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标题: 做个调查，限制发牌你支持吗？ [打印本页]

作者: ron911 时间: 2012-7-1 07:36
标题: 做个调查，限制发牌你支持吗？
昨天收到多个车商信息，7月1日起广州市限制小车上牌，年总量为12万，且7月份停止上牌一个月，对于新旧车主的你，对于广州的交通状况，你支持吗？

作者: 飞鱼 时间: 2012-7-1 07:51
支持

作者: 扁头 时间: 2012-7-1 08:18
支持

作者: 老狮子 时间: 2012-7-1 08:20
支持

作者: 秋风起 时间: 2012-7-1 08:25
有车的90%都支持啦

作者: 生抽王 时间: 2012-7-1 08:28
支持到9 9声。

作者: 雨那味 时间: 2012-7-1 08:37
哈哈，屁股决定脑袋。刚换车，支持！

作者: FitPan 时间: 2012-7-1 09:04
作为有车嘅，当然支持啦

作者: 农民八八 时间: 2012-7-1 09:04
有车的我很自私地支持，但毁了一个产业，又会兴起另一个产业，曾经几万买个MOTO牌，最后又被发牌者强行没收财产的人在见证着。

作者: 细乔 时间: 2012-7-1 09:07
支持

作者: 晒骆驼 时间: 2012-7-1 09:14
支持

作者: cahe 时间: 2012-7-1 09:29
路上少D车，当然支持了

作者: 劳师动众 时间: 2012-7-1 09:38
油价，限购等为什么做都要在晚上公布，是不是白天太忙、太热了思维不够清晰呀

作者: AMT 时间: 2012-7-1 09:44
区伯经常找的车限不？

作者: 9394 时间: 2012-7-1 09:44
其实，从报纸上得到的数据，不限牌前每日的上牌数也就几百，每月除去休息日，可上牌的数量也就每月1万多D左右，当然有车展那个月据报道会多一些上牌，这与现在的限每月1万有咩大分别？
个人觉得，正如上面某同学所讲，也许是另一个行业的兴起，不管是地面行业还是地下行业了，有如当年限摩一样...当年试过仅拿住一张某人的字条去上了一个被限的牌...

[ 本帖最后由 9394 于 2012-7-1 09:48 编辑 ]

作者: 龙门石人 时间: 2012-7-1 09:56
吃饱了撑的，只会使那些还不想买车的人提早买车，典型的屁股决定脑袋。除非不准外地车入城，否则上外地牌吾可以吗？为什么不限公车呢？他妈的

作者: 白面 时间: 2012-7-1 10:25
支持!更支持限公车

作者: too 时间: 2012-7-1 10:30

原帖由 秋风起 于 2012-7-1 08:25 发表
有车的90%都支持啦

作者: 光华 时间: 2012-7-1 10:31
支持！

作者: 随便GZ 时间: 2012-7-1 10:32

原帖由 9394 于 2012-7-1 09:44 发表
其实，从报纸上得到的数据，不限牌前每日的上牌数也就几百，每月除去休息日，可上牌的数量也就每月1万多D左右，当然有车展那个月据报道会多一些上牌，这与现在的限每月1万有咩大分别？
个人觉得，正如上面某同学所讲 ...

