韶关归来谈感受

ellis

年初八(2月16日)下午两点正,经过了五个小时的长途跋涉,终于安全地回到了广州,我的韶关之旅至此结束了.在这头尾四天500多公里路程里我经历了高速奔跑,高速公路塞车,走村间小道(刚好只有一辆JD车那么宽),绕道国道,还突然遇上了大雾天气,使我对我的车况和技术有了进一步的了解,同时也对出发前给予我不少建议和支持的网友表示衷心的感谢.我在13号那天在北上途中在鱼湾休息站还遇上了"网中人",车牌是3*802,兰色SO- SRV,请这位"大虾"露一下脸好吗

ellis

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去时因为第一次出远门,不认识路,所以全程高速,新广从路--石湖入口进，太和出，华南快速干线，５块，进京珠高速北上，一路上车流量不如想象中多，开车感觉：１００M的时候不觉得快，１２０　就差不多，但是怕追尾，１４０车好象有点甩尾，但是限速１００，在路上见过有警察躲在一边测速；途中在北上第一个休息站小歇了一会儿，到韶关南（马坝）下，收费９０，这里到韶关市区１６KM,进入市区还要经过韶关南郊一个收费站，轿车７元，看了一下时间，用了3小时左右；回来时上了高速，刚走了一站路（到了沙溪站），因前面出了事，封路，所有车辆要绕道１０６国道，到翁城站再上高速．根据指示绕道，一路上南下的大货车（５T以上的）很多，而国道只有双向两线行车，因此超车需分外小心，后来还下起了小雨而且下坡多，为了减轻刹车压力，我的自动波车也只是挂在２档或３档前进，经过了一个收费站后（小车7元），走上一个小山坡，前面突然大雾，前面20米之外看不到任何东西，前面的车都亮起了紧急灯，而且倒后镜一下子被雾气笼罩，后面什么都看不见，减慢车速进入了一个隧道（名字忘了），过了隧道因为小孩子要方便因此停了下来，趁这段时间用水浇了一下刹车片（不知这样做是否妥当）和擦了一下倒后镜；又走了差不多20分钟终于看到了高速公路的标志，说前方6KM高速公路翁城入口，但是我觉得实际距离与标志牌所说的有点出入，应该不止。走国道虽然是一条直路，而且路标都比较清晰但是因为不认识路，老是害怕走错路，而且路面比较烂，对车的避震是一大考验。进了高速公路后看见南下方向已经有车开过来，看来事故已经清除了，一路上还是大货车多，有时候碰上大货车并线就更烦，看见有点人就从路肩上超上去，看起来有点危险，在太和出口下收了75元，跟着走华南快速干线在龙洞出口下，收10元，还获得了一份贺年小礼物，回到家中看了一下时间，回来用了5个小时。

taxi

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这么多天才跑了这么少里程.....怎么跑的~~<IMG SRC="/images/face/121.gif">


用2,3档来减慢下坡速度对自动波车来讲是不好的,会造成很大磨损,挂D档用油门控制就行了..

浇水到刹车片上下次就不要再那样做了,你以为你那是载重大东风啊~~~<IMG SRC="/images/face/114.gif">

四个辘

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记得不要在高速公路上随意停车方便，因该到服务区，或在车上用自带的容器
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叮当机械猫

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也不一定，如果是下长坡，就一定要用二三档来下，特别是在云贵川的路上跑更是要用。

ellis

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虽然看到在高速公路上不断有人这样做,但是我是个绝对遵守交通规则的司机,那种行为我只会在国道实施.

ellis

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在去韶关的头尾4天里,有2天半是蹲在家里闭关的,有1天是在韶关市区内兜圈,主要的里程都是来回的路程,因此没走多少地方

冠德

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我也看见了白色的捷达

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凯越仔

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春节期间北上，发现高速上很多人就把车停在停靠带休息、看风景，停靠带虽然允许停车，但一般是车子出现问题走不动才会靠边停，有些人却把它当成休息区、观景台，实在是太不智了。说不准什么时候有个家伙疲劳开车，一下冲过来，岂非悲哉！