从南到北，看银装素裹r从北到南，观隽秀山河----2007年春节自驾东北雪乡之旅

途安

                                         前言
    本来是想从祖国大陆的南端到祖国的北极去过年的，出发前因不小心把汽车的变速箱外壳给撞坏了，再加上没有找到真正同行的游伴，去北极过年的决心打了一个不小的折扣。当然，最关键的还是，后来到了哈尔滨知道天气预报以及去了雪乡之后，就打消了去北极过年的念头。因为天气预报说黑龙江中东部大雪，而北极处于黑龙江北部，雪可能下的不大。后来历经雪乡之雪后，知道去北极过年只是一种象征意义而已，于是临时改变行程。
    本次自驾行程如下：广州----湖北孝感（住宿1晚）----石家庄（住宿1晚）----哈尔滨（住宿2晚，逛中央大街、保养汽车、游冰雪大世界）----雪乡（住宿2晚，其实第一个晚上没有到雪乡，因雪太大，在里雪乡20多公里的地方想办法掉头回到东方红林场的加油站，在车上睡了一个晚上）---吉林（住宿1晚，因天气暖和，无缘看见雾淞）----大连（住宿1晚，大年三十）----秦皇岛（住宿1晚，游山海关）----天津（游五大道附近的旧时洋楼和别墅区）----泰安（住宿1晚，游泰山）----曲阜（因商业气氛太浓，只是到此一游而已，照相走人）----南京（住宿1晚，游夫子庙、中山陵）----西塘（住宿1晚，游西塘）---莲花（住宿1晚，顺便回老家）---广州，历经广东、湖南、湖北、河南、河北、北京、辽宁、吉林、黑龙江、天津、山东、江苏、浙江、江西等14个省市。
    本次自驾装备：御寒衣物----只是在哈尔滨添置了帽子、鞋子。大小LD都有羽绒衣，所以衣服裤子没有专门购置。我的羽绒衣几乎没有派上用场，在雪乡，早上快8点钟的时候，测得室外温度是零下25.5度，我也只是穿了2.5件毛衣外加一件外套而已。
    零食和简单的药品----每次自驾的必备物品。
    汽车临行前保养----每次长途自驾的必要项目。
    提示：随车带上拖车绳和过江龙。
    本来我车上是随时预备了一条拖车绳的，但是由于撞坏变速箱外壳、报保险后，保险直接用我的拖车绳拖车，在进修理站时，有一个大拐弯，我的车轮压住了拖车绳，前车一用力，把拖车绳给拉断了，后来时间上没有安排过来，所以没有重新购买。还好本次同行车辆预备了拖车绳，不但进行了一次自救，还在下山的路上帮人家拉了一回。
    因为电池在严寒的地方，耗电严重，如果车辆的启动电池使用的时间已经比较长的话，可能会导致车辆难以启动，这时候可以借助过江龙从其他车辆上过电启动车辆。
另外南方的车辆去北方，一定要更换防冻液，冰点最起码要零下30度（40度最好），记得一定不要再加水！

