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标题: 传说中机动车尾气检测的故事 [打印本页]

作者: dannylam 时间: 2013-8-7 16:19
标题: 传说中机动车尾气检测的故事
传说中机动车尾气检测的故事

1，检测站基础检测故事：为提高被检测车辆的环保指标，检测时发动机从怠速状态瞬间加速至70%额定转速（时间越短越好，检测人员下肢爆发力越强越好），运转超过30s后降至高怠速状态。
车主应对基础检测的故事：与同型号新车置换三元催化器再上线检测，检测通过后恢复原已经打通任督二脉的三元催化器，省油节能环保跑得快。现在市面有些的三元催化器价格比以前贵了50%,不过好在同一型号的三元催化器有n种"原厂款式"选择，车主目不暇给。有些4S店更换三元催化器价格比以前翻了一番，由此估计以后会滋生一个关于尾气检测的三元催化器置换服务行业。打点滴强行清洗发动机，将发动机排放指标瞬间提高以临时应对检测。此行业已经存在鸟。

2，检测站的关怀检测故事：为照顾及提升原车空调制冷系统不良导致怠速时水温升高的车辆的环保指标，检测时先将被检测车辆空调制冷全部开到最大预热n分钟后再进行正式检测（预热时间越长越好，以协助车主应对非洲干旱高温恶劣天气）。
车主应对关怀检测的故事：拔掉空调的保险丝再上线检测。

3，某些环保指标已达报废级别车辆的故事：在检测站附近高挂代办身份证暂住证的包出证的各大小机动车维修站，此处。。。。。。省略一万字。

以上信息均摘要自网络或网友，检测专业人士&非专业人士，汽配市场专业人士&非专业人士，并非本人原创，版权所有均与本人无关。涉及国家法律法规的请咨询专业人士，据此入市风险自担。

[ 本帖最后由 dannylam 于 2013-8-7 16:21 编辑 ]

作者: 安anson哥 时间: 2013-8-8 10:57
第二点，对于冬天年审的车系唔存在问题。

作者: miwa 时间: 2013-8-8 11:23
不知那个白痴想出来的检测法，既然要模拟，为何不强制所有监测站建风洞，拿大风扇吹住车头来测，多点项目才多点财路

作者: robert_fan 时间: 2013-8-8 11:36
跟帖学习总结如下：
旧车年审标准动作：拆空气格、拔空调保险丝、预热三元催化

作者: 老五哥 时间: 2013-8-9 13:38
我去年年审时，三元催化器就应该是被这样的爆发力给吹破了，虽然尾气合格，但检完之后拍拍响。现在换了一个三元催化，估计尾气不合格。

作者: 又一日 时间: 2013-8-10 09:31
尼玛啊这是毁车不是检车

作者: 浪得虚名 时间: 2013-8-16 13:27
以后的发动机要设定一种“年审模式”，
1、喷油都用“稀薄模式”，保证不超喷，绝对不会燃烧不充分。
2、转速限定，超过3300转自动断油，保证踩不下去。反正不影响你开车去年审。
3、自动关闭空调、风机等影响功率的设备。

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