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真的假的,彻底颠覆我的观点

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楼主
发表于 2012-6-19 22:26:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2012-6-19 22:41:19 | 只看该作者
板凳
发表于 2012-6-19 22:41:42 | 只看该作者
地板
发表于 2012-6-19 22:48:10 | 只看该作者
歪理
地下室
发表于 2012-6-19 22:50:33 | 只看该作者
真的是亏气的轮胎容易爆的,曲挠作用产生的热量非常大的。私家车的胎压一般建议2.5左右为好

[ 本帖最后由 飞鱼 于 2012-6-19 22:51 编辑 ]
6
发表于 2012-6-19 22:58:28 | 只看该作者
厂家都有推荐胎压的
夏天(目前这种天气),跑跑快速路,我可以看到胎压在启动之后有0.4的升幅
7
发表于 2012-6-19 23:01:57 | 只看该作者
阿乜种讲嘅的确系真的,至少2.5呀
8
发表于 2012-6-20 09:33:21 | 只看该作者
至少2.5冇死错
9
发表于 2012-6-20 12:32:32 | 只看该作者
夏天天气热要减少气压,可能系老师傅根据以前有胆内胎来讲既,好多老经验已经唔适合现代噶啦。
10
发表于 2012-6-20 15:25:11 | 只看该作者
车门B柱下面的贴纸提示标准气压是2.3,备胎和满载时的后胎可以加到3.0。
2.3气压在路况好的时候舒适性确实不错。但我的车加2.3的时候经常后胎中钉(可能城中村经常搞基建)。
现在我一般都将4轮统一加到2.5。胎压太高也不好,一个舒适性降低,另外容易造成轮胎跟路面接触面积不足,减弱了抓地力和制动性能,同时也会造成轮胎磨损不均匀

[ 本帖最后由 robert_fan 于 2012-6-20 15:26 编辑 ]
11
发表于 2012-6-20 23:01:30 | 只看该作者
我都系打2.3,已经觉得不怎么舒适,何况是2.5,这个要看车型吧
12
发表于 2012-6-21 01:28:33 | 只看该作者
我车标识2.3,我通常加到2.5,合适了。

太低:不安全;费油。
太高:车太震,跳得厉害,也不安全;开几年后,发动机舱震到松,伤车。
13
发表于 2012-6-21 02:53:51 | 只看该作者
我四季都是2。3
14
发表于 2012-6-21 08:00:07 | 只看该作者
2.3,太高舒适下降
15
发表于 2012-6-21 09:02:38 | 只看该作者
这样的啊,我还冬天2.5,夏天2.4呢……
16
发表于 2012-6-21 09:19:53 | 只看该作者
一直按厂家要求2.2左右的飘过
17
发表于 2012-6-21 10:51:33 | 只看该作者
都是一知半解,也不要盲目往一个方向想,合适温度应该是一个范围。
18
发表于 2012-6-21 11:07:28 | 只看该作者
我打2.3,超过2.5好邓啊,具体看车型吧,我见宝马打到3.0都有
19
发表于 2012-6-21 14:00:39 | 只看该作者
科目一里的题目都是讲降低气压更容易爆胎。
20
发表于 2012-6-21 15:05:55 | 只看该作者
我一直按照厂家说明来,取空载和满载的中间值,前轮2.4,后轮2.6
21
发表于 2012-6-21 17:13:19 | 只看该作者
以前喜欢2.8,现在2.5
22
发表于 2012-6-21 21:21:35 | 只看该作者
个人觉得2.5差不多了。
23
发表于 2012-6-22 12:54:20 | 只看该作者
常年2.3的飘过
24
发表于 2012-6-23 00:23:21 | 只看该作者
五年前买车时的原车汽压,没变过。
25
发表于 2012-6-23 23:02:49 | 只看该作者
2.8飘过~crv本身避震软
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