小金虎

:【 在途安的大作中提到：】
:                           第一篇：日行千里，昼夜兼程，奔向祖国的东北大地
:    话说2月10日早上7点多，两台车在黄埔大道的跑马场汇合后，正式开始了本次的自驾行程。我的是途安，另一台是奥德赛，我做头车，因京珠高速测速比较厉害，车速保持在110-120之间行进，一路无话到达粤北地段。京珠高速已经跑了很多次了，但是印象中粤北段经常塞车，而且经常被赶下国道行走。果不其然，前面又出现了长长的车龙，只好减速，跟在车龙后面。这一塞，已经去了3个多小时。原来JCSS为了安全起见，强行拦住行使车辆，几台车几台车的放行。京珠高速粤北段是全国高速最失败的一段之一，也是全国道路交通的十大黑点之一。一路继续前行，越过湖南，前面就是武汉了。没想到快到武汉时，又遭遇塞车，这一次也差不多浪费了1个钟。于是今晚原定的目的地是不能到达的，鉴于武汉进出比较远和麻烦，于是选择孝感。
:    第一天的行程已经耽误了，本想第二天赶回来，而且一般来说武汉去北京，也就1天的时间。真没有想到，刚上高速爽了一把，前面又见车龙。磨磨蹭蹭地、2个多小时后磨到了大新出口，决定下高速，问收费站的人员回答说，前面省界收费站车辆太多，原来是有银子都收不过来了！于是走乡间小道，过湖北，进河南，第一个收费站就重新上高速。但是收费站没有人，也没有设卡封住入口（领不了卡），心理嘀咕了一下，到时出口收费如何计算，心想这里离省界很近，全程计费也贵不了几元钱。既然这里没有设卡，他们高速公路管理中心应该知道吧。眨眼上了高速，一路顺畅到达河北省界。进入收费站，小心翼翼地说明无卡及原因。这好，这gp收费员官气十足地：“无卡，300元+卡费30元（他当作是卡遗失）”。于是，我再次小心地解释了一遍。gp收费员依然很大声地：“这是规矩，无卡就是30元”。我说你能不能帮我们找你们的领导反映一下，“领导在哪哪，要找你们自己去找”。我说你能不能提供个电话，“我这里没有电话”。高速公路入口没有封住，没有人发卡给我们，这难道是我们的错？还是我们不应该上高速？高速公路就是这样故意设计陷阱？我的天啊，收费员牛B如此，难怪经常有砸收费站的，到这时候，我算明白了。
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LZ冷静的心态非常好,赞一个<IMG SRC="/images/face/177.gif">

途安

                           第一篇：日行千里，昼夜兼程，奔向祖国的东北大地
    话说2月10日早上7点多，两台车在黄埔大道的跑马场汇合后，正式开始了本次的自驾行程。我的是途安，另一台是奥德赛，我做头车，因京珠高速测速比较厉害，车速保持在110-120之间行进，一路无话到达粤北地段。京珠高速已经跑了很多次了，但是印象中粤北段经常塞车，而且经常被赶下国道行走。果不其然，前面又出现了长长的车龙，只好减速，跟在车龙后面。这一塞，已经去了3个多小时。原来JCSS为了安全起见，强行拦住行使车辆，几台车几台车的放行。京珠高速粤北段是全国高速最失败的一段之一，也是全国道路交通的十大黑点之一。一路继续前行，越过湖南，前面就是武汉了。没想到快到武汉时，又遭遇塞车，这一次也差不多浪费了1个钟。于是今晚原定的目的地是不能到达的，鉴于武汉进出比较远和麻烦，于是选择孝感。
    第一天的行程已经耽误了，本想第二天赶回来，而且一般来说武汉去北京，也就1天的时间。真没有想到，刚上高速爽了一把，前面又见车龙。磨磨蹭蹭地、2个多小时后磨到了大新出口，决定下高速，问收费站的人员回答说，前面省界收费站车辆太多，原来是有银子都收不过来了！于是走乡间小道，过湖北，进河南，第一个收费站就重新上高速。但是收费站没有人，也没有设卡封住入口（领不了卡），心理嘀咕了一下，到时出口收费如何计算，心想这里离省界很近，全程计费也贵不了几元钱。既然这里没有设卡，他们高速公路管理中心应该知道吧。眨眼上了高速，一路顺畅到达河北省界。进入收费站，小心翼翼地说明无卡及原因。这好，这gp收费员官气十足地：“无卡，300元+卡费30元（他当作是卡遗失）”。于是，我再次小心地解释了一遍。gp收费员依然很大声地：“这是规矩，无卡就是30元”。我说你能不能帮我们找你们的领导反映一下，“领导在哪哪，要找你们自己去找”。我说你能不能提供个电话，“我这里没有电话”。高速公路入口没有封住，没有人发卡给我们，这难道是我们的错？还是我们不应该上高速？高速公路就是这样故意设计陷阱？我的天啊，收费员牛B如此，难怪经常有砸收费站的，到这时候，我算明白了。
    人家可以砸收费站，但我们不能砸啊，我们还要继续我们美好的行程呢。我们不能因为有理而做出无理的事情来，更不能因为他们的不友好影响我们美丽的心情。虽然后来他们的领导答应打电话去沟通，但是什么时候可以解决不知道。我们的时间耗不起，不就是30元吗？就当作施舍吧，阿Q一把，留下买路钱，继续前进，当晚到达石家庄。
    从石家庄出来，很快到北京，转六环，车辆渐少，接京沈，车辆依然不多。车速控制在130-140之间，不需要激情，需要的只是一分沉稳的心态。我宁愿以时间去换取速度，同时换取一份踏实。3天下来，下午4点多的时候，人有点困了，看来真的是人老了，明显感觉反映迟钝了不少，于是让LD替换一下。不曾想到，大半小时后，我竟然睡着了，真的是困了，以前LD偶尔开车的时候，我从来是睡不着的。睡了一阵，精神好了很多，让LD继续坐后面去，连夜赶到第一个目的地----哈尔滨，当天行使里程1519公里。

