最近不堵车了? 油价涨停车贵堵塞车流降4成

toot

摘自 大洋网
广州禁摩以后，交通高峰期一度延长，然而，随着油价和停车费的大幅提升，部分车主的出行习惯发生改变，广州的道路交通随之也顺畅很多。

    据交警部门发布的每周交通警情显示，自从6月20日油价涨价以来，交通堵塞和交通事故量都有明显下降，上周全市发生的交通堵塞量的降幅甚至达到了38.5%。 文/记者王鹤

    “广州的交通好像比以前顺了。”这是出租车司机陈师傅的新发现。他说，原本交通高峰期在下午4时就会到来，现在往往要到5时多才会出现，高峰时段堵塞时间明显缩短。

    陈师傅的感觉也是不少车主的感觉。据交警部门发布的每周交通警情显示，自从6月20日油价涨价以来，交通堵塞和交通事故量都有明显下降，上周全市发生的交通堵塞量的降幅甚至达到了38.5%。

    网友感觉：

    油价一涨 开车回家省时不少

    前天下午4时30分，交警小刘指着三元里大道畅顺的车流告诉记者：“油价升了，7月1日停车费又进行了调整，这里的整个车流量大概减少了5%～10%。”

    三元里大道一直以车流量大，容易堵塞闻名，特别是禁摩以后，堵塞时间出现平谷化，严重时从下午3时许就出现堵塞情况，但近期，交通堵塞量明显减少，堵塞时间也和全市高峰期越来越同步了。

    广州的交通是否顺畅了呢？记者在不少车友论坛发现了相关的帖子。在车迷网上，一位叫做“双立人”的网友说，“自从油价升了以后,这几天出去都觉得路上的车少了，不知道各位可有这个感觉？”这个帖子得到了不少网友的回应，有网友称，油价和停车费的攀升确实对路面车辆起到了抑制作用。一位叫做“VICENT”的网友说，自己每天下午5时30分下班，要开车穿过大半条东风路回家，以前最起码花35分钟才能到家，最近只要20多分钟就够了。

    数据说话：

    上周堵塞量降至最低点

    根据交警部门每周发布的交通警情显示，广州的交通堵塞量确实在明显下降。在油价上涨当周（2008年6月16日至6月22日），全市交通堵塞量和交通事故量还分别为2790宗和6690宗。随后三周以来，交通堵塞和交通事故量均有不同程度的下降。截至上周（2008年7月7日至7月13日），交通堵塞量和交通事故量降到了油价涨价以来的最低点，一个星期内只有1715宗和6181宗。与油价涨价当周相比，交通事故下降了7.6%，交通堵塞更是锐降38.5%。

    随着路面车辆的减少，搭乘其他交通工具的人是否多了呢？记者从广州地铁公司了解到，从7月1日至7月10日，广州地铁单日客流量增加了10万人次。地铁公司有关人士表示，地铁乘客的增加一方面和学生放假后出行增加有关，另一方面也和部分车主受油价和停车费影响，改变出行习惯有很大关系。

    记者调查：多个路段堵塞时间大大缩短

    连日来，记者调查发现，即使在交通高峰时段，很多路段都由以前的严重拥堵变成了车行缓慢，即使部分路段出现堵塞，堵塞时间也大大缩短。

    黄埔大道：拥堵时间减半

    前日下午5时30分，记者来到黄埔大道，由于车流量大，黄埔大道是广州的交通堵塞黑点之一。正赶上周末下班高峰时段，黄埔大道毫无意外地出现了车行缓慢现象，车速只有30～40公里/小时。在国防大厦附近上班的陈佳对记者说，最近，黄埔大道的堵塞时间大为缩短。“平时从下午4时开始塞车，一直要到晚上8时才能逐渐舒缓，但现在堵塞只从下午5时30分以后开始，到晚上7时就基本结束了”。晚上7时许，记者再次来到黄埔大道，车速变成了60公里/小时。

    东风路：车子基本跑得顺畅

    7月17日下午4时许，记者乘坐公共汽车由东往西沿着东风路前进，东风东路附近没有出现堵塞，车子一路顺畅，只在正骨医院附近遇上了一小段车行缓慢的状况。公共汽车前行了500米，车流又再次顺畅起来。

    下午6时许，记者再乘车前往东风西路，由于要封路放行火车，导致东风西路和环市西路路段出现堵塞，不过随着封路解除，堵塞现象大为好转。

    沙河大街：堵塞情况大为好转

    “原来过这段路至少要堵20分钟，但现在只用三四分钟就能过去了。”家住广州大道北的刘先生说。以前，他每次都会在沙河大街的专业市场附近遇上交通堵塞。“主要是由于附近服装批发市场内缺乏停车位，微型面包车、人力手推车占道停车导致，随着6月份创文交通整治，沙河大街的情况明显好转，基本不会堵塞。”

