躲过5.7躲不过5.22的大雨

亚晖

昨天5月22日早上，我开着我的7岁富利卡送父母回老家住。大约8:30出发，从华南快速转上京珠高速，哦现在改名了，叫“G4”!!!???
大约9：10开始下雨，后来越来越大，大到用瓢泼都不足以形容了，我内心开始担心2年前曾经的旧疾——见水就死火，虽然已经解决了2年，但是还没有经过这么大雨的考验。心里一直忐忑不安，看着前方仅仅几米的能见度，将车速压到了80公里以下，打起双蹦灯、大灯，从快道转到中间车道（事后分析这是明智的）。
雨越来越大，路面已经深达20cm以上的流水，终于9：18时（难道又是小日本搞的鬼，电话记录看到时间）突然感觉没有了动力，踩油门也没有感觉了，仪表灯全红，我意识到死火了。不敢刹车，看到发动机还有转速？试过打火，当时紧张过度，D档就想点火，实际一点都没有反应。我任凭后面大货车鸣喇叭，看看慢道无车，慢慢右转至慢道最后滑到匝道，才想起推到N档，发动机转速回零。关大灯、关空调，试试打火，居然打着了，呼油，转速上升很快。我的神啊，我的人品还不算太坏，车速只有10公里了，我挂D档呼油，可以走了，有些抖动，赶紧换2档，确保转速在3000转以上，沿着慢车道走，保持40公里速度，走了2分钟，开启空调，继续前行，双蹦、大灯一个不少，沿着慢道再走了2分钟，遇到更深的流水，发动机又抖动一下，再次死火。这次立即推空挡，点火，无反应。
绝望！
从慢道飘到匝道，除双蹦，其余电器全部关闭，停车，不让水继续溅起来。再点火，点火声音显示电力很足，但点不着。稍等，在打还是不行。集中意念，点火，感谢神啊，打着了！！！呼油，在4000转空转1分钟，再挂2档，走。憋着气，不开空调，大灯不敢开，小灯还是要开，加上双蹦让后面车看到，在慢道慢慢行走，低档高转速一直走了近15分钟。终于前方路面没有积水了，雨也小了，终于挂3档也维持3000转了，人快憋死了，开空调。雨一直没有停，但路面没有积水了，一路小心开了10小时才回到乡下，一共780公里。
总结，电池是5月20号换的，为这次意外提供充足电力；遇到故障要沉着，高速公路切忌趴在快道，我还是怕旧疾复发，所以大雨时选择中间车道，还是明智，否则后果不堪；高速死火切勿急刹车，会被追尾的；什么灯都不重要，有事双蹦一定要打，否则大货车也许会走我的右边，断掉我的后路。

我躲过了“5.7”水浸车，再躲过这场大雨带来的危险，要去还神了。

[ 本帖最后由 亚晖 于 2010-5-24 00:09 编辑 ]

亚晖

谢谢管理员！

双蹦必须打，不能随便变道。我也是无奈，一定要找出病因，不然会出事的

亚晖

在线时间肯定错的，我看的多回得少
但这么多年，少说也有几十小时、几十篇了吧

亚晖

总共4档前进——D档、OD OFF档（3档）、2档、1档

亚晖

N档————这是空档
熄火只能在P档和N档打火，其它档不能点火的

熄火后，挂挡还是会往前滑的，发动机开始还有2000多转的转速

亚晖

我靠边以后挂到N档，发动机转速立即回零

亚晖

开头是晴天，限速是120公里的，因为突然的大雨，已经减速换车道跟前车等速

亚晖

我的要22万，这车自动档毛病少很多。