途安

                            第二篇  千里冰封，万里雪飘，看银装素裹分外妖饶
                                   --------哈尔滨--------
    在我国的行政版图上，地处东北边陲的黑龙江就象一只振翅欲飞的天鹅，而省会城市--哈尔滨，就象这只天鹅项下一颗璀璨的明珠。
    哈尔滨历史源远流长，是金、清两代王朝的发源地，“哈尔滨”这个名字就是从满族语“阿勒锦”转化而来，意为名誉、荣誉。近代哈尔滨的兴起始于19世纪末20世纪初，俄国人在这里修建中东铁路，当时有30多个国家的16万余侨民聚集在此，经济和文化的空前繁荣使哈尔滨成了当时东北亚最富盛名的国际商埠，中西方文化经典在这里融汇贯通，世代流传，哈尔滨至今仍保存着很多欧式建筑，素来有着“东方小巴黎”、“东方莫斯科”的美名。同时这也是一座从来没有过城墙的城市。
    上午我们去参观圣索菲亚教堂和中央大街。
圣索菲亚教堂是远东地区最大的东正教堂，是为了稳定远离家乡士兵的军心而建造的一所随军教堂。这是历史的耻辱，但不得不说这也是艺术的殿堂。教堂通高53.35米，占地面积721平方米，是拜占庭式建筑的典型代表。1996年11月，被列为全国重点文物保护单位；1997年6月，圣索菲亚教堂修复并更名为哈尔滨市建筑艺术馆。　
    圣索非亚教堂上白鸽飞舞，传来庄严的圣音，也传递着和祥的信息。
    圣索非亚广场上人来人往，走在祖国的大地，却感受到西方的气氛。
    中央大街与圣索非亚教堂一路之隔。
    誉称“哈尔滨第一街”的中央大街，最能体现“东方莫斯科”的丰富内涵。中央大街是当年（二十世纪三十年代）远东最著名的移民街，最繁华的商业街、金融街、文化街，大街两侧洋行商店、饭店旅馆、舞厅影院、餐馆酒吧林立。大街的建筑，穹窿突起、拱券高窗，或高雅古典，或挺拔秀丽，有常见的起源于十五、六世纪的文艺复兴式，十七世纪初的巴洛克式、折衷主义，以及十九世纪末二十世纪初的新艺术运动建筑。全街建有欧式及仿欧式建筑71栋，汇集了欧式风格市级保护建筑13栋。这些建筑体现了西方建筑艺术的精华，整条中央大街就是一条建筑艺术长廊。
    下午，天空开始下雪，雪越下越大，很快街道上、树上、屋顶上，到处一片白色的世界。晚上，我们来到了冰雪大世界。冰雪大世界是哈尔滨国际冰雪节的龙头品牌，于1999年底在美丽的松花江畔诞生，每年举行，汇天下冰雪艺术之精华、融世界冰雪游乐于一园，集思想性、艺术性、观赏性、参与性、娱乐性于一体，场面恢宏壮阔，造型大气磅礴，景致优美绝伦，被誉为恢宏壮阔的“冰雪史诗画卷”。几经迁址，终于在2001年第三届时定址松花江北岸的太阳岛西区。
    冰雪大世界分为东部、中部和西部三个景区。东部景区：以冰雪活动和儿童游乐活动为主。由大型人工滑雪场、大型冰滑梯、儿童乐园、圣诞广场、迷宫和大型充气建筑等景点和项目组成。中部景区：全园主景区，以观赏和举办大型活动为主。由珠穆朗玛峰、闫庚华山、时代广场、世纪钟、巨型冰柱廊、彩色冰屏、叠水喷泉等景区和景点组成。西部景区：综合活动区域。由未来世界、远古时代、东北民俗风情园、鄂伦春风情园、欧陆风情园、冰雪极限运动、冒险乐园、攀冰山、雪地卡丁车，雪地摩托车等十几个组团式景点和新奇刺激的活动项目组成。
    小孩子们在雪地上堆雪人，打雪仗，在冰滑梯上溜滑梯，我们几个大人也受小孩子的影响，玩起了冰滑梯。尽兴之时，快到晚上10点，要关门了，只好依依不舍地告别冰雪大世界。冰雪大世界是到哈尔滨游玩必去的地方之一。
    在去回冰雪大世界的路上，尽是冰雪路面。据同行的车辆说，他们出现几次测滑。在市区就已经出现测滑，如何去雪乡呢？且听下回分解。

