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标题: 报告：15岁进口美版老雅阁今年开始一年2审并顺利通过简易瞬态工况法检测！ [打印本页]

作者: 303239 时间: 2011-8-30 20:39
标题: 报告：15岁进口美版老雅阁今年开始一年2审并顺利通过简易瞬态工况法检测！
96年2月登记的雅阁，平时保养少，天冻冷启有蓝烟（轻微烧机油），上次年审是今年2月份因为够15年所以8月份又要年审。

因听说新的废气排放检测方法很严所以拖到今天30号才硬着头皮去年审，好在吉人天相！

年审费用：195元

[ 本帖最后由 303239 于 2011-8-30 21:31 编辑 ]

DSC02808.JPG (247.68 KB, 下载次数: 4)

作者: ONEQ 时间: 2011-8-30 20:58
我检果度得两项，呢度有三项。老车有照顾

作者: 大倌 时间: 2011-8-30 21:08
看数据～～～离超标还远着呢？

作者: 303239 时间: 2011-8-30 21:09
你果度第2项应该喺HC+NO，因为2000年7月1日起登记的机动车是按CO、HC+NO检测的！

[ 本帖最后由 303239 于 2011-8-30 21:16 编辑 ]

DSC02813.JPG (260.1 KB, 下载次数: 5)

作者: 鱼仔168 时间: 2011-8-30 21:29
状态很好哦，厉害

作者: 亢龙 时间: 2011-8-30 21:56
甘的数值，忽略不计咯

作者: 单反冇力 时间: 2011-8-30 22:44
真正的原装本田发动机

作者: zengzzg 时间: 2011-8-30 23:51
哇..42.2是机头温度顶是环境温度?

作者: hxgil 时间: 2011-8-31 00:52

甘牛屎？响边度检噶？

作者: 丛林狮子 时间: 2011-8-31 10:51
汽油车按照国一的标准来检测，确定是否绿标。
柴油车按照国三的标准来检测，确定是否绿标。柴油车通过尾气工况法难一些。

作者: KK201 时间: 2011-8-31 11:33
请问哪一个检测站？

作者: 游击队长 时间: 2011-8-31 11:37

原帖由 zengzzg 于 2011-8-30 23:51 发表
哇..42.2是机头温度顶是环境温度?

单上不写着吗

作者: 303239 时间: 2011-8-31 17:49
标题: 回复 9楼的帖子
芳村检测站

作者: 生少爷 时间: 2011-8-31 20:16

原帖由 303239 于 2011-8-31 17:49 发表
芳村检测站

今日我都系去芳村检测站
04年CRV
不能过关!!

叼!!
四驱车好麻烦啊!!

5个项目,高怠速 CO%1.4
限定值系0.3!!

只有这个项目不过关!!

作者: calvinho 时间: 2011-8-31 20:44

原帖由 生少爷 于 2011-8-31 20:16 发表

今日我都系去芳村检测站
04年CRV
不能过关!!

叼!!
四驱车好麻烦啊!!

5个项目,高怠速 CO%1.4
限定值系0.3!! 只有这个项目不过关!!

有一氧化碳是燃烧不充分而已，洗洗节气门就好了

作者: 303239 时间: 2011-8-31 23:33

原帖由 生少爷 于 2011-8-31 20:16 发表

今日我都系去芳村检测站
04年CRV
不能过关!!

叼!!
四驱车好麻烦啊!!

5个项目,高怠速 CO%1.4
限定值系0.3!! 只有这个项目不过关!!

唔系啩，四驱车好似喺按旧方法检测应该比两驱车容易先喺咖！

作者: 生少爷 时间: 2011-9-1 01:12

原帖由 calvinho 于 2011-8-31 20:44 发表

有一氧化碳是燃烧不充分而已，洗洗节气门就好了

明天要清洗下先得啦！

作者: RAY 时间: 2011-9-1 23:40
全时四驱车是很难通过的，不论新旧。

作者: 生少爷 时间: 2011-9-2 02:59

原帖由 RAY 于 2011-9-1 23:40 发表
全时四驱车是很难通过的，不论新旧。

对啊

今日包括见到有一台Q7都死啊！！

我我我！！！

最后都系稳人搞掂！！！

作者: 灰伟 时间: 2011-9-3 17:32
楼主的车应该系CD5

作者: 吉普车 时间: 2011-9-3 18:07
晕~~~Q7都死。。。

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