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标题: 真的假的？？ ix35 [打印本页]

作者: 广州汪汪 时间: 2011-9-2 14:37
标题: 真的假的？？ ix35
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[ 本帖最后由广州汪汪于 2011-9-2 14:43 编辑 ]

作者: 广州汪汪 时间: 2011-9-2 14:53
总觉得不太可能啊，不过我没开过

作者: jeman 时间: 2011-9-2 18:06
特意设计成咁，不是吧，我也觉得不可能吧，除非ECU出错，刻意隐瞒隐患吧。

今年春节我们自驾黔东南5台车队中，就有辆刚下地的4驱版IX35，车主是朋友的朋友，也是位老司机。旅途几乎有一半是高等级公路，起初保持在110-120，回程赶时间回家，在邵阳至永州那段新高速甚至开到了160；作为组织者和领头车，路上我不时询问各车车况的，没听说过有什么问题。

跟IX35接触过一个多星期，特别是在小黄和洛香那些崎岖山路和烂路，车队各车的通过性和脱困性都得到很好的检验；大家综合评价都不错，比同样是SUV的3号车途观2.0T好；不过在性能、还有空间都感觉不比同品牌的新胜达，外观是见仁见智吧。

作者: 飞侠多多 时间: 2011-9-2 18:22
限速120，世界最安全的车型。

作者: hxgil 时间: 2011-9-2 18:28
标题: 回复板凳的帖子
4WD是2.4的!

作者: hxgil 时间: 2011-9-2 18:32
按车住们的说法,好明显系2.0两驱版发动机动力严重不足,驾驶者需要加大油门才可以高速再提速.直接导致ECU感觉到发动机功率不足,从而降挡造成的!

作者: hxgil 时间: 2011-9-2 18:33
标题: 回复地板的帖子

应该限50先够安全,碰撞测试都系50噶嘛!

作者: 菜羊 时间: 2011-9-2 23:23
那是南京的一帮车黑牵着一班不会开自动波的弱智车盲，迷惑着SB记者和垃圾专家搞出来的。

2.0的排量，在SUV里是最低的了，以第六挡的齿比和输出的扭力，根本不是让你用来跑极速的，超过140后降挡提高转速以增加输出功率，再正常不过的事情。不过那边的4S的应对，确实差劲。

2.0和2.4分别都有2WD和4WD。我的是2.0两驱版，感觉完全无问题。我开车的风格，熟悉我的同学都知道的。

作者: 菜羊 时间: 2011-9-2 23:27
新胜达要比IX35高了一个级别

作者: 肥仔mx 时间: 2011-9-2 23:59
人家摆明耍你，你又接不上招，那有乜计？

作者: 龙虎门 时间: 2011-9-3 00:17

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