ZT：如果高速上发生意外你是选择避还是撞

micro

看到不少车友在遇险时，采用猛打方向盘避险（高速时轻打也不行）的方法，这是一种本能，但其实大错特错，大家一定要小心啊！

　　1、概率：撞上去可能没事，猛打方向盘可能导致车毁人亡，出事几率大的多。

　　这种事情多了，因为避让突然出现的人和动物，导致车毁人亡的多了，有的是车内多人死亡，最近像杭州的婚礼门，3死1伤。但是其实就是撞上去了，那个动物或者人的代价也是小的。这有点紧急避险的味道。在两种利益之下权衡选择大的，自私一点的说，你和家人朋友的利益就不大吗？

　　2、责任：突然出现的往往是违规方，难道要守法方为此付出代价吗？

　　3、赔偿：你撞他，可以赔他。你避让出险，他基本不会赔你。

　　车是有保险的，即使你是没钱的车主，但有保险相对也是有钱的，但是你猛打方向盘惹的事情，往往加害人排排屁股走了，你还是要走保险，但是区别在于自己的人身和医疗方面的是没人赔的。

　　就算加害人不走，可是他认罪吗（很难有证据证明他违规）？有钱吗？他是没有第三者责任险的，谁知道他有没有钱，愿不愿意赔？是动物，你找谁赔去？

　　记住，你只有第三者险就是给他们用的，而车损险是给自己的，但只赔车，不赔命（人身方面）。

　　4、可能：导致问题出现的往往是一个人或动物，而你可能是几个人，车一旦失控就可能危及公共安全，再撞个几个人很难说。

　　其他路面形势难以判断，很可能到其他路面导致无辜人和车重大伤亡。而这时你的第三者险保额又不够了，你这辈子算玩了！

　　5、车坚固程度：避让很可能让你的副驾驶座（你的家人或朋友很可能没用安全带）、更可怕的比较脆弱的侧面撞击。要撞就让正面去冲击吧！

　　写了这么多，不是让你不珍惜别人的生命，学会自私，而是到底如何处理这种情况！

　　首先，遵守交通安全，不要超速，仔细观察。

　　其次，即使遇到情况，迅速刹车，一脚踩下去（有ABS的），等速度下降时再微打方向盘。因为高速时稍微打的大一些就会方向变的很利害。而有ABS的在有效距离内即使不会刹停，但也会很快使速度立刻下降到40－50公里每小时。这样的撞击对谁都有利。

　　如果周围复杂，而车内人比较多，请你猛踩刹车，准备接受撞击吧，然后赔钱！

　　这样写，是为了让大家更好的处理事故，不要骂我啊！否则替你们考虑我还冤呢！

　　大家仔细考虑婚礼门事件，为了条狗三死一伤，这个司机虽没死但这辈子也不得安宁。如果就是踩下刹车，由110降到50，撞又如何？

　　有车友会说说，这是本能反映，但请你强化意思，减少这种本能反映吧。遇到紧急事情，不管怎样，请在自己道内，踩住刹车，接受撞击吧！

滔仔

【(滔仔)回复(micro)的大作】

这个要看情况吧，不能一概而论，比如高速公路上最常见的事故--追尾，如果前车是小车，你开小车眼看要追上去了，正确的处理自然是踩刹车而不是猛打方向了，因为小车追小车，只要碰撞速度在60公里以下，人都没事的，车坏了而已。但如果前车是大货车呢？那我想就算怎样失控也要避了，因为小车追大货，小车成员的死亡率是极高的，因为小车的车头太低，无法起到变形吸能的作用，而小车脆弱的A柱根本顶受不住大货车厚重的尾箱的撞击的~~~。

micro

【(micro)回复(滔仔)的大作】


刹得住就什么事都没有拉，我觉得文章讨论的是刹不住的情况下。

拉蒙

首先当然是刹，其次是避。至于刹不刹得住，有时很难判断。

避是本能来的，除非经过自杀式袭击那种训练。

Heaven

【(Heaven)回复(micro)的大作】


在你发现情况的那百分之一秒，甚至千分之一秒内。能想这么多事吗？

本能不是说改就改的。是与生具有的。

安全驾驶，把车速控制在安全范围内。多观察道路情况，多掌握路况信息这些主动安全法则才是正路。

porsche

【(porsche)回复(micro)的大作】


同意heaven的看法，与其改本能（是不可能的），不如养成良好的礼让驾驶习惯，预留足够自己反应的空间和距离，减低出现危急情况的机会，毕竟到了自己很少时间和距离反应的情况下，再说怎么判断就都是空话了。我在高速跑正常速度（90-120）的时候，都会有意识与前车预留100米左右的距离。