途安

圣索非亚教堂

途安

圣索非亚教堂广场

途安

中央大街1

途安

中央大街2

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界2

途安

哈尔滨冰雪大世界3

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

哈尔滨冰雪大世界

途安

第二天早上起来的哈尔滨，看看TAXI和北方三狼同学的车：

途安

哈尔滨

途安

                                --------风雪夜闯雪乡--------
    冬天的童话世界里，有无限雪的遐想……
    这是我们本次自驾游玩的目的地。
    车辆在市区就已经出现测滑，如何去雪乡呢？于是，为安全起见，我建议跟旅游团去雪乡，后面的行程待去完雪乡回到哈尔滨再决定，反正住的酒店里就有几家旅行社，同行车辆勉强同意。
    第二天早上起来，我赶紧拿上相机出门，因为我知道外面的世界肯定是非常精彩。从南到北，我们不就是为了这银色的世界，不就是为了感受这寒冷的气息吗！出的酒店大门，久违的雪景呈现在眼前。汽车批上了厚厚的雪外衣、树枝被雪压的笑弯了腰、屋顶盖上了一层雪顶、酒店门前的雪清扫后堆积在一起、对面商场一挂挂的红灯笼在点缀着这白色的世界，多美啊！同时，我们也庆幸我们的幸运，今年最大的一场雪给我们遇到了！冬季，本就是雪的季节，也该是雪的世界，雪的时间。有了雪，冬季的天空才不会是一片空白；有了雪，冬季的日子才会有令人心醉的时刻。
    之后，我们为去雪乡的事，赶紧去咨询旅行社，但是旅行社都不能安排当地出发。呆多一天，就是浪费一天，最终还是决定自驾前往。在同行车辆的要求下，首先去汽配城找防滑链。几经周折，装好防滑链后，已经中午12点多了。至于安装防滑链是否好走很多，我说不出来，我想应该有点作用，但是车辆一下子似乎笨重了很多，跑起来象拖拉机，噪音大，跑不快，一点都不轻松的样子。本来我个人意见，是不想装的，最起码不用这么早就安装。因为我在网上听人家说过，跑不起来、难受。想想从哈尔滨到雪乡280多公里的路程啊，就这样一直啼嗒啼嗒（防滑链甩在轮毂上的声音，后来轮毂被防滑链磨出了一个圈印）的，磨磨蹭蹭的，烦啊！但是心理毕竟没底，为了不拖后腿，还是统一行动吧。不过据同行车辆说，安装防滑链后行车效果不错。
    就这样，我们12点多从哈尔滨出发，前往雪乡。从哈尔滨去雪乡有两条路，一条是经亚布力，一条是经五常市。如果不去亚布力滑雪的话，建议走五常，这条路近不少。
