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标题: 西藏自驾正式召集 [打印本页]

作者: 舍得 时间: 2011-6-13 22:38
标题: 西藏自驾正式召集
经过周末做功课，现在初步行程确定如下：
D1：广州－南宁－都匀（或龙里）
D2：都匀（龙里）－贵阳－遵义－重庆－成都
D3：成都－雅安－二朗山隧道－大渡河－泸定县
D4：泸定－甲居藏寨－美人谷－古石碉楼－丹巴
D5：丹巴－八美－新都桥
D6：新都桥－理塘（如果没有高原反应），如果有则住巴塘。
D7：理塘（巴塘）－盐井（或芒康）。
D8：盐井（芒康）－东达山－左贡
D9：左贡－邦达－八宿－然乌湖
D10：然乌湖－来古冰川－波密
D11：波密－通麦天险－八一（林芝）
D12：林芝－嘎定天佛瀑布－尼洋河－巴松措湖－巴杰塘草原－拉萨
D13：拉萨－圣湖羊卓雍措－拉萨－大昭寺－八角街－布达拉宫夜景
D14：布达拉宫－纳木措看是落（住在纳木措）
D15：纳木措看日出后往格尔木，争取住在格尔木（或视情况途中住宿）
D16：格尔木－西宁
D17：西宁－临夏－合作－若尔盖草原，住若尔盖
D18：若尔盖－松潘－进九寨沟，住九寨沟或松潘
D19：再进九寨沟，住松潘。
D20：游玩黄龙，经茂县－汶川（有机会进去看看），住都江堰市
D21：都江堰－成都－重庆－遵义
D22：遵义-贵阳-武鸣
D23：武鸣至广州。
考虑到要等孩子考试完毕，家庭的负担轻松些后才走，所以出发时间定在6月底至7月9日中的某一天（视同行朋友的时间再定），实际行程为23至25天，留两天时间松动。（只要有合适的伙伴，即使只有一车两人也出发，当然这个伙伴须胜任副驾）
现在正式召集：目前有意向乘坐我车的网内同学有：山之巅（男）、奇云（男）、子昕（女），另外广州磨房有两个老师（夫妻）也想去。（以上都未确定，我计划车辆共乘坐3男或2男2女，当然包括我在内）
车辆方面：哈弗车友会估计有两台车同行，目前老张正在联系中。（未确定）
请有意向同行的朋友看看行程是否适合（或提出建议），如果适合，咱们会相约一个时间聚会，相互认识、相互选择。见面后，若确定同行，就需要作准备了（内容很多，先不说了），如果由于各种原因不能同行，咱们还是有缘人，下次还有很多机会同游的。
请有意参加的同学以跟帖为准。
另外，事先说明：由于此次搭乘是非赢利性的，虽然对搭乘的乘客会收取沿路的路费、油费及车辆损耗费，但为防止万一发生事故，我们在出发前一定要自行购买保险及互签免责书。
考虑到进藏对车辆的安全要求会很高，为确保安全，我计划出发前对车辆作一次全面的保养，更换机油、刹车油、四驱前后齿轮油，检查刹车、离合及火花塞、高压线及电路等，并更换五条全新的“正新”越野轮胎，会产生不少费用，另外，进藏恶劣的路况对车辆是一种严重的提前折旧（很多人车辆进藏后，回来就要卖车了，因为已经磨损差不多了），所以对搭乘的朋友，除了分摊路途费用外，每人须交纳100元/天的车辆损耗费，按全程的天数计算，即如果全程23天，每人须额外交2300元。在交纳这些费用后，全程若车辆发生任何维修或保养的费用，都由我来承担，乘客不须另外分摊。（这样的做法是避免若路途车辆发生故障，产生的费用无法扯清，分不清是以前车辆的隐患造成的，还是此行路况造成的，干脆大家交纳一定费用后由车主负责还好）

作者: 舍得 时间: 2011-6-13 23:00
刚才看到一位同学说通麦天险中的排龙塌方了，我们可以到了波密后问问，如果届时未修好，可能要掉头大玩四川！

作者: NCC 时间: 2011-6-13 23:17
好行程,如有时间真想跟你一齐去,如果能加上珠峰和稻城亚丁就更完满了.