eldan-chen

【(eldan-chen)回复(Heaven)的大作】
我同意是不能想那么多,但本能如果能训练就好了,我亲身经历过一次追尾,当时速度80.前面车辆突然静止忧郁不知道走那条路.两车距离30米左右.路是两车道对开那种小国道.我当时什么也没想到,就直接刹车,到接吻的时候速度应该已经在30-40之间(路面下过雨).直接撞上.我车头水箱包括前面部分损坏,其他发动机,A柱一定都没变形,人也一点事情都没有.但是修车费用贵啊<IMG SRC="/images/face/127.gif"><IMG SRC="/images/face/127.gif">.
后来我一直想:如果我当时是避让,后果不知道如何:
1.可能避得过.
2.可能侧滑,失去控制.
3.可能刚好右(或左)侧面撞上去.那么人大部分不死也重伤.
4.可能扭左的时候,碰到对面来车,右面是深下去的小沟.

直到现在,我都不知道自己当时选择直接撞上去是否恰当.怕怕.因为就是那么百分之几秒之间的事情.不过我也认同,如果前面是大货车的话,正撞也好难保没事.

HKY1000

【(HKY1000)回复(micro)的大作】


曾经试过去阳朔，路上有狗冲出来，选择没避，但刹车，照撞，因为明白自己车里面d人紧要，回来跟着一深圳车，深圳车也遇同样情况，但深圳车什么都没做，照撞。

bono

你部车的ABS就是让你避的.不打算避的话,拆了ABS刹车距离还短点.

这样改本能,不如自己锻炼下在高速情况下怎样减速的同时安全转线好过啦

:【 在micro的大作中提到：】
:看到不少车友在遇险时，采用猛打方向盘避险（高速时轻打也不行）的方法，这是一种本能，但其实大错特错，大家一定要小心啊！
:
:　　1、概率：撞上去可能没事，猛打方向盘可能导致车毁人亡，出事几率大的多。
: ......

锦江3385

【(锦江3385)回复(bono)的大作】


能避不撞。

micro

【(micro)回复(micro)的大作】


避让是本能，常人的确难以改变。
注意安全，小心驾使，及早地、主动地避险当然是上上之策，是我们都要提倡的。但凡事总有意外的，这里讨论是意外情况下。
情况明了当然避开拉，但我觉得这里说的观点是提出在一定速度下选择碰撞这个方法而已。当然如果那是一台狂奔的大货肯定不用考虑啦。我们不得不承认，有很多时候真的是因为避险反而出事的。特别的当你的避让路线上情况不明时，文章不全都是正确的，但重要的是告诉了我们其实是有这样的一种处理方法。

BTW 我觉得等叔在阳朔的反应是正确的，这样速度的碰撞，后果其实是可以预料的，相反，如果抽头过对面或许可以避开了，或许更加大镬，因为当时是看不到对面的情况的，这样其实风险更大，所以综合去分析，还是碰撞好！

滔仔

是啊，在刹不住的情况下，前车是小车就不避了，照撞上去，但如果前车是大货车，那即时失控翻车也要避了。

:【 在micro的大作中提到：】
:【(micro)回复(滔仔)的大作】
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小力水手

【(小力水手)回复(micro)的大作】


<font size=4>我跳车！！！！！！我跳，我跳，我跳跳跳。</font>

妮吱

【(妮吱)回复(micro)的大作】

紧急关头，人的本能就是避，哪有人还能在那几分之几秒的时间想该不该撞~

安然GZ

【(安然GZ)回复(妮吱)的大作】


平时多想，加强意识，出情况的时候根本不假思索就知道该做什么了

波仔

【(波仔)回复(micro)的大作】
高速公路出现紧急刹车情况，参照大巴司机处理方法如下：
双手紧握方向盘，踩刹车，看观后镜，猛按喇叭，
打应急灯，
然后再视前方具体情况做其他处理
所有处理在1－2秒内完成，同学，你们有空在心里演练一番吧
能避免很多事故的


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美金

【(美金)回复(micro)的大作】


很好的帖子！

大家都是真知灼见了。说到底，开车要保持车距，保持车速。但是紧急情况总是难免的，看这些帖子或者平时操练下总是有益的，嘻嘻！

美金

总之为了条狗死三个人的事情不能重演了！

PC老头子

【(PC老头子)回复(micro)的大作】
对，要培养习惯：<font color=#FF0000>让速不让道</font>

<a href="http://www.schb-gz.com/pc-oldfellow/ab2002/4gn.htm" target="_blank"> <img src=http://www.schb-gz.com/pc-oldfellow/ab2002/sgl18ms.jpg alt=巴朗山云海></a>
<i>一肚子旧PC文化的……<b>PC老头子</b>！QQ:26829103</i>
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