一直不明白国人为何那么喜欢AT车????

ICYMILK · 发表于 2013-1-13 10:24:53

在国内如果有MT和AT同时出现，那么MT绝对是最低的配置

wintown · 发表于 2013-1-13 10:32:25

MT的驾驶感很直接，有种对机械的直接操控感，控制欲。后期维护简单，特殊情况好处理。
不过，长时间塞车时就怕怕。
还有，马路杀手，99%是AT的。

大肥猪仔 · 发表于 2013-1-13 10:35:34

至于说是马路杀手，我觉得就是MT换档慢，所以造他们很难成为马路杀手，呵呵，也算是一个福利吧，哈哈

秋风起 · 发表于 2013-1-13 10:38:30

因为欧洲人变态

楼主先质问米国佬这个问题

广兴围 · 发表于 2013-1-13 10:41:59

手自一体

wintown · 发表于 2013-1-13 10:54:25

杀手使用AT最恐怖的是：倒车，停车位倒车、红灯倒车，还加大油门倒车，简直防不胜防

雨那味 · 发表于 2013-1-13 11:01:57

国情，大城市还是AT好，我从MT换过来的，一直喜欢MT。

周哈哈 · 发表于 2013-1-13 11:49:10

只爱MT

tzgok · 发表于 2013-1-13 11:54:09

只爱AT,,,因为在广州

广州风筝 · 发表于 2013-1-13 12:14:56

开了8年MT，呢个月换左AT

大状 · 发表于 2013-1-13 13:28:50

以前都是手动档，当然是感觉有乐趣，但真是太麻烦，也累，年纪大了，还是AT舒服。

miu · 发表于 2013-1-13 13:47:52

楼主是想炫耀自己会开MT,而有些人只会开AT!

HKY1000 · 发表于 2013-1-13 14:24:34

你有喜欢mt，人家有人家喜欢at。各人有各人选择，国人是喜欢怎么样是人家喜欢。说句难听的，人家也没要你明白人家干嘛喜欢。。。。。

银嘉 · 发表于 2013-1-13 14:27:44

日本基本没有私家车是MT，MT都是运营用的、驾照超级难考，LZ，您怎么看?

dovecdh · 发表于 2013-1-13 14:50:50

算了!问不出什么东西出来,还是自己分析:
车厂导向问题,应为AT车一般比MT贵,车厂和4S当然希望卖贵的,自然引导客户买AT的,在钱面前,什么MT/AT都是浮云,SALER自然不会把AT维修费用和故障率比MT高很多的缺点说给客户听,很简单:故障率高，修车自然就多,就有钱赚!和乐而不为呢
一般MT车由于MT波箱传动效率比AT高,除了10WKM左右换一次离合3件套外,基本可以用20WKM以上不修波箱,AT的就难说了，一出故障就比较麻烦,广州能专业修AT波箱的就几间,4S都是拆下波箱送修!
车主心态问题,按照大师说法:人总是有惰性的,也就是说:人总是想尽办法来偷懒,开AT虽然没什么驾驶情趣,但是方便,上坡不会溜后,塞车脚不抽筋!在这些诱因下,什么AT车单位油耗比MT车大,不环保不绿色低碳等等事情最好别人去做,自己为了方便就管不了这么多了.
还有一点,车厂为了刻意迎合国人好面子习惯,故意把AT车的内饰

比MT车内饰豪华些,人为地拉开档次,形成同车型的话AT档次比MT高一点这个现象!
其它.......

[ 本帖最后由 dovecdh 于 2013-1-13 15:19 编辑 ]

chrisx · 发表于 2013-1-13 15:09:22

一个代步工具而已，又不是赛车手或者专业司机，我还希望是自动驾驶的呢

秋风起 · 发表于 2013-1-13 15:30:56

刻薄点评论楼主这些思想，叫做以己度人，或者说坐井观天。然后。那些推论就是臆想了。

最好都骑单车，还是别搞什么变速，接着又有类似疑问，为什么不走路，跑步。。。。。理由大把。。。

AT当然是MT的进步，那些疑问都是钻牛角尖的，不成立的， at技术未致完全淘汰MT，但必将朝此方向发展的。

楼主的思考的倾向，类似于老古董们当时觉得马车比火车实在的。

阿土仔 · 发表于 2013-1-13 15:47:44

楼主可能还年轻，迟点年纪再大点钱再多点，选车的着重点可能会有些改变。

无厘头 · 发表于 2013-1-13 16:36:56

无论AT/MT都毫无压力，开就系啦。

chize · 发表于 2013-1-13 18:27:56

当年没钱，MT比AT便宜1w块钱，所以就选MT了。
到现在，很多朋友一听到我跟LP开MT，个个一脸敬佩之情。
可是，当去年十一在深汕高速塞了5个小时之后，我恨当年那该死的1w块。

wintown · 发表于 2013-1-13 19:15:02

顶46楼的。家里两台MT，同样待遇的飘过
不过，塞车时，MT起步、速度控制比AT好，就是耗神
某年在广湛塞了4个小时，开始想投降

广州老刘 · 发表于 2013-1-13 20:32:34

顶43楼，AT必然取代MT，这是科技进步、时代进步的必然，我们都需要拥抱变化，不要做老古董

HITMAN · 发表于 2013-1-13 20:41:16

市區堅決AT

衰然我開MT。。。塞車痛苦

213 · 发表于 2013-1-13 21:00:05

我开了10多年MT，换AT后就不愿再开MT了，以后换车也继续AT。理由前面很多DX都说了。

chanel · 发表于 2013-1-13 21:31:59

2个都开过比较长期时间，差不多7年MT 5年AT

经常跑市区，AT明显比较省心，省力，对于我等这些需要弄点小业务养家糊口的人来说，客户来电话，随时都要接MT接电话，确实比较危险，这一点AT有明显优势，塞车也不用那么痛苦。当然还是自我检讨一下，尽量不要再驾驶中打电话，现在已经养成用耳机的习惯了。

另外，MT操作上确实要比AT更考验驾驶水平，拿我家领导来说，自打开了AT就再也不为了坡道起步发愁了。

最后回答一下楼主的问题，欧洲人有欧洲人的选择，中国人有中国人的选择，没有谁对谁错，谁勤谁懒的说法。适合自己就好

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