作者: 舍得 时间: 2011-6-13 23:43

原帖由 NCC 于 2011-6-13 23:17 发表
好行程,如有时间真想跟你一齐去,如果能加上珠峰和稻城亚丁就更完满了.

老兄，你的马尔代夫是一类天堂，西藏也是另一类天堂。这个天堂我相信不止一次去的，所以要留些余地哦，贵州都可以去近10次了，何况是西藏？

作者: 舍得 时间: 2011-6-13 23:46
还须补充重要一点：同行的朋友一旦确定成行，中途无论以任何原因离队，都须付全程相关的费用（含车辆损耗费）

作者: 可可稀泥 时间: 2011-6-14 00:53

原帖由 dldeng 于 2011-6-13 23:00 发表
刚才看到一位同学说通麦天险中的排龙塌方了，我们可以到了波密后问问，如果届时未修好，可能要掉头大玩四川！

通麦真正的险处才不过14KM左右，即使塌方也很快修好的。去年9月底走318时，倒是觉得东达山更艰险一点：长度达200多KM，全是山路---99道拐之类的（当时的包车司机也是这样认为的）。不过那时就听说在铺“油路”--即沥青路。不知道现在如何？-----------------------个人看法而已，仅供参考。
祝一切顺利！

作者: 番薯 时间: 2011-6-14 02:32
我在今年春节期间按这条线路的大部分走了一趟，是从云南进入的，到芒康汇合延G318到拉萨，回程基本相同。今年5月下旬去过海螺沟，二郎山隧道两端因为修路限时放行，估计7月份未必修好，过芒康翻越拉乌山、觉巴山、东达拉山一直到左贡都是烂路，如果下雨雪更够呛，要小心、慢慢来。芒康到盐井不是顺路，大概有70多公里，也就是来回150公里左右，如果时间许可建议走走，这一段个人觉得比新都桥要好些，而且路况很好，新的全柏油，但估计你也开不快，一路美景、目不暇接。盐井的天主教堂（不收费）、澜沧江边的晒盐场都可以去看看，在教堂买两斤葡萄酒（这个教堂出产的葡萄酒可以在网上查查）然后在曲孜卡温泉泡着品尝美酒，如果再有一美人在侧，想想：人生几何。所以，强烈建议在盐井曲子卡温泉住一晚。过了左贡后除了几段共20几公里土路外一直到拉萨都是柏油路，注意控制车速，特别是业拉山108拐下山路一定要坐抵挡慢下，少踩刹车，对了这一段是新修的柏油路，按当地人说法，事故反而多了。过怒江桥后有5、6公里修路到八宿就好了。来古冰川非进不可，最好玩一个整天，在然乌镇住。通麦前后有2、3公里修路，就是那段经常水毁的路段，上次我们就要下便道，好在不长。记住在色季拉山不要开快了，因为最美的南迦巴瓦峰在你前进方向的后方，而且没有路牌指示，千万不要错过了。简单说说回程，在纳木错一天到格尔木太赶，安多前都有限速条，开不快的，真走的话，长江源、沱沱河、可可西里、昆仑山等就要晚上过了，错过了可惜。最好在那曲或安多住一晚，那曲草原也是我国最美的草原之一，好好欣赏。对了，过了安多也不要猛飞，虽然是柏油路但因为冻土层融化的原因，路面起伏很大，而且隔远了不容易发现，近了刹不住会整台车抛起来。格尔木到西宁经过青海湖，注意测速（带一台好狗），青海湖及周边不介绍了，从西宁可不进临夏，从西宁往南到同仁县折向东到甘加乡（可在同仁问人或跟班车走）到夏河拉卜楞寺，这一路都是新修的柏油路，沿路都是风光绝美的草原、湖泊、雪山还有牛羊，我觉得这边的藏味（也就是藏文化）比西藏的318沿线还好，就在夏河住一晚吧。第二天经过合作市后，可去郎木寺、唐克、黄河第一湾、红原。住红原吧。第三天再去若尔盖，欣赏若尔盖草原湿地，仰望若尔盖的星空，住一晚。然后把相机收了，回家！希望能有所帮助

