猪仔 于 2012-11-5 10:09 发表
1.5公里上班还开车……？

自从用了圈绕电池，我的电池终于用过一年了，呵呵呵！~而且一点衰减都冇，哈哈，嗰日去4S店测电压仲有11.几和14.几的优良品质，难得吖，平时全程市区空调、长期开空调等人，短程驾 ...

咩电锦西利?介绍下!

大肥猪仔 · 发表于 2012-11-5 10:52:22

原帖由 盈盈警长 于 2012-11-5 10:49 发表

咩电锦西利?介绍下!

写咗啦，卷绕电池吖嘛，牌子就唔讲了，费事话卖广告，上淘宝搜下吧……

单反冇力 · 发表于 2012-11-5 10:57:58

听说有飞度的原装电池用了5年

jeman · 发表于 2012-11-5 11:52:08

原帖由 大肥猪仔 于 2012-11-5 10:09 发表
1.5公里上班还开车……？

平时全程市区空调、长期开空调等人，短程驾，以前用啲什么X世，什么X浅，什么科X，都喺一年多几个月就玩完了……

01年以来几台车换了十多块电瓶了，什么X世，什么X浅，什么X田的......都用过，都喺一年多点就玩完，X田的刚下岗，不够两年的80AH大电瓶，日产原配的好点，不过也是两年多点点；老车以前经常修发电机，听师傅说现代的汽车发电机设计发电余量足够的了，归根到底是电瓶质量差、加上短途驾驶多，长时间怠速空调。

想起八九十年代那时候皇冠极少换的“固体电瓶”，在做电车生意同学的帮助下，我DIY了“电动车组合电瓶”，在一台车上用了一年有多；电动车电瓶属于动力型固体电瓶，效果无论是耐用性、免维护性和容量，是汽车电瓶（什么免维护的都是水瓶）远远不及的。

包智杰 · 发表于 2012-11-5 11:55:58

买个充电器才几百块。我就是这么干的。放在车上，随时有机会就充。

阳山鸡 · 发表于 2012-11-5 12:11:06

原帖由 飞天红猪 于 2012-11-5 01:20 发表
先10个月就坏~~~好事吖！！！可以免费换个新的了！

你想得开心，电池保三个月五千公里

大肥猪仔 · 发表于 2012-11-5 12:43:21

原帖由 jeman 于 2012-11-5 11:52 发表

01年以来几台车换了十多块电瓶了，什么X世，什么X浅，什么X田的......都用过，都喺一年多点就玩完，X田的刚下岗，不够两年的80AH大电瓶，日产原配的好点，不过也是两年多点点；老车以前经常修发电机，听师傅说现 ...

哇，你好厉害吖，呵呵，那个卷绕电池也是基本固态电池，国产的可能还有一点液体，听说国外的就是全固态了，跟你想法一样，呵呵

wintown · 发表于 2012-11-5 14:42:42

飞度电池五年有点夸张，不过我的电池用了4年才挂

keelhe · 发表于 2012-11-5 14:54:37

我同事部飞度仔电池用左7年都未瓜，后来怕跪半路才换了新电池。

天线宝宝 · 发表于 2012-11-5 15:03:12

短途的就亏电，不可信。我极少打完火后能开20公里，基本不可能。

hxgil · 发表于 2012-11-5 15:11:36

电池是保修一年的包括广本和海马！我用过最耐用的电池是奇瑞跟车的！04年2月车，一直用到10年3月左右才挂！如果不是停车一星期估计还可以用多几个月！海马跟车的只用了不到一年最后4s保修！广本的也只是一年多点！

我觉得电池耐用否与车绝对有关！我的本田08年3月车！现在第四个电池了！

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