11年 20W 车上牌，现在限为12W ，少了一半都好啊

作者: Shawn 时间: 2012-7-1 10:39
支持限公车

作者: 塞纳河 时间: 2012-7-1 10:46
这次限牌为了下次收拥堵费铺路吧了。

作者: 司机丁 时间: 2012-7-1 10:47
广州的二手车更贬值了！

作者: 靓~靓 时间: 2012-7-1 10:48
北京限牌，据说很多家庭增购第二部车。

作者: ICANFLY 时间: 2012-7-1 11:14
对纯自主品牌的小汽车是毁灭性打击

作者: 南天风云 时间: 2012-7-1 11:30
早预的啦，有3台经济车。

作者: 朗拿度 时间: 2012-7-1 11:35
支持限发，限行。

作者: 细细朱 时间: 2012-7-1 11:52
支持楼上的

作者: 维记 时间: 2012-7-1 11:59
外地车限行措施不日将公布。

作者: 喜乐多 时间: 2012-7-1 12:02
反对，有车又如何，总有换车的一天，别站着说话不腰疼

作者: 07思域 时间: 2012-7-1 12:11
让时间去验证啦，当前咁既经济环境，个人觉得多旧鱼，本身随着产业的转移和城乡规划的变化，需求就有好多变数。

作者: 笑鹰 时间: 2012-7-1 12:15
看了一下限牌的规则，应该是连二手车转卖都给限了，断了私人炒卖车牌的财路，按照这个思路，现在有广州牌照的车子老旧了要报废，一样要重新取得上牌指标，管理层不会轻易让一般小市民借助政策来坐收渔利的。。

作者: Nan 时间: 2012-7-1 12:19
正准备换车，那不是杯具了？

作者: 大佳 时间: 2012-7-1 12:28
支持。。

作者: zhouxi 时间: 2012-7-1 12:31
用回自己的车牌限吗？

作者: leohuang 时间: 2012-7-1 12:45
我支持一户一车制，一个家庭只能有一部

作者: UV镜 时间: 2012-7-1 12:54
支持36楼，这样公平。

作者: 朱雀 时间: 2012-7-1 13:46
在中国做什么都要早，买房、买车、结婚、上学、越晚成本越高！

作者: old-watch 时间: 2012-7-1 14:22
反对除非开放摩托或者电动车

作者: 迪维斯 时间: 2012-7-1 15:10
我旧车换新车，或者旧车报废买新车，用翻自己的车牌，行吗，受限制吗？

作者: 大大只 时间: 2012-7-1 15:39
支持！但不是这样的做法

作者: 木习 时间: 2012-7-1 16:41
个人认为的操作细则：如果现在有车的人，要换新车，应该是可以把久牌放到新车上的。那旧车只有两种去向。一是买你旧车的人有广州的车牌。另一种就是旧车交易出广州，去到不限制牌的地区。象北京的二手车现在都是流到山东河北等地。

作者: 羽球飞扬 时间: 2012-7-1 17:05
支持，不限牌大家都不用开。

作者: 钛戈 时间: 2012-7-1 17:12

原帖由 秋风起 于 2012-7-1 08:25 发表
有车的90%都支持啦

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+1

作者: 虹哥 时间: 2012-7-1 17:33
支持

作者: rae123 时间: 2012-7-1 18:23
有车的90%都支持啦

作者: 丛林狮子 时间: 2012-7-1 18:30
车牌持有3年以上，换车是跟车主，车贬值，车牌继续用，无法转让，不具炒作价值。买多部车的也只能自己用，无法在市场上兑现。

作者: calvinho 时间: 2012-7-1 18:35
如此践踏民意，不把市民当一回事的ZF，能出台让你支持的政策，当然也能出台令让你深恶痛绝的政策的~~说支持的同学~~￥%……&**（（）））

作者: 绝世型男 时间: 2012-7-1 20:39
唔好甘得意啊！！！迟下见到以下通报，就真系PK喇！！！
因全国多个城市限制机动车上牌，导致汽油市场需求减少。
两大油企面临亏损，经FGW研究，成品油零售价格不得低于20元/升。

恭喜发财！！！！！！！！！！！！！

作者: 车迷2005 时间: 2012-7-1 20:51
你支持与不支持,对政策制订和执行有用吗?

作者: 7yeye 时间: 2012-7-1 21:49
支持与不支持

作者: 柯林 时间: 2012-7-1 22:06

原帖由 农民八八 于 2012-7-1 09:04 发表
有车的我很自私地支持，但毁了一个产业，又会兴起另一个产业，曾经几万买个MOTO牌，最后又被发牌者强行没收财产的人在见证着。

兴起乜嘢产业？----游艇？飞机？神N?

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