调查，究竟是速腾18T动力好，还是锐志2.5V动力好？

netleaf

另外，以上很多的，都是在列选！！Ｍ耆右饬x的。。。就算要比。。也要比 R力/重量 比率。。。。

再者嘛，不能言之o物，硬泳驼f懂的怎釉樱 仿佛天下g所有反δ阌^c的都是不懂的，哈哈哈，有@佑的幔 @叫幔 你^律f，懂法的都知道怎釉樱羞@愚qo的幔 本位思想乐啬

非常认同【笨猪跳】的观点，要么就对比数据，要么出来溜溜，纸上谈兵实在没有意义，男子汉不玩娘娘腔的游戏。
还有，【Bobby】同学，不谦虚的人我见过，你这么不谦虚的人我还没见过，动不动说人家不懂车就一句带过，一棍打死，你说我不懂车我也认了，但是我就不信1.8T 0～400M直线加速能胜过锐志的2.5 V6这种荒唐谬论还能得到多少人的认同，在此也立下战书，本人就有一台锐志2.5，如果哪位开1.8T速腾的朋友认为加速性能比锐志好的尽管来比试一下，比04也可以，比A―B点计时赛也可以，要拉上赛道也可以（费用各付各的）。再次强调，纯属交流，毫无半点恶意。

vios

【(vios)回复(netleaf)的大作】


呵呵!省口气算咯,他眼里只有VW开的都是VW!如果那天他去开一下锐志就知道了!根本没有的比,根本不是一个级别的车!

网络很浅

:【 在长风破浪的大作中提到：】
:【(长风破浪)回复(BO_BOBBY)的大作】
:
:你是说145KW的机器比110KW OR 125KW的机器差？你的托水平也太低了吧？
严重BS你这个动不动说别人是托的人，车迷网怎么会有你这样的人？这个轮胎你吃定了，有种你拿睿智和我们高尔夫的新8T比比？你见过280匹的8T吗？自己见识少就不要出来显眼。。。

蛀牙虫虫

【(蛀牙虫虫)回复(BO_BOBBY)的大作】


我在新浪的车型对比中找到了辆车的厂家公布数据，0-100公里加速锐志为8.9S,速腾1.8T为10S,具体看以下网址，我想这场争辩应该可以休矣，
http://data.auto.sina.com.cn/car_compare/compare.html?ids=2265,3153

netleaf

【(netleaf)回复(网络很浅)的大作】

8T是什么东西？你说的是Golf GTi吧？有没有看清楚？人家说的是1.8T的速腾和2.5的锐志来比较，GTi什么事了？审题不清楚，还错别字一大堆。网络很深，你很浅。

网络很浅

【(网络很浅)回复(netleaf)的大作】


我的错别字在哪里？能请教一下吗？说睿智，人人都知道我的意思是锐志，只是为了简单方便，8T就是1.8T的简称,看不明白不要乱叫,你搞人身攻击，看来开鬼子车的人有点想跳墙啊，我也看出来了,楼上几个估计也都是开睿智的,帮你的人撑场啊,哈哈哈....没个人都有自己观点和见解,我们的波比斑竹只是为楼主指点一下,你们的人就开口说别人是托,实在是没礼貌,就凭这一点,也只能说没素质..

网络很浅

:【 在长风破浪的大作中提到：】
:【(长风破浪)回复(BO_BOBBY)的大作】
:
:你是说145KW的机器比110KW OR 125KW的机器差？你的托水平也太低了吧？
波比是很客观的讲述两种发动机的特点,并没有说谁更强,这都都看不明白就出口伤人,我都只能BS你!

netleaf

【(netleaf)回复(网络很浅)的大作】


原来【Bobby】还是版主，失敬失敬。版主就是版主，拍马屁者大有。

看你这么说你是是速腾的用户罗，那即管拉出来溜溜，孰是孰非一比便知。

280匹的1.8T Golf，那一定是改装车吧，我在ZIC见过打1.6BAR可以达到300匹的宝来，那又怎样？打1.6BAR即使发动机强化到位，能够在赛车场上健康地跑几圈？280HP，我就不信他在公路不用降低BAR数来跑，随便几个起步估计都累得够呛了，别忘了还有Turbo lag。原装车就不要谈了，150匹与200匹的区别差得可不是一点点，可以说根本不是一个层次上的竞争，要算功率比的话除非速腾作出超过300KG以上的偷轻，否则照样是必败无疑，如果你肯出来比试，我原意车上满载5个人来让你，输的话轮胎照吞！

网络很浅

【(网络很浅)回复(netleaf)的大作】看来你有所不知,VW的斑竹是为大家服务的苦差事,没人愿意当,更没必要拍马屁,既然你那张嘴吐不出什么好东西来,那么我倒是想先知道你怎么才能把轮胎吃下去,磨碎冲水?干嚼?别都扯些没用的...

