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标题: 专家数据出来了 [打印本页]

作者: hoya 时间: 2013-1-3 23:29
标题: 专家数据出来了

@DCCI互联网数据中心
数据来了，要想做到不闯黄灯到底有多难？7组司机按80到20公里限速行驶，发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥，平均反应时间近1秒，刹车距离决定结果：离线5米时黄灯亮则100%闯灯，10米时85%...结论:乌龟不会闯黄灯，但人100%情况下照章行驶也避免不了闯灯；提前8秒预警可保安全，但有关部门说不会这么做。

@李开复
从黄灯事件看ZF思维问题：1）拍脑袋立法规（不想清细节，不咨询民意）。2）中国人不守法，需要更严的法律（刻意与国际脱轨）3）问题存在，因此新法规正确（偷换概念，混淆问题和解决方案）4）一天数据有进步，因此新法规有效（伪科学，用不严谨数据忽悠），5）问题是驾驶人不够谨慎（推卸责任）。

[ 本帖最后由 hoya 于 2013-1-3 23:33 编辑 ]

作者: 麦包 时间: 2013-1-3 23:43

这两天车开的是心惊胆战。

作者: 狙击手 时间: 2013-1-3 23:46
每到交通岗，请各位下车推行。。。。

作者: toot 时间: 2013-1-3 23:46
安全第一，大家慢三拍就是了。

作者: HITMAN 时间: 2013-1-4 00:18
唉。屎仏決定智慧。。傻HI代表

作者: 龙门石人 时间: 2013-1-4 00:38
吾系咁，边有钱收锅

作者: 一路平安 时间: 2013-1-4 11:49
有点猪脑都人不会出这个报复性、惩罚性的“闯”黄灯规定。
强烈建议取消黄灯。
路口通过率降低，追尾事故增多。
狗日的，拿元旦对比数据，那一天全国都在放假！知道有多少人在家睡大觉吗。

作者: 11月16 时间: 2013-1-4 12:35
一如既往的政策，不经过任何检验就马上出街，被口水一地是免不了的，就算是好的政策，新的政策规定，给个实施的过度期会如何？

作者: hoya 时间: 2013-1-4 14:53
微信：公安部有所软化，在强调大方向正确的同时，也承认要认真吸纳广大人民群众的合理化建议

作者: kimi 时间: 2013-1-4 15:07
大部分人都知道黄灯原本的含义。
问题是：黄灯转绿灯大都是一霎那的时间(排除绿灯长闪和倒计时的灯位），假如你正好在路口，此时你有一半的几率是有可能冲过。30KM/H或以上时，如何要在一秒之内判断是否前轮还是后轮已过停车线？

[ 本帖最后由 kimi 于 2013-1-4 15:14 编辑 ]

作者: 零零兔 时间: 2013-1-4 16:29
弱弱问一句，如果按LZ的说法，取消了黄灯，那你就直接冲红灯了。黄灯起码过线一半不算冲。
通常闯灯的也就一台车来得及，后面跟着的都是闯红灯的，除非你屁股跟得紧紧的，发生追尾你能埋怨
黄灯而不是怪自己没有保持车距和车速？

作者: 盈盈警长 时间: 2013-1-4 20:07
丅MD

作者: liuguobib 时间: 2013-1-4 22:16
建议制订交规的脑残先开车实习1年，再来制订交规！

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