作者: 老云 时间: 2011-6-14 06:43
发表于 2011-6-13 21:30 只看该作者
排龙附近山体滑坡断路，何时恢复目前无法确定。今天的新闻报道。不行就走大北线吧。

作者: 零舍醒神 时间: 2011-6-14 09:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 舍得 时间: 2011-6-14 09:40

原帖由 可可稀泥 于 2011-6-14 00:53 发表

通麦真正的险处才不过14KM左右，即使塌方也很快修好的。去年9月底走318时，倒是觉得东达山更艰险一点：长度达200多KM，全是山路---99道拐之类的（当时的包车司机也是这样认为的）。不过那时就听说在铺“油路”--即 ...

收到，明白！谢谢朋友！

作者: 舍得 时间: 2011-6-14 10:38

原帖由番薯于 2011-6-14 02:32 发表
我在今年春节期间按这条线路的大部分走了一趟，是从云南进入的，到芒康汇合延G318到拉萨，回程基本相同。今年5月下旬去过海螺沟，二郎山隧道两端因为修路限时放行，估计7月份未必修好，过芒康翻越拉乌山、觉巴山、东 ...

感谢番茄同学！根据您的建议，修改行程如下：
经过周末做功课，现在初步行程确定如下：
D1：广州－南宁－都匀（或龙里）
D2：都匀（龙里）－贵阳－遵义－重庆－成都
D3：成都－雅安－二朗山隧道－大渡河－泸定县
D4：泸定－甲居藏寨－美人谷－古石碉楼－丹巴
D5：丹巴－八美－新都桥
D6：新都桥－理塘（如果没有高原反应），如果有则住巴塘。
D7：理塘（巴塘）－盐井（或芒康）。同学介绍：澜沧江边的晒盐场都可以去看看，在教堂买两斤葡萄酒（这个教堂出产的葡萄酒可以在网上查查）然后在曲孜卡温泉泡着品尝美酒，计划住盐井曲孜卡温泉附近。
D8：盐井（芒康）－东达山－左贡
D9：左贡－邦达－八宿－然乌湖
D10：然乌湖－来古冰川－波密
D11：波密－通麦天险－色季拉山（同学介绍：速度不能快，美丽的南迦巴瓦峰会在前进方向的后方出现）——八一（林芝）
D12：林芝－嘎定天佛瀑布－尼洋河－巴松措湖－巴杰塘草原－拉萨
D13：拉萨－圣湖羊卓雍措－拉萨－大昭寺－八角街－布达拉宫夜景
D14：布达拉宫－纳木措看是落（住在纳木措）
D15：纳木措看日出后往格尔木，前往那曲，游玩那曲草原，住安多。
D16：安多——格尔木（同学提醒注意控制车速，路面会不平且不容易观察）
D17：格尔木－西宁（同学提醒注意在青海湖附近很多测速）
D18：西宁——平安——同仁县，再折向东到甘加乡（可在同仁问人或跟班车走）到夏河拉卜楞寺，这一路都是新修的柏油路，沿路都是风光绝美的草原、湖泊、雪山还有牛羊，同学介绍这边的藏味（也就是藏文化）比西藏的318沿线还好，住合作。
D19：合作－可去郎木寺、唐克、黄河第一湾（位于若尔盖县唐克乡）、若尔盖草原，住若尔盖，看看大草原的星星。
D20：若尔盖－松潘——茂县－汶川（有机会进去看看），住都江堰市
D21：都江堰－成都－重庆－遵义
D22：遵义-贵阳-武鸣
D23：武鸣至广州。

