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标题: 汽车故障求诊断 [打印本页]

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-20 15:05
标题: 汽车故障求诊断
东风日产颐达1.6MT，2008款，车龄9年，里程91000公里，基本上是一年一万公里的样子。过保后基本上只做常规保养，换过一次轮胎和蓄电池，多年前清洗过一次油路。其他核心部件都是原装。车子油耗稳定，实测基本上都是6.0L/100KM左右（以下）。

最近出现一个现象：点火着车后有时会立即死火（偶尔），就像一口气抽不上来的样子，这时候踩点油门轰一下就不会死火了。然后最近又出现过行驶中过程中突然死火的情况（有一两次了），但熄火后可以正常点火，然后又可正常行驶。感觉还是挺危险的，好在是市区行驶速度不快，车辆也不多，可以从容应对。如果在高速公路上出现这种情况就麻烦了。

请问各位大侠这是啥情况。我自己上网查了一下，也有司机反映同样的情况。有人给出的诊断是可能是节气门和喷嘴堵塞了。

我考虑去清洗一下油路、节气门和喷嘴，清理一下积碳。顺便问一下：这样搞一搞大概多少钱？

提前谢谢大家的关注和解答。

作者: 阿森 时间: 2017-6-20 16:06
先洗节气门吧，去店里洗费用一百多点，自己会拆洗更便宜，买瓶3M或者大风工材洗就可以了

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-20 16:15

阿森发表于 2017-6-20 16:06
先洗节气门吧，去店里洗费用一百多点，自己会拆洗更便宜，买瓶3M或者大风工材洗就可以了

不会搞啊，得找汽修店。

作者: 阿森 时间: 2017-6-20 16:47

ilovekoko 发表于 2017-6-20 16:15
不会搞啊，得找汽修店。

有需要的话，可以介绍你去我朋友店洗，收费120

作者: jimmy1167 时间: 2017-6-20 17:14
油泵或油品不行？

作者: 孔老二 时间: 2017-6-20 23:04
点着车后立刻死火大脚轰油又活过来
我试过排气管里有东西堵住了换了条排气管就好了。。
节气门堵塞这个按理也有可能的可以先去测一下缸压什么的反正都是进气不畅燃烧不畅导致的

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-21 09:02

阿森发表于 2017-6-20 16:47
有需要的话，可以介绍你去我朋友店洗，收费120

请问在哪里？

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-21 09:04

孔老二发表于 2017-6-20 23:04
点着车后立刻死火大脚轰油又活过来
我试过排气管里有东西堵住了换了条排气管就好了。。
节气门堵 ...

排气管堵塞的可能性应该比较小吧？

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-21 09:04

jimmy1167 发表于 2017-6-20 17:14
油泵或油品不行？

一直都是在两桶油加油的，应该过得去。

作者: 天语 时间: 2017-6-21 11:59
当然找“老汽配”做个大保健，是不是油泵滤网堵塞，供油不畅？

作者: 阿森 时间: 2017-6-21 12:04

ilovekoko 发表于 2017-6-21 09:02
请问在哪里？

在陈田附近，具体我发车迷通给你

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-21 12:50

阿森发表于 2017-6-21 12:04
在陈田附近，具体我发车迷通给你

好。多谢先！

作者: 不再烂路 时间: 2017-6-23 16:56
估计系油泵问题

作者: cao8881 时间: 2017-6-23 18:10
我也认为油泵或者油品的问题，先不要乱修，换箱95试试先，然后在检测下油泵。

作者: mouseyy 时间: 2017-6-23 22:36
另外有一种偏门的原因，是行车电脑乱了，记不住正常的给油规律。我也试过原来好端端的车（骊威，和颐达很多地方都一样的），某天点火时也是立即死火，轰一脚油，然后hold一下就能保持正常。
后来查了下，自己手动复位行车电脑能恢复，试了下，果然正常了。不过复位方法略有些复杂，对时间点需要掐得比较准（我是打印了出来，看着做，一次不行就再试一次）：