    专家分析：车主改变出行习惯是大势所趋

    广州道路变得顺畅，仔细探究，有以下三个原因：油价飙升、停车费涨价以及创文交通整治使违章车辆大为减少。

    油价飙升 车主改搭地铁

    家住中山八路的私家车车主陈佳明对记者算了一笔账，自今年6月20日油价上调以来，他一月的油费就多了120元。“周末如果要出去玩的话，油费还要更多。”陈佳明说，为了省油费，他开始改坐地铁上班，如果平时路途不远也开始改坐公交车。

    停车费涨价 私车“休息”

    在天河北中信广场上班的李先生说，他原本将车停在天河体育中心，由于停车费上调，每个小时要多付6元。为此他和很多同事将车停在天河北附近的小区，“如果哪天小区不让停了，就只能挤公交车上班了。”

    同在天河北上班的李小姐则改变了出行习惯，停车费涨价前，她和老公一人开一辆车上班，停车费涨价后，她和老公就共用一辆车。

    交通专家表示，油价和停车费的飙升导致部分私家车主转而搭乘公共交通工具，这部分人可能会越来越多。这和发达国家的情况也比较类似。

    交通整治 事故量大幅下降

    记者从市交警部门获悉，随着创文交通整治的展开，东风路、环市路、解放路、广州大道、黄埔大道等城市主干道，基本没有车辆乱穿插现象，城区的交通事故数量大幅下降，“事故少了，交通情况当然有所好转。”

飞鱼

学校放暑假的关系吧。

叮叮307

又有升油价，升停车费的理由了。

花仔

呢d锦屎佛嘎调查简直一派胡言，难道买部车要来展览？比着我车照开，马照跑，大家揽住一齐死。我去过好多城市路边停车基本吾洗钱，就算停系1万几文一方嘎豪宅地下停车场都系5文一次、十文24小时，最差就系广州，样样都讲钱， 一d都不和谐。

随风行

立牌坊

jemmy

油价升，工资升，大家自然开番车。

shangpin

赶快涨呀！！！

我准备开飞机了！！！

小城

原帖由 飞鱼 于 2008-7-20 20:04 发表
学校放暑假的关系吧。

同意！少了多少学生和送学生的家长啊

toot

大家平心而论这个问题好了！
现在这样的条件下面，如果可以不开车来完成事情的，我都愿意不开车。如开车去火车站附近的地方，找一个停车的地方，远远花费你太多太多的时间，而且非常容易违章被抄牌罚款。
现在有车之主当然是被人绑架了的，汽油贵，停车费贵，非常容易被抄牌，如内环路准备成为广州的创收路。
假使，后来很多很多的准车主改变主意，不买或者暂时不买汽车，这些 ZF 操控的车厂一定没有好日子过的。到时候，谁死先还说不定呢！谁怕谁呀！
现在我的策略都是这样，去市区尽量不用或者少用。去郊区和珠三角，的确不方便的，还是开车去。
我本人也极其希望 zf 尽快推出燃油税等一系列的附加的办法，来处理车的费用，到时候也许 ZF 收到的钱会远低于期望值。谁怕谁呢！
我们才不怕！

无钱加油

废话,纯粹是放暑假的原因,看看244路公交就知道情况啦.上下班时间少一半人都有.

无钱加油

看一下9月1号以后就知道啦.

gzhxhui

现在很多新闻都经不起推敲，此一则，此前关于内环路限速也是一条。

油价上升，对于一般的私人用车来说，一个月才增加200多元，基本没有什么真正的经济压力。
至于停车费上升就确实影响了一部分车主，但影响面也不大。

当然，知省识俭还是好的。

朗拿度

没影响就唔使成日叫啦.

骏扬

系为准备征收尾气排放费做铺垫的新闻。

总政委

学校放暑假的关系

维记

讲呢翻说话果个系白痴来架，年年放暑假，路上D车都少好多架啦，特别系东风路几间大既小学，睇下暑假一放完，保证塞车情况依旧。。。政府想升价就升价啦。讲甘多托7咩。升高D油费，的确会缓解交通，不过升得未够贵，升到20元/升啦。

庄淼淼

绝对是暑假的关系

影像缉捕

现在的记者，都不知道他们是不是脑残，因为学生放假，上学放学的车少了，学生的接送车，几乎是早上，中午，下午，傍晚，4次！学校门口肯定堵，才是真实原因。

作为普通的有车族，不管怎么说，基本上也是属于社会的中坚力量，但是ZF不断对这群人当作“唐僧”，收费罚款升价不断，其实是相当危险。

八旗小胖

现在的车流确实少佐，但是同学生不用上学有一定的关系

jerryzyx

工资几时升？？？？

三人麻将

原帖由 无钱加油 于 2008-7-20 23:03 发表
废话,纯粹是放暑假的原因,看看244路公交就知道情况啦.上下班时间少一半人都有.

非常同意，巧合而已，与什么油价停车费基本无关，完全学生放假的关系。ZF不要为油价停车费涨价编造理由

波仔记

大多原来堵的地方和时段仍堵!我估许多人油价贵几天又习惯了,因为习惯了买包烟都要开车的幸福感觉!

方太

这样一来，买车的公务员多了。呵呵

dmagic

假如年30再涨一次价，然后第二天的报纸肯定会吹路面车辆减少200%....