作者: simon704 时间: 2011-6-14 10:39
楼主，318上有武警看护，塌方也会尽快修复的，不用太担心！ 2010年9月我开高尔夫一车两人川藏进，滇藏出，回程过东达山还结冰了。所以，了解自己车四个轮的位置，谨慎通过，能开快就快，不然就慢点，和多观察。我觉得，最好是给行程多留些日子，那心就踏实！！
祝旅程顺利！

作者: 舍得 时间: 2011-6-14 10:40

原帖由老云于 2011-6-14 06:43 发表
发表于 2011-6-13 21:30 只看该作者
排龙附近山体滑坡断路，何时恢复目前无法确定。今天的新闻报道。不行就走大北线吧。

看情况再说吧，目前对大北线的路况还不了解。

作者: 舍得 时间: 2011-6-14 10:41

原帖由 simon704 于 2011-6-14 10:39 发表
楼主，318上有武警看护，塌方也会尽快修复的，不用太担心！ 2010年9月我开高尔夫一车两人川藏进，滇藏出，回程过东达山还结冰了。所以，了解自己车四个轮的位置，谨慎通过，能开快就快，不然就慢点，和多观察。我 ...

此行主要目标在西藏，若途中耽误了行程，会压缩回程的安排，谢谢同学的提醒

作者: 阿奇哥 时间: 2011-6-14 11:46
08年青藏进滇藏出，个人觉得宁可压缩回程也要留两天在墨脱

作者: 狮兄 时间: 2011-6-14 12:38
尽量不要住理塘,还未完全适应时住较辛苦的.

作者: longmaoze 时间: 2011-6-14 14:21
西藏，是我多年向往的地方，我也想享受一下自驾游的乐趣.不过本人目前还没车，有哪个好心人愿意搭上我呀.

作者: 吴老大 时间: 2011-6-14 14:29
好想跟车去，而且有时间，只不过没有伴，我有十几年驾龄，有丰富的自驾游经验，只是对收车辆损耗费有异议，能否降低一些？

作者: 步云大地 时间: 2011-6-14 16:02
邓兄，小弟亦曾几进滇川藏了，兄规划的线路基本上都走过，小弟有以下几点愚见供参巧。

1.滇川藏某些路段(特别是雨季)经常会有突如其来的变化，兄现阶段可先大概规划下线路，不必太在意路况好坏及线路细节，待出发前一星期上夷族各大队咨询线路详情再敲定不迟。
2.兄所选的线路都非常成熟及常规，以兄多次省外中长途自驾经验大可不必过多担忧车况及路况了，需注意的是身体状况及心理调节。初进藏人士绝大部份会较紧张和谨慎同时对刚接触的高原美景会很兴奋忘形，小部份人士很容易在初上高山口时中招，这必须留意。
3.绝大部份藏区民众都善良友好，兄可能在某几点会遇小孩及乞丐缠身讨钱，愚认为若小钱能解决问题无须太计较，不必因此小事影响了整程心情。出发时可备些烟干粮等(无须贵)随意地进入藏民家拜访拜访，多些感受下他们的幸福指数及如阳光般的笑容吧。
4.愚认为兄此程约23-25天太促太促了，有些地方可留多一二天而有些地方浮云矣，当然能理解初进藏人士恨不得一次游遍的心态，毕竟自己亦曾尝过。

以上一家之言，有冒昧之处勿怪。

作者: 纱纱 时间: 2011-6-14 16:17
帮我朋友（女仔）报名一个！

作者: 步云大地 时间: 2011-6-14 16:35
上几张318线上的PP助助兴。

作者: 步云大地 时间: 2011-6-14 16:37

nEO_IMG_18巴塘12.jpg (179.09 KB, 下载次数: 61)

作者: 步云大地 时间: 2011-6-14 16:40

作者: 步云大地 时间: 2011-6-14 16:43

作者: 步云大地 时间: 2011-6-14 16:52
这是自己最喜爱的P之一.LC95己卖了看P只能回味.

作者: 青锋侠 时间: 2011-6-14 17:55
熟悉的地方...........不再去了,累.................人累,心更累

作者: 奇云 时间: 2011-6-14 20:21
睇下几时得闲棸下？

作者: 小文哥 时间: 2011-6-14 20:39
07年单人单车,30天,行程1万2千5百公里,途胜2.7 4WD 滇藏进青藏出,现在西藏很多地方太商业化了 .

