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预测ZF下一步的行动

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楼主
发表于 2012-9-26 11:46:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车牌拍卖不理想,收入远未达预期,下一步外地车市区限行措施估计加快要出台了,不然这样的限牌有屁用!
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沙发
发表于 2012-9-26 12:12:02 | 只看该作者
羊城通错峰优惠....

加大路边停车处罚力度..........

加大路边临时电子停车收费标准,一律20元一小时............

大力查处收费低于10元一小时的停车场........

汽油升粤五,每升15.8元........

内环区域以内按次收取进城费,每次5元,粤A车辆全部必须安装电子收费装置并捆绑银行卡,每月自动扣费......

哈哈哈哈哈哈
板凳
发表于 2012-9-26 12:26:14 | 只看该作者
只关心拍后啲钱点用姐
地板
发表于 2012-9-26 12:31:47 | 只看该作者
如果实行公交优先
真系想市民出行首选公交
那么,市ZF就要增加公交车辆、完善公交路网
结果,就要加大对公交的投入(要用钱),加大对公交的补贴(要用钱)
如果真系这样,公交线路多了,公交路网完善了,公交数量多了
那么,大家都去坐公交(因为方便了)
那么,大家都不买私家车了(因为公交方便了)
那么,车辆购置税就减少了(因为大家都不买车了)
那么,随车年年征收的年票就减少了(因为大家都不买车了)
那么,随车征收的其他苛捐杂税就减少了(因为大家都不买车了)
那么,停车场就不能再高价收费了(因为车少了停车不难了)
那么,路边咪表泊车的收入就少了(因为车少了停车不难了)
那么,开征拥堵费的借口就没有了(因为车少了路上不拥堵了)
那么,每年GDP就减少了(车卖少了GDP当然就少了)
那么,那一大笔肥肉般的罚款收入就减少了(车少了违章比例也少了)
……
结果,就是ZF一方面要增加开支(公交投入),一方面却收入减少
虽然,这对老百姓来说是好事
但是,你说ZF会这样做吗
地下室
发表于 2012-9-26 12:33:05 | 只看该作者
吾好太快啦,好多周边朋友就难交流了
6
发表于 2012-9-26 20:06:04 | 只看该作者
原帖由 狐伯伯 于 2012-9-26 12:31 发表
如果实行公交优先
真系想市民出行首选公交
那么,市ZF就要增加公交车辆、完善公交路网
结果,就要加大对公交的投入(要用钱),加大对公交的补贴(要用钱)
如果真系这样,公交线路多了,公交路网完善了,公交数 ...


分析得有道理,这个才体现出公母猿的高智商的作用。
7
发表于 2012-9-26 21:11:52 | 只看该作者
原帖由 我系肥仔 于 2012-9-26 12:12 发表
羊城通错峰优惠....

加大路边停车处罚力度..........

加大路边临时电子停车收费标准,一律20元一小时............

大力查处收费低于10元一小时的停车场........

汽油升粤五,每升15.8元........

内环区 ...

咁搞法,车牌更加卖唔出。
8
发表于 2012-9-26 21:57:20 | 只看该作者
我抗议!!!!!
9
发表于 2012-9-26 22:05:21 | 只看该作者
快了,快了,希望这一天早点到来
10
发表于 2012-9-26 22:13:27 | 只看该作者
万税
11
发表于 2012-9-26 22:58:50 | 只看该作者
地下室分析得真透彻。
12
发表于 2012-9-26 23:03:27 | 只看该作者
苍天啊,大地啊

哪位神仙姐姐,给我们出出这口恶气呀?

13
发表于 2012-9-26 23:11:57 | 只看该作者
出国
14
发表于 2012-9-26 23:13:32 | 只看该作者
越搞越衰,恶性循环!~屌ZF
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