    雪已经下了整天整夜，一眼望去，无边无际，满目白色。我们开着车在这追求的白色世界里，慢慢地欣赏，慢慢地品味，几千公里的劳累，就让这场雪消融的无影无踪。过五常市，到山河镇，用过晚饭，决定继续前行。过了沙河子镇后，开始上山，因为是晚上，除了车灯所及之处，其他也看不见，控制车速，小心翼翼地走向雪乡。到达林场第二加油站，有三叉路口，刚好同行车辆需要加油，看见路上雪深有20厘米左右，心想刚才也就是这样走过来的，前面还有40多公里就到达雪乡了，怎能轻易放弃。问明方向后，继续享受这行使在夜间雪地上幽静的世界。
    渐行渐上山，慢慢地满天雪花飘舞，不知道是在下雪，还是风大掀起的雪花。慢慢地，越行路面上越没有车轮印了，哪里雪深哪里雪浅，根本就分不清，只好凭着心里的感觉，把车速控制好，不要出事故就一切OK。透过车灯，看见路面上的雪已经是象沙漠一样层层叠叠，这就是我们走的雪路啊。前面只有20多公里了，坚持一下就可以到了，可以自豪地、大声地宣布，我们走过千山万水、走过雪地，我们到达雪乡了，我们之前的一切忧虑都过去了。正当心中沾沾自喜之时，车辆有点打滑，心想这是上坡，出现点打滑也很正常，于是加大油门，想继续冲上去。这下错了（不过也可能是对的），还是没有上去，挂倒档，加油，也倒不出去了，心想，麻烦了。下车，右边车轮边的雪快到漆盖，雪太深了，赶紧通知后面的车停下来。往前走了走，路中间的雪最浅的也有30厘米，稍微边一点的，基本上是差不多到漆盖，再往两边的话，有半个人这么深。而且路面的雪一层一层的，是风力的作用形成的，真的象沙漠。
    往上走是不行的啦。所以刚才说也可能是对的，就是说现在不陷车，到后面陷到更深的雪地里面或两台车都陷进去了的话，就更麻烦了。还好同行车辆带了拖车绳，进行自救是不成问题的啦。但是如何掉头返回呢？只好在零下20度的气温下，尽情地玩玩雪了。想想在这深夜、这样的温度下、这么宁静的雪路上，玩玩雪也是很浪漫的事情。没有铁铲，只好用装防滑链的塑料盒作为工具，把车两边的雪往外堆。雪鞋里面进了雪也不知道了，一哈气就成了冰，帽子湿了也不清楚，只有一个信念，快点搞出来，掉头下山，不要等时间长了，雪更深了，连下山也下不了了。经过一场奋战，估摸着可以了，车辆经过几进几退，终于完成掉头。可是，这时对面来了部车，停了下来，很久没见动静，也没有人过来。难道是因为雪太深，担心会不了车，不敢前行？又下车给他弄出了一条会车道。还是不见动静，上前一看，是一台面包车，再一问，他们正在安装防滑链。我说前面的路很难走了，他们说没有问题，一定要冲上去。同行车辆说跟着这部车继续前往雪乡，我表示坚决反对。待这部车会车之后，我们赶紧下山。下山倒很顺利，很快回到东方红林场的加油站。叫醒值班人员，说要加油，然后说借用他们的房间过夜。不过房间暖气不足，刚入睡就冷醒了，我们一家人只好回到车上睡了一觉。
    经过这一折腾，已经凌晨3点了。经历是自驾的一种乐趣，不平淡也是人生的精彩啊！

