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今日获得认证交功课:欧宝美鹿维修日记

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楼主
发表于 2006-5-7 18:47:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
两条后避震150x2=300
后刹车分泵一个165
后右轮轴承内外各一个40x2=80
后轮油封 30
刹车油一支 28
四轮称肽 10x4=40
人工 100
总共花费743大元,效果:原来开到100以上部车会震,现在开140都不回震了,
刹车一点就有,原来后面两个轮都没有刹车,现在部车不回呜呜声响了

近期还要维修项目:发动机中修,换活塞环,气门油封等,怠速阀及油路要清洗,前护杠及左翼子板要喷漆修补

维修点:番禺市桥西环路大明汽修
各位同学如果还有什么好的汽修厂请介绍介绍

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沙发
发表于 2006-5-7 19:28:11 | 只看该作者

RE:今日获得认证交功课:欧宝美鹿维修日记

【(阿森一族)回复(广东小龟)的大作】
我以前有这车,墨绿色的,好车,

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板凳
发表于 2006-5-7 20:47:36 | 只看该作者

RE:今日获得认证交功课:欧宝美鹿维修日记

哈哈,更好的地方肯定就是我这里啦。美国通用的快修店。呵呵,开玩笑,有空来我这里坐坐,就在西环路嘉禾隔壁,AC德科快修店,我本身就是欧宝零部件的总代。


地板
发表于 2006-5-7 23:37:31 | 只看该作者

RE:今日获得认证交功课:欧宝美鹿维修日记

【(万里雪飘)回复(广东小龟)的大作】


此车配件应该和赛欧一样的啊!
地下室
发表于 2006-5-8 00:27:57 | 只看该作者

RE:今日获得认证交功课:欧宝美鹿维修日记

【(jeman)回复(广东小龟)的大作】

好车呀!

美鹿虽然是回来后在江门组装,但绝大多数零件都是原装德国欧宝的,两厢的虽然样子不好看,但跑160公里绝对没有问题,仲比较省油。

我朋友有台欧宝美鹿,2004年12月与他一起到江门外海买的,那时贵呀,两厢的12W多,三厢的18W多.朋友看中两厢金属漆的,哎呀,就一样样卖啦,金属漆的加几千,合金铃又加.....,最后成交是14W多,简直是抢。

不过说实在,欧宝美鹿虽然不够大气,但在那个年代已经算不错的了,毕竟那时能选择的不多(国产的组装车)。听我朋友说,车架非常坚固的,有次,他失魂铲上陡斜的河坝,整台车侧翻了几个跟斗,四脚朝天,好在陡斜是草地的,找人推正后。两只倒后镜烂了固定塑料架,天线也断了,除此之外,没有其他问题。柱子、车顶没有变形,非常难得呀。后来维修时,师傅升起车车,说这车车没有大梁的,全车都用厚厚的钢板构造成坚固的镶体,不知真定假。
6
 楼主| 发表于 2006-5-15 13:52:16 | 只看该作者

RE:今日获得认证交功课:欧宝美鹿维修日记



:【 在协和的大作中提到:】
:哈哈,更好的地方肯定就是我这里啦。美国通用的快修店。呵呵,开玩笑,有空来我这里坐坐,就在西环路嘉禾隔壁,AC德科快修店,我本身就是欧宝零部件的总代。
:
:
知道,新开的,原来的好似系咩诚汽修来的,呵呵,我就在沙头上班,近呀,一个星期都去两三次嘉禾饮茶的,另外问问,呢只车的1.2机头大修包要几钱呀,而家烧机油呀,全部搞掂晒距收我几多先?车迷网优惠打折呀
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