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标题: 體嚟日本車的銷售壓力真系好大 [打印本页]

作者: 哥哥仔 时间: 2014-10-9 17:49
标题: 體嚟日本車的銷售壓力真系好大
16萬都唔使，新低喔

作者: artylee 时间: 2014-10-9 18:19
系广本雅阁街，一个月先卖6000车，产品力也不弱，就是大龅牙有人接受不了，点同德系一个月过万车比啊，连a6l都过万波。

作者: 蛋挞王子 时间: 2014-10-9 18:42
雅阁今次改款是最失败既一次
见到个车头已经冇晒胃口了等中期改款或者等第十代出黎再扭转局势吧

作者: 天字 时间: 2014-10-9 18:50
所以有时产品的设计真系好紧要，甚至对销售有决定性作用；另外不知道yg的噪音问题有否改善，好像系通病

作者: 肥辉 时间: 2014-10-9 19:07
据闻纯进口车要放开了，国产车的好日子应该到头了

作者: 新波尔多红 时间: 2014-10-9 21:12
龅牙真系好核凸，东本的思铂睿又要出了，内忧外患啊！

作者: fhcha 时间: 2014-10-9 21:16
点解会降价?行下广源东和荔新路就知啦

作者: hxgil 时间: 2014-10-9 22:05
标题: 回复地板的帖子
九代好静。

作者: robert_fan 时间: 2014-10-9 22:53
按照之前日系车的销售套路，呢个15.98万纯粹系用来吸引眼球嘅，一系呢个款冇货，一系配置斋到离晒谱，主流果几个款最终落地估计平唔得几多

作者: zengzzg 时间: 2014-10-10 00:52
1.低价吸引，实际无车或者订车！配置绝对好唔到去边，价钱摆系度！
2.呢一代销量维持唔到之前的销量，所以你也懂得！

作者: 大头文 时间: 2014-10-10 01:15
个款式改得比较失败，比较偏老相，事实呢款车上市甘耐，街上都无几多部，当然优惠会比以前多，18W左右都有吸引力的

作者: 曼联 时间: 2014-10-10 07:35
样子的确是比较大的问题，迎合不了年轻车主的需要。

作者: fishmen 时间: 2014-10-10 08:32
实在受不了这一代YD的设计，设计师我估计和本田有世仇的，纯粹低俗土豪

作者: czsky 时间: 2014-10-10 08:58
新款CRV和雅阁的外观设计绝对倒米的。。。。。。新款的凯美瑞和RAV4对比本田的还可以但是也感觉麻麻地

作者: 包智杰 时间: 2014-10-10 09:15

原帖由 哥哥仔 于 2014-10-9 17:49 发表
16萬都唔使，新低喔679993

差200蚊16万

作者: gz7373 时间: 2014-10-10 10:34
有朋友响广汽丰田做。。巨话依家产量洗之前架30%左右

作者: 晒骆驼 时间: 2014-10-10 11:42

广汽丰田下年出只非常靓仔噶新款汉兰达。叫我等下年3月先出手，距去丰田科研支援时见倒，非常靓，丰田的理念是3年一小改5年一大改。丰田五同本田，丰田要落单先做

作者: jason_jim 时间: 2014-10-10 13:51
个人感觉呢代可以，可能老了或者购买呢类型车的买了高一个等级的。。。令一方面大面积电镀装饰是本田近几年最失败的外观处理手法。。。

作者: 月饼 时间: 2014-10-10 14:11
就让它玩花招呗，距离2015年1月1号也没多久了，根据WTO协定，汽车关税保护期就到尽头了，到时大把原装进口免关税的车进来

作者: 小小进 时间: 2014-10-10 14:20
现在竞争很大，政治问题不小。国产在进步，韩系也不差，日系同门争，米国车不贵，德系非常强，还有法系，英系等等等，本田还圭佑吗？快来左边吧。

作者: chanel 时间: 2014-10-10 14:43
现在的中东版普拉多，就非常非常非常超值了

[ 本帖最后由 chanel 于 2014-10-10 14:47 编辑 ]

作者: 月饼 时间: 2014-10-10 15:36
免关税后岂不是更超值？

作者: 彤哥仔 时间: 2014-10-10 16:11
据网上调查，二次购车：六成车主想转品牌德系车是首选。现扎开日系车系最想换其他品牌的。

作者: 孔老二 时间: 2014-10-11 15:49
http://shuoke.autohome.com.cn/article/16560.html
这个写的不错

