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标题: CR-V原配的千斤顶好难用啊... [打印本页]

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作者: 开荒牛    时间: 2012-9-10 11:20
标题: CR-V原配的千斤顶好难用啊...
周六外出..开车时发现方向很重..靠边检查..发现右前轮无咩气..以前开台普力马时..换胎最多不超过十分钟..这次拿出随车千斤顶..一放到车底..发现CR-V的大梁很靠内..千斤顶条棒(一条很短的直钩)仅仅露出车边缘一点..用所配的套筒中间卡住去旋转..由于受底盘和轮胎的阻挡..转半圈要换个位置..整个过程用了二十分钟才把车头顶起来...看来要买个液压的或像以前普力马甘样搞条弓型的长钩才行

[ 本帖最后由 开荒牛 于 2012-9-10 11:24 编辑 ]

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作者: BI7MYX    时间: 2012-9-10 19:25

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作者: 四围荡    时间: 2012-9-11 00:40
液压的吾一定好用，因为CRV个辘大。我试过用3T既液压千斤顶，好易顶起，但顶到尽都换吾到肽，吾够高。最后只能用番原车千斤顶。原车千斤顶确实比较难搞，但系可以顶到好高。

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作者: 小笨    时间: 2012-9-11 10:59

原帖由 四围荡 于 2012-9-11 00:40 发表
液压的吾一定好用，因为CRV个辘大。我试过用3T既液压千斤顶，好易顶起，但顶到尽都换吾到肽，吾够高。最后只能用番原车千斤顶。原车千斤顶确实比较难搞，但系可以顶到好高。

你顶错位置了,应该顶住车架大梁,要几多有几多.

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作者: rae123    时间: 2012-9-11 11:00
你顶错位置了

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作者: 开荒牛    时间: 2012-9-11 12:13

原帖由 四围荡 于 2012-9-11 00:40 发表
液压的吾一定好用，因为CRV个辘大。我试过用3T既液压千斤顶，好易顶起，但顶到尽都换吾到肽，吾够高。最后只能用番原车千斤顶。原车千斤顶确实比较难搞，但系可以顶到好高。

在淘宝买了个2T的(有轮果种)但未到货,,,果日换胎感觉不是要顶得很高(原车千斤顶的1/2多点)就可换..等液压到货后顶一下车看看..不够高再想办法..原厂的实在太难用

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作者: 角马    时间: 2012-9-12 23:33
爆胎，第一次用千斤顶，半小时搞掂，觉得还可以

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作者: 开荒牛    时间: 2012-9-13 09:10

原帖由 角马 于 2012-9-12 23:33 发表
爆胎，第一次用千斤顶，半小时搞掂，觉得还可以

汗啊...一个学机械专业又开了十年车的大男人..换条胎要半个钟..丢人..以前开果台普力马时..8年来都换过N次胎..曾用表看过..从靠边停车到把坏胎扔回后尾箱..八分几钟就行啦..

在繁忙路上..多一分钟就多一份危险

[ 本帖最后由 开荒牛 于 2012-9-13 09:11 编辑 ]

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作者: 四围荡    时间: 2012-9-13 17:36

原帖由 microlim 于 2012-9-11 08:19 发表


液压柱条芯可以旋出来争取D长度过播......

条芯是可旋出来，但旋到刚好顶到大粱，都未必够高。实际情况试过就知液压的确实难用，除非系楼上同学提到的有轮的，但有边个会带甘大既千斤顶系车度啊？又或者先揾到结实既木头或砖头放在底部，但吾系甘好揾。

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作者: hy8lyh    时间: 2012-9-13 22:41
买个充气千斤顶一切没难度

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作者: 大大只    时间: 2012-9-14 15:02
换个液压的哪！60蚊一个绝对好用

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