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为什么跑车用MT?

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楼主
发表于 2009-2-2 20:52:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚刚看了本田推出新的S-2000跑车,居然是MT的。
我就奇怪,点解是MT不是AT?

同样,为什么现在的越野车都流行AT,却不是MT?

不解
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沙发
发表于 2009-2-2 21:00:22 | 只看该作者
很正常..自己换挡更好控制车辆,更加人性化!!  这是自动波不能100%达到的!!
板凳
发表于 2009-2-2 22:45:36 | 只看该作者
所谓驾驶乐趣,如果成日塞车,就么乐趣都没有
地板
发表于 2009-2-2 22:45:58 | 只看该作者
代表汽车业最新最高技术嘅F1都係用MT嘎

原帖由 gzprk 于 2009-2-2 20:52 发表
刚刚看了本田推出新的S-2000跑车,居然是MT的。
我就奇怪,点解是MT不是AT?

同样,为什么现在的越野车都流行AT,却不是MT?

不解
地下室
发表于 2009-2-2 22:48:41 | 只看该作者
原帖由 gzprk 于 2009-2-2 20:52 发表
为什么现在的越野车都流行AT,却不是MT?

不解


因为大部分国人买越野车都是停留在用而不是玩的层面。像PRADO~~国外流行的是柴油机和手动挡,但国内的大贸进口就一律汽油AT
6
发表于 2009-2-2 22:58:54 | 只看该作者
衣家我翻单位就开AT噶捷达,翻屋K就开夏利仔~

我觉得AT噶车好多时该进档就吾进,该退就吾退...

好似起步噶时候甘,1.6噶V5引擎居然比夏利噶丰田8A还要慢。。。点解呢?因为AT系起步一到1200转噶时候(呢个时候都仲未得到充沛噶扭力)就转入二档~~~我开夏利噶时候通常到2300转左右噶时候先转入二档...

又如,你想加速超车,MT噶话一般会降低一档离超,但开AT的话就一脚油踩到尽,车当时吾会立即反应过离,待1~2秒后先会帮你降档,要知道,真正的赛车吾好讲1到2秒,就算几毫秒,都会左右赛果~~~~

我估计就系甘噶原因导致跑车用MT多个AT~~~~~

当然,以广州噶交通状况离讲~开AT绝对噶舒服,至少吾洗成日吊住个离合~~~~频呢点就差好远...
7
发表于 2009-2-2 23:54:58 | 只看该作者
MT好,我喜欢MT。
8
发表于 2009-2-3 08:08:54 | 只看该作者
我只用MT
9
发表于 2009-2-3 08:57:38 | 只看该作者
1,对于开车来说,MT的手感AT车是无法相比的。而且在郊区路环境的话,开MT是享受;
  对于跑车来说,MT更适合驾驶者把握发动机的输出以及控制车辆;
  玩AT玩得好,也可以很出彩,就看波箱好不好。

2,在堵车的大都市,开MT是很累的。

3,不是所有的MT车都比同样规格的AT车省油。
   根据我了解,韩国、美国车是AT车严重比MT废油,如通用的凯越,我朋友说MT的油耗不是很大,但AT的确实可以和一般的3.0比拟(油耗);日系车的AT一般比MT废油不了多少(可能是动力、波箱和车重匹配较好)。如果走高速的话,可能AT比MT还省油(最高档的转速设定问题)。
10
发表于 2009-2-3 09:03:39 | 只看该作者
我开的是MT,MT的驾驶乐趣建立在路况好的时候
11
发表于 2009-2-3 09:05:45 | 只看该作者
我只买MT车,没MT的车再好也不买
12
发表于 2009-2-3 09:36:37 | 只看该作者
开车就东东,无论MT / AT,习惯就好。
开惯MT,有时开朋友的AT,反而有点不太习惯
13
发表于 2009-2-3 10:05:39 | 只看该作者
原帖由 jetpower 于 2009-2-2 22:45 发表
代表汽车业最新最高技术嘅F1都係用MT嘎


尼位TX肯定冇睇过F1

F1是用半自动变速箱的,换档轩在方向盘。
14
发表于 2009-2-3 11:43:43 | 只看该作者
原帖由 侨风 于 2009-2-3 10:05 发表

尼位TX肯定冇睇过F1

F1是用半自动变速箱的,换档轩在方向盘。



哈哈,应该讲拨档片算唔算係MT?
15
发表于 2009-2-3 11:44:53 | 只看该作者
跑车肯定要mt啦,否则哪有操控感,磨离合手刹入弯,at点实现
16
发表于 2009-2-3 11:56:17 | 只看该作者
原帖由 jetpower 于 2009-2-3 11:43 发表



哈哈,应该讲拨档片算唔算係MT?

当然唔算啦,F1的离合是自动的。F1绝对不是MT,是高科技的半自动波,有D似民用车的手自一体化。
17
发表于 2009-2-3 12:51:26 | 只看该作者
现在新型高挡的越野车自动波配合各种高科技,已经非一般业余手用手波可比了,越野车的目的不是用来比赛,而是令所有的驾驶者能在恶劣路面上安全行驶。
18
发表于 2009-2-3 15:05:17 | 只看该作者
TX问这个问题,估计之前只知道AT。
19
发表于 2009-2-3 18:44:39 | 只看该作者
开MT,已经习惯了。
20
发表于 2009-2-3 19:28:42 | 只看该作者
我开AT车在挂档的时候会经常挂错档
21
发表于 2009-2-3 21:03:51 | 只看该作者
原帖由 jetpower 于 2009-2-3 11:43 发表



哈哈,应该讲拨档片算唔算係MT?

F1的是顺序变速器,现在场地赛的都是用这些,如韩航333车队的polo,一个顺序变速器就20多w
比部polo仔贵很多,换挡的方法有点打机玩NFS时候的手动模式
22
发表于 2009-2-3 21:10:43 | 只看该作者
MT操作够直接!
23
发表于 2009-2-4 01:33:35 | 只看该作者
mt我觉得安全好多,拖档减速比用刹车更稳阵
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