作者: chenkai 时间: 2011-6-14 22:20
317、318、214先后几次走过、看过、也感受过~~~

lz行程似乎安排得很紧凑，一直都在赶路，基本没时间好好感受一下高原风光~~~就怕最后走完了，剩下一个遗憾是：走马观花不如细细品味，求精不求全

[ 本帖最后由 chenkai 于 2011-6-14 22:28 编辑 ]

作者: 老陈ZS 时间: 2011-6-14 23:20

原帖由 吴老大 于 2011-6-14 14:29 发表
好想跟车去，而且有时间，只不过没有伴，我有十几年驾龄，有丰富的自驾游经验，只是对收车辆损耗费有异议，能否降低一些？

记得当年（04年）我在中山车迷网提出车辆损耗费时，很多人都提出异议，其实这点钱根本就补不回车辆的内伤！开你的车去跑一趟就知道损耗有多大了。

作者: 舍得 时间: 2011-6-14 23:56

原帖由 老陈ZS 于 2011-6-14 23:20 发表

记得当年（04年）我在中山车迷网提出车辆损耗费时，很多人都提出异议，其实这点钱根本就补不回车辆的内伤！开你的车去跑一趟就知道损耗有多大了。

谢谢老陈的理解，我也理解上面同学异议的立场。
我觉得，车迷网其中一种精神是互助。我们平时朋友间活动（含车网内的活动）也喜欢AA制，只有这样才能长久，毕竟很多同学都是工资阶层，不是亿万身家。何为AA制？光分摊路费、油费不是AA制！因为既然车主出车了，那乘客总要相应出部分出行的车辆成本吧。以一车收取3人的损耗费计算，23天共6900元。（我考虑到路途远，如果是3男则乘客只有2名，收取是4600元），这笔费用光五条轮胎及保养费用都差不多花光了（指6900元，4600元还不够呢！）去过西藏的同学都清楚西藏的路况，走一趟下来，车辆确是严重折旧，回来后保养及维修的费用都难以估算，有很多朋友干脆把车卖了，不修了！所以，收取100元/天/人的车辆损耗费不是多了，而是少了！如果以成都租车的费用对比，通常是一车五人（含司机），也要1000元/人/天左右，一车收到4000元计算，扣除路费（其实没有多少路费）、油费，实际上起码收到3000元吧，平均就是750元一个人左右，10天的西藏行程就要7500元一个人！这仅是车费！！！这样对比，大家心中就有一把秤了。既然是AA制，为什么乘客不能A这部分费用呢？凭什么要车主全部承担呢？
选择车主及选择乘客都是双向的，随缘吧！
再次感谢老陈同学的理解！！！

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:05

原帖由 步云大地 于 2011-6-14 16:02 发表
邓兄，小弟亦曾几进滇川藏了，兄规划的线路基本上都走过，小弟有以下几点愚见供参巧。

1.滇川藏某些路段(特别是雨季)经常会有突如其来的变化，兄现阶段可先大概规划下线路，不必太在意路况好坏及线路细节，待出发前 ...

非常认同兄台的意见！
此行是我的第一次进藏，功课（行程计划）还是要做的，但向同行的朋友说明：其实行走起来是带有很大的随意性：一些地方喜欢了，住多几天！一些地方没兴趣，走人！看看时间差不多了，回家！呵呵。。。
这就是自驾车不订住宿的最大优势及乐趣！我曾自驾去过贵州差不多10次了（具体也记不清了），我相信今后去西藏的次数会超过这个数目，所以并不是想一次走完所有能去的地方的。
此行的目的是：去探路，去感受，去圆梦。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:08

原帖由纱纱于 2011-6-14 16:17 发表
帮我朋友（女仔）报名一个！

若朋友想参加，请通过车迷通把个人情况简介及联系电话发给我，谢谢！

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:09
很喜欢步云同学牛在上面走，车在下面行的那张图片！