1、启动发动机热车到正常温度（蓝色水温灯灭后再跑几分钟最好）；
2、方向盘中间位置、电瓶电压12V以上、发动机负载关闭（DVD一体机等一切外用电器）等；
3、将点火开关置于OFF位置，等待至少10秒钟；
4、确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置（完全通电不发动那档，第二档），等3秒（从蓝色水温灯灭开始）；
5、在5秒之内迅速将加速踏板（油门）完全踩下、完全释放5次（5次油门踩放结束时间，刚好是安全气囊灯灭）；
6、将加速踏板（油门）完全释放等待7秒（心里默数7秒）。
7、完全踩下加速踏板（油门）保存此状态20秒，直到发动机故障灯停止闪烁并常亮3秒后，完全松开加速踏板（油门）3秒后，直接打火发动，启动发动机后，使其怠速运转一段时间。

兄弟不妨一试，说不定不用找修理厂呢,good luck!

作者: zengzzg 时间: 2017-6-23 22:47

mouseyy 发表于 2017-6-23 22:36
另外有一种偏门的原因，是行车电脑乱了，记不住正常的给油规律。我也试过原来好端端的车（骊威，和颐达很多 ...

你呢个是人工复位方法，对部分车型洗节气门后都有效！

作者: dingxs 时间: 2017-6-24 01:01
我用了十二年旧颐达前两年也出现类似情况，折腾很久连发动机电脑换了也未解决，后来查到是点火继电器不稳定造成间断不点火。其实网上热衷的清洗节气门最多余，节气门角度由电脑控制，脏了电脑自然会加大角度的。同时颐达这个车油泵、排放用二十万公里完全没问题，不用清洗。

作者: dingxs 时间: 2017-6-24 01:09
能够正常行驶，说明油泵、喷嘴、节气门、排气管、火嘴均无问题，而应考虑电路偶尔不稳定，当然这种情况有时连故障码都没有，最难排查了，好在颐达电路属于简单的。

作者: dingxs 时间: 2017-6-24 01:16
十二年十六万公里的颐达，固定中石化92油，发动机除换过点火继电器，什么门什么嘴不洗什么吊瓶都不用，过线排放不到限值三分之一

作者: 小阮 时间: 2017-6-24 01:58
为什么不考虑一下曲轴位置传感器

作者: dingxs 时间: 2017-6-24 11:35

小阮发表于 2017-6-24 01:58
为什么不考虑一下曲轴位置传感器

曲轴传感器上次我车出状况时换过，也发现没问题，曲轴传感器有问题一般是发动机运转后累积一定时间熄火，比较有规律。

作者: 老汽配 时间: 2017-6-24 15:44
前两天搞了台骊威，症状几乎和你的车一样，清积碳、清洗节气门、更换火花塞后故障排除。

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-26 11:05

mouseyy 发表于 2017-6-23 22:36
另外有一种偏门的原因，是行车电脑乱了，记不住正常的给油规律。我也试过原来好端端的车（骊威，和颐达很多 ...

好复杂的感觉

作者: ilovekoko 时间: 2017-6-26 11:08

老汽配发表于 2017-6-24 15:44
前两天搞了台骊威，症状几乎和你的车一样，清积碳、清洗节气门、更换火花塞后故障排除。

哦哦。搞下来几钱？合适的话去帮衬你。

作者: 老汽配 时间: 2017-6-26 15:52

ilovekoko 发表于 2017-6-26 11:08
哦哦。搞下来几钱？合适的话去帮衬你。

请看PM

作者: 匆匆忙忙 时间: 2017-7-3 19:58
曾经有部颐达也出现过此故障，排除所有故障最后只有保险丝盒与电脑未检查，问我借车换行车电脑试试，使我想起日产召回这件事，我提议更换继电器试试，最后解决问题。

作者: 匆匆忙忙 时间: 2017-7-3 20:01
我以前用05款骐达，期间遇过3.4次突然死火的现象。

作者: ilovekoko 时间: 2017-7-5 14:22

匆匆忙忙发表于 2017-7-3 19:58
曾经有部颐达也出现过此故障，排除所有故障最后只有保险丝盒与电脑未检查，问我借车换行车电脑试试，使我想 ...

哦。

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