作者: tzgok 时间: 2014-10-11 16:30
其实，真实的原因是：

钱贬值了，车成本降低了，现在的老板买A6L/5系/E级的能力，等于10年前买雅阁/凯美瑞/天籁的能力。。。。

现在当老板的，很多起步都直接：A6L/5系/E级了。。。。。。

雅阁/凯美瑞/天籁逐步成为白领一族的用车，而白领对车的要求和了解程度，明显比老板高多了，要求要多多了。

[ 本帖最后由 tzgok 于 2014-10-11 16:31 编辑 ]

作者: 飞侠多多 时间: 2014-10-11 16:39
楼上说的好像老板都是一日练成的，呵呵

作者: artylee 时间: 2014-10-11 17:14
其实国庆前9代雅阁2.4都已经有3万的优惠幅度，还送一堆野，19万多点都已经可以买到2.4豪华型了，led大灯什么的都配齐，讲真，性价比真的高，产品除了电镀件多点外形稍土豪点还可以接受的。回想3年前，呢个价钱连8代的2.4入门都买唔到。

作者: 万紫千红 时间: 2014-10-11 17:51
长久的政冷必然导致经冷......

作者: 车迷2005 时间: 2014-10-12 10:28
繁体字？

作者: 又一日 时间: 2014-10-12 10:31
广本车的外形越来越丑样了，都唔知系咩脑残设计出来的

作者: 新波尔多红 时间: 2014-10-12 12:21

原帖由 又一日 于 2014-10-12 10:31 发表
广本车的外形越来越丑样了，都唔知系咩脑残设计出来的

应该是大众或福特的卧底设计师

作者: 毫七纸 时间: 2014-10-13 07:49

原帖由 czsky 于 2014-10-10 08:58 发表
新款CRV和雅阁的外观设计绝对倒米的。。。。。。新款的凯美瑞和RAV4对比本田的还可以但是也感觉麻麻地

2015的CRV还是这个鸟样，只换换尾灯和头改成雅阁这样的家族脸，本田是要找死的节奏

作者: 云哥 时间: 2014-10-13 09:26

原帖由月饼于 2014-10-10 14:11 发表
就让它玩花招呗，距离2015年1月1号也没多久了，根据WTO协定，汽车关税保护期就到尽头了，到时大把原装进口免关税的车进来

是这么说的，但是TG要玩野很简单，首先是入口许可证现在都有的要审批要钱，增值税，购置税加大，必须手续齐全，手续必须通过某某进关等等，现在很多进口车必须放在那里保税区进关都有潜规则。也就是作为外人看的。

作者: 云哥 时间: 2014-10-13 09:31
日系车还是有特点的，下部车要买日系车，小毛病少省心，什么大众德系都多鸡巴余，稳定性越来越差。不觉得德系车有多好！

作者: 老虎老虎 时间: 2014-10-13 09:52
实用还是日系！不烦人

作者: lqt7401 时间: 2014-10-13 11:22
我的第二辆、第三辆车就是日系的，第一辆国产爱国车，正版烦心车，修车修到烦；第二辆车日产頣达，开了5年多13万公里，未修过，所以现在再买的还是日产！新奇骏，使用5000公里，行驶里程为65%高速，余下为广州市区道路，平均8.7油耗。省油省心！
德系神车，排队买车还得忍受加价之苦！口刁！
法系车浪漫，但朋友的狮子仔几年后老是修车，修车费高！
美系，做工粗，油耗大，不符合我节省的原则！
我爱国，但我们的国产车还是给不了我购买使用的信心！
爱国车：月经车！每月一修（这是5年多前的事，现在不知有多少改变）。希望尽快成为争气车，能让国民放心买！

作者: 小小进 时间: 2014-10-13 14:51
排除政治问题，现在的雅9抵买，日系车保值。

作者: 蓝鸟 时间: 2014-10-14 00:14

原帖由 chanel 于 2014-10-10 14:43 发表
现在的中东版普拉多，就非常非常非常超值了

中东版霸道宜家卖几钱？系边度会多现货？

作者: 大锤 时间: 2014-10-14 01:04
标题: 回复 25楼的帖子
有道理

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