jemmy

大家都斗得好激烈，我来插句，呵呵。楼主本意应该是两款车行街那个好，如果看数据的话，8t低转高扭力是不错，2000转以上开始发力，由于bar数少，lag现象不明显，reiz要4000多转才有最高扭力，低扭应该差d的，行街普遍低转多，低转高扭其实是不错的，但如果落场或比赛的话，日本车多为高转engin，高转的扭力释放会畅快好多，但为迁就行街取向，往往会调教到很适中。

两款车我都未开过，只不过讲讲自己的愚见而已，不妥之处大家指出。其实每款车都有自己的长处缺点，个人取向需求决定不同而已，买的是自己喜欢的就是了，无需非要争个长短，大家说呢。<IMG SRC="/images/face/114.gif">

长风破浪

【(长风破浪)回复(网络很浅)的大作】

请自己搜索你们版主在车迷网所发的贴，看看是否大众“铁托”，逢日车就踩，混淆视听，颠倒黑白！！！如果你们想证实一下1.8T发动机有多好，就拉出来溜溜！个人喜好可以表达，但请实事求是！不要再让我找你们版主的字虱。自己去看看他写的东西。

网络很浅

【(网络很浅)回复(长风破浪)的大作】混淆视听，颠倒黑白！！！？？？有这么严重吗？我觉得你有点上纲上线，过分激动，每个人都有自己的喜好和观点，波比不喜欢日车，有什么问题？我还知道他连相机，电视机这样的东西都不用日本货，且不说做为一个爱国的国人就不应该为日本人创造利润，我知道我这么说一定有人会跳出来说是个愤青！是，没错，我本来就是愤青，有问题吗？从你买日本车的那一天起，你就要预着被人踩！

我们都是开高尔夫的人，原装没有1.8T,有几部换了1.8T发动机改装车,我想你一定会说不公平,因为,所以..没得玩了...

BO_BOBBY

:【 在蛀牙虫虫的大作中提到：】
:【(蛀牙虫虫)回复(行长)的大作】
:
:对啊，其实我蛮喜欢锐志，锐志的缺点可能就是空间不够大吧，其他还有什么缺点吗。

呵呵！既然楼主已经有所选择，那也就不多说了，就此打住吧。

prius

【(prius)回复(BO_BOBBY)的大作】

关于锐志的空间，我有发言权：
对比雅阁、皇冠进口佳美和我部PRIUS，
其实锐志的腿部空间、横向空间都不错，略逊于雅阁佳美，跟皇冠差不多（同一平台），比我部PRIUS要小。
但锐志比较吃亏的是头部空间，受其车顶造型影响，一般人都会觉得锐志的上部空间小，觉得压抑，晕车的人会更易晕车（我太太坐锐志大约1KM就受不了），如果是有天窗的版本会更甚。

如果不晕车，则不受影响，还可以坐得很舒服！

蛀牙虫虫

【(蛀牙虫虫)回复(prius)的大作】

我确实很担心父母和老婆会晕车，这是我一直在雅阁和锐志之间徘徊的主要原因。

宝来医生

【(宝来医生)回复(蛀牙虫虫)的大作】
你到下雪的地方试一下车,你就知到是那一种车好了

蛀牙虫虫

【(蛀牙虫虫)回复(宝来医生)的大作】


哈哈，我在广州用，干嘛要考虑下雪啊？如果到野外去对比的话，我当然知道是吉普车最好啦，可是我不需要啊。哈哈。

netleaf

【(netleaf)回复(网络很浅)的大作】


告诉你，我自己的车不是锐志，Subaru Legacy一台，没怎么改，只改了进气，全段排气，悬挂，制动，胎铃而已，我拿出来你不要说我欺负你。至于锐志，原装的改装的我都借得到，说那么多没用，有心出来比比就是，不要在这里光是大声！

长风破浪

:【 在netleaf的大作中提到：】
:【(netleaf)回复(网络很浅)的大作】
:
:哦哦，还是不要大别人的好，我们这些不懂车的人，又要被人说没素质了。

yigezi

锐志稍逊，记住锐志车主应有的素质，无论怎样，锐志稍逊

netleaf

出来溜一圈而已，需要找那么多借口吗？改装了就很牛了吗？400HP的STi我都借得到。

要说道理，我陪你说道理，要列数据，我陪你列数据，出来比试一下，我更是双手赞成。你就知道说这些乱七八糟的东西，又版主又爱国又改装，麻烦现在只是讨论两款车的动力而已，你说些有用的好不好？

这样下去也只能这样而已，如果你还要坚持，我只能放弃。卡耐基说过：他们不知道，你不要告诉他。那他永远都不知道了。我没有卡耐基那么睿智，我为和你这种人辩论那么久而感到惭愧和后悔！

netleaf

我应向你学习

netleaf

【(netleaf)回复(yigezi)的大作】
我应向你学习

长风破浪

:【 在netleaf的大作中提到：】
:【(netleaf)回复(yigezi)的大作】
:我应向你学习

的确，与人争斗，也有己过。学习...

海@记

【(海@记)回复(蛀牙虫虫)的大作】


两种不同类型的车。个人喜欢锐志，无论瞬间提速还是操控都比速腾好，再加上锐志也是最便宜的后驱车（喜欢玩车的都知道前后驱的分别）。不过安全系数真不如德国车。