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标题: 打火时挂N挡或P挡？ [打印本页]

作者: 广兴围 时间: 2012-5-22 10:15
标题: 打火时挂N挡或P挡？
我一般是打火时，如果不用倒车就先挂N档再打火，反之，如果要倒车就挂P挡后打火，因为自动挡P和N挡之间要隔一个R挡。看一些文章说这样可以减少变速箱没必要入R挡的损害，但有朋友又说没必要，自动波设计就系这样的。大家平时怎样操作？我是飞度CVT

作者: 一路顺风 时间: 2012-5-22 10:26
一般都是P档打火的，你不着车挂档更伤啊~

作者: 广兴围 时间: 2012-5-22 10:39
标题: 回复沙发的帖子
但每次经过R挡都会感觉车子有小许震动

作者: 大肥猪仔 时间: 2012-5-22 10:59
人哋咁设计得应该有人哋嘅道理嘅，应该唔怕嘎……放心P档着车啦……

作者: Ricky仔 时间: 2012-5-22 11:06
经过R的动作快，波箱唔会入R档

作者: 广兴围 时间: 2012-5-22 11:12
网上找的一段话：
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！
要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！
行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护

作者: 肥仔mx 时间: 2012-5-22 11:22
现在有些车不挂在p档，不能灭车，也不能打火的哦

作者: 包智杰 时间: 2012-5-22 11:25
累不累累不累？手波行天下。

作者: 卜卜脆 时间: 2012-5-22 12:47
每次停车熄火都是挂好P档才走的,自然启动着车的时候就是P档,搞那么复杂做什么~

作者: coool 时间: 2012-5-22 13:16
入R挡的有什么损害？入一亿次都无损害吧。

作者: yeongsw 时间: 2012-5-22 13:26
我是先打着电脑，然后N档打火。N档熄火，拉好手刹再P档拔钥匙。

作者: 大状 时间: 2012-5-22 15:03
我认同这些说法，实际也这样操作：1、如果不用倒车就先挂N档再打火，减少变速箱没必要入R挡的损害。2、车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后入P档后熄火。

作者: 古怪 时间: 2012-5-22 15:05
其实自动波的波箱在你踩油门的时候里面的齿轮会电脑的控制下不断的齿合分开，会造成磨损，所以，开车最好少踩油门！！！

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