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:12

原帖由奇云于 2011-6-14 20:21 发表
睇下几时得闲棸下？

初定本周六或周日去火炉山登山后吃饭或去南沙登山、绿道放狗游泳后吃饭聚会，届时通知。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:14

原帖由 青锋侠 于 2011-6-14 17:55 发表
熟悉的地方...........不再去了,累.................人累,心更累

人就这样，如同生命总有同期。印象中青锋兄前几年确是走南闯北，现在歇歇脚，可能是为了今后更高的攀登呢。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:20

原帖由 小文哥 于 2011-6-14 20:39 发表
07年单人单车,30天,行程1万2千5百公里,途胜2.7 4WD 滇藏进青藏出,现在西藏很多地方太商业化了 .

想自驾去西藏多年了。年青时想也没想过买车去西藏（收入不高啊），中年了，上年开始才有15天的年休假，却遇上一个亚运，单位不允许休年假，浪费了足足10天啊！捶胸啊！
今年无论如何也要去了，加8天周末，合计23天！所以行程会显得较赶。再同领导说说情，把上年未休的假期还两天给我，合计25天，安排23天行程，留两天机动。
初定7月7日出发。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 00:22

原帖由 小文哥 于 2011-6-14 20:39 发表
07年单人单车,30天,行程1万2千5百公里,途胜2.7 4WD 滇藏进青藏出,现在西藏很多地方太商业化了 .

理解，用心去感受，时代是变化的，西藏的人民也在变化，这正常啊。

作者: 番薯 时间: 2011-6-15 00:29
一台车里只要有一人对旅程的费用较为在意的话，或者为了减少费用减少负担的目的硬拉人参加的话，这趟旅程不会愉快的。我宁愿一个人走。所以选人非常重要，作为车主要慎重。一家之言，听不听随你。还有，这是趟拉练式自驾游而且深入藏区，条件会比较艰苦，年轻的MM劝你免了，光是一个撒尿问题就有你烦的，还有吃、住等要求都要降到最低。

作者: 番薯 时间: 2011-6-15 00:39
对了，老=。从邦达开始要领限速条，领的时候跟JC说说看能不能往前写一些，记下下一站签到的点的公里数和规定的时间，把里程表归零，卡住时间走，千万不要提前了，（这是副驾的工作）西藏的JC不要想的太好，金钱谁都想的。还有，拉萨到洋湖的机场段除了限速条还有流动测速，注意。格尔木到西宁一共有4档流动测速，电子狗一定要开。

作者: 花城安仔 时间: 2011-6-15 00:47

原帖由番薯于 2011-6-15 00:39 发表
对了，老=。从邦达开始要领限速条，领的时候跟JC说说看能不能往前写一些，记下下一站签到的点的公里数和规定的时间，把里程表归零，卡住时间走，千万不要提前了，（这是副驾的工作）西藏的JC不要想的太好，金钱谁都想 ...

作者: 61 时间: 2011-6-15 09:33
6月底有可能去到时希望能见

作者: 山嶂 时间: 2011-6-15 12:29
行程太赶了！

作者: 广州印象 时间: 2011-6-15 14:45
我已初定7月22日出发,滇藏进青藏出.目前一车二人,佛山有一台车未落实,我单车也会去的,希望路上能得到你的路况指引.

作者: 爱民固边 时间: 2011-6-15 15:38
伟大的行程，心向往之，

作者: 狂狼 时间: 2011-6-15 16:18
这样的长途自驾游，不建议随便找不熟的人参加，合就好，不合就坏了你整个旅程的心情～～～～
游伴有时比景点还重要。

作者: 天空一号 时间: 2011-6-15 17:08
我成功组织了几次自驾游，费用分摊问题无异议和纠纷。方式供你参考（含车主4人一车）：1、车主负责车出发前后的保养、维修费用（避免车状况争议），乘搭负责车行程途中的油款、过路费（车主开车造成罚款、意外，由车主全负责；副驾开车造成罚款、意外，