不是有准备的话。。。。。。

F64 · 发表于 2009-4-13 23:18:17

是日，部史上修理得最多的奇瑞名车，又在路上表演赖着不走了。。。要不是有所准备，又要是新手的话，那该不知道是什么滋味

觉得不妥了，买了个高压包准备换，果然在高速路上还能有备件更换而走出困境。

F64 · 发表于 2009-4-13 23:22:34

就是这个高压包，这是第三次更换了。平均4万公里换一套。不知道是否合理

F64 · 发表于 2009-4-13 23:24:00

想想看，你要是也这样在高速的路上这样境遇，会是怎样的光景？

dovecdh · 发表于 2009-4-13 23:27:24

我以前的老PEUGEOT和SAAB修的更多!修的时间还多过开!

秋色老梧桐 · 发表于 2009-4-13 23:28:21

记得学车时师傅说过：车子走不了不是问题，车子停不住才是大问题。

慰问先！

叉烧 · 发表于 2009-4-13 23:32:25

高人，又去边度蒲到坏车啊？

叉烧 · 发表于 2009-4-13 23:49:21

甘多巨型怪物行过，唔踩扁你只青蛙都算大命啦！

F64 · 发表于 2009-4-14 00:08:17

南环有名是货柜天堂，我系度琴琴青整完就急住走，惊到连个反光标志都无取回就跑了

有边个行过南环见到有只咁既野系度又无车在，你就笑下好啦。

就因为惊到2～2～震，低压线无插到位，当车去到洛溪桥近顶时死了火。

个心即时麻嗮，

再上最多30米就到桥顶，推几步都可以溜下去呀。但偏偏就在那里又发烂咋了。哒多两哒，无电嗮添，唯有落车翻车头盖咯。原来系低压线松了无插实

呢混老树发新芽了。

企直条腰，见到长长的车龙来到车边时就争位，看来想溜着车都难了。dff

最终，还是有个空档让我溜后拖着了

奇瑞车给了我常人也难遇到的学堂。谢谢奇瑞

[ 本帖最后由 F64 于 2009-4-14 00:15 编辑 ]

F64 · 发表于 2009-4-14 00:11:52

图没弄好，看这张能不能看得清楚

F64 · 发表于 2009-4-14 00:14:45

轰轰声的货柜长队，胆都被吓到无埋

又一日 · 发表于 2009-4-14 00:15:35

估唔到仲有比我部吉利车质量更差的车

F64 · 发表于 2009-4-14 00:20:11

原帖由 又一日 于 2009-4-14 00:15 发表
估唔到仲有比我部吉利车质量更差的车

你无看见街知巷闻的“史上修理次数最多的奇瑞QQ”

你部车有无咁既记录？

mklam · 发表于 2009-4-14 00:31:07

明知部车随时唔掂就唔好上快速路啦！

广天_IC · 发表于 2009-4-14 02:17:00

对楼主无言

Ruben · 发表于 2009-4-14 02:32:14

我07年3月买的那部陆风风尚比起你部车亦唔执输，用了一年多一点去4S店修了二十几次，亏7W也拿拿林放了。

arai车车 · 发表于 2009-4-14 03:28:57

老实讲，我家里面就有三台奇瑞，风云，旗云，QQ，分别也是4年，3年，5年车，幸运的是都是人为整坏先入厂，同埋保养，

之所以买完一部奇瑞又买，只是觉得还可以，没什么问题。

但注意，我这样说并不是不相信你的经历以及否定你的观点还有质疑你的保养还有使用方法。

我只是谈论，很多车种，不知道何原因，总是有一些车新车回来就满身病，例如在新奇军里面也看到东莞的那台瑞虎，你这台QQ，真是修得很恐怖。

按道理来说，同一生产线流水作业下来的车，为何各品牌都会有这么几台严重先天不足的车。迟点打算换车，也是很怕中彩。

当然，现在去帮人选车也是很怕这类问题，没迹象可寻的情况下，也只能秉承只要一星期车的原则。

说到中彩车，我自己亲眼见的，是一部韩国吉普，那款就不说了，3万公里不到就修了5万几元。。。。。。。。。。以及一部水星，纯进口的，很多年前了，

从保税区提回来就已经开不动，听讲回来就修了过10万，以前30几万的车。。。。

这类新车就全身出问题的例子不单是在国产车，合资车中出现，纯进口车也有，为何会有那么严重的个体差异，问题出在哪个环节上，这是我最想知道的。

难道某一台车，某个时候，是全部用剩下的次品件组出来的，还是厂家的疲劳试验车，疲劳试验车我看见过也是很新的，不告诉你也就是新车。

还有4S店的试驾车，这个还比较容易能看到。剩下的可能呢？

原帖由 F64 于 2009-4-14 00:20 发表

你无看见街知巷闻的“史上修理次数最多的奇瑞QQ” 你部车有无咁既记录？

arai车车 · 发表于 2009-4-14 03:33:16

看车牌，该是5年左右的车，公里数目从你所说的换件周期来算，该是13万公里左右。

吴广住 · 发表于 2009-4-14 06:13:11

我修过车，1991年-1995年在东风路黄华路口对面的本田维修部修摩托车，虽然两个辘和四个辘有很大区

别，但我相信很多原理大同小异。

记得一入行就听啲老师傅讲“车系有性架，就好似个人咁，小小地方唔注意就会发脾气”，两年后我满

师出来自己当师傅，深深体会到依句说话的含义。

如果就设计的合理性来说，当时有两款车型可以算一正一反的代表作。一款是VT500，可以说是难修的极

品，时规链噪音大，上盘，放炮，好多时候修极都修唔好。

另一款经典之作系WIN100，好多人常说的“鸡翼仔”，因油箱两边左右各贴住本田的两个有翼的LOGO而

得名，大部分零件可以同嘉陵仔通用，在我4年多的修车生涯里只修过一部。而且据我记忆全车行4年多

时间里不会有超过10部进来维修过，可谓经典中之经典。

结合楼主的情况，可以说是中了“撞手神”，买了一部先天不足的车。我们日常中买家电、买手机，都

有这种情况，零件拆开来样样过关，可安装在一起用就问题百出。有个老友至今还用着一部三星的DVD

机，大概三四个月就要回维修部换光头，搞到维修部啲人同距都鬼咁FRIEND，冇人知咩原因，反正只要

换完光头就OK

air · 发表于 2009-4-14 09:05:07

我的旗云还算听话,有次朋友结婚做兄弟,出去接外地车进来喝喜酒,接完,遥控钥匙坏了(买车后加装的),开不了车,一开就报警.
后来拔掉才能开,庆幸办完事才这样,要不丑大啦

大佳 · 发表于 2009-4-14 09:11:22

高压包很好解决，去陈田找一个替换的就好啦。

longmanwy · 发表于 2009-4-14 09:11:41

LZ在路边影相，后面D大货车以为超速哦

古怪 · 发表于 2009-4-14 10:31:57

找个进口的其他车型的代换就无0甘易坏了，记得我以前开部奥托也是找了个Toyota的高压包代换了，一直无事。

LV8379 · 发表于 2009-4-14 10:58:44

换佐巨拉，QQ有鬼用咩，我以前果部开到驾驶室入水，年几前都换佐了。

菲常人 · 发表于 2009-4-14 11:05:10

施主，快的送走你的凶罩啊，困扰你感耐，真是折磨嗄，俺愿意无偿接收你的苦难，解脱你于水火之中。。。。。。。。。

sevena · 发表于 2009-4-14 12:37:34

LZ好长情，虽然修极都係咁个样但就係唔舍得换

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