途安

                                         --------雪乡--------
    第二天天亮后，看见这里的雪比哈尔滨深多了。不远处，东方红林场的房子在点缀这白色的世界，房子上吹烟缭绕，一派典型的冬天景象。渐渐地，划木工人开着车来加油准备去开始一天新的工作。有一部旧式北京吉普，说加油后就是去雪乡。我们等到快9点钟了，我建议出发，继续往前冲，冲上去了是一种乐趣，冲不上去，就等到铲雪车来，因为如果下雪，肯定有铲雪车进行铲雪。
   于是，我们再次向雪乡进发。一路上雪很深，除了刚才说的那部北京吉普留下的车轮印以外，可以看出，没有其他车辆行走过。我们小心地沿着前面的车轮印行进，因为雪太深，再加上上坡，只要你的轮胎稍微偏离车轮印，遇到的行进阻力就会很大，很容易打滑。记住：上坡时，可以保持一定的速度，即所谓的冲坡，同时双手紧握方向盘，不能让它左右摇摆。因为在雪地里，只要方向盘的摇摆幅度大了点，就很容易陷入雪中。经过冲刺，一路比较顺利，直到看见前面，那部北京吉普车陷在雪里面。下车，看了看，北京吉普共陷了两次，你看，司机正在用铁铲在挖雪呢，陷车两次，两边的雪都快到车顶了。所以说，昨天晚上我们早点陷车，可以早点自救，也是好事啊。要不然，象现在的吉普车一样，自救就更费功夫了。
    没多久，铲雪车来了，前面的路已经是一片坦途，但也不可掉以轻心。因为后来，我在雪乡的平整路面上（去滑雪场的三岔路口附近），看见一台凯旋车，曾几次出现打滑，需要几进几退，只听见，旁边有几个当地老乡直说，这车是最没用的（如果是网内同学的车，请别介意），心理顿时平衡了不少，因为我还以为我的途安是最没力的呢！
    另外不得不提一下的是，昨晚我们决定掉头下山时碰见的那台面包车，你看，现在不也跟在我们的后面吗！原来他们昨晚也上不去，掉头回东方红林场的。吉普和面包都是当地车，都上不去，我们上不去，那时很正常的啦。
    铲雪车来的时候，经铲雪车领队介绍，入住雪乡客栈，那就是他家开的旅店。一安顿好，就去逛雪乡了。连续3天的下雪，到今天是艳阳高照，天晴心情更晴。慢慢地欣赏着这中国乃至亚洲最好的雪，品味着这可以与欧洲阿尔卑斯山相媲美的雪（美国冰雪项目专家沃尔先生和加拿大规划设计师佩伍先生评价）。皑皑白雪在风力作用下随物具形，奔马、卧兔、神龟、巨蘑……千姿百态，仿佛是天上的朵朵白云飘落人间，幻化无穷；而那些奇幻瑰丽、充满童话意境的木屋、灯笼、篱笆、爬犁，更是令人为之心神俱醉。
    下午去滑雪，但是没有滑板，只有小孩子玩的滑圈。只好安排大小LD在那里玩，我则继续去闲荡。我踱步于白缎似的小街，走向森林，感受着绵延的寂静，似乎只有那不畏严寒的雪魂才富有生命的活力。缓缓而行，回头望去，一串串脚印，一条条痕迹，多美！多自然！我沉醉在这炊烟飘渺的迷离之中，也沉醉在这千里冰封万里雪飘的豪迈之中，雪乡无时无刻不散发着雪的神韵、雪的魅力，雪乡空气清爽、柔而不媚，独天独厚、其乐无穷，  每一个到过雪乡的人都会沉醉在那奇幻瑰丽的绝妙体验中……
    这个冬季，很少见雪的影子。但是我知道，冬季，本就是雪的季节，也该是雪的世界，雪的时间。我们千万里的追求，终于有了回报。有了雪，冬季的天空才不会是一片空白；有了雪，冬季的日子才会有令人心醉的时刻。
    雪终究要融化，就象我们终究要离开雪乡一样。雪，明年再会，明年我的微笑会像百年的陈酿一样香醇。

途安

昨天晚上同行车辆的人就这样睡在加油站的桌子上面，我们着受不了寒冷，就睡在车上。

途安

东方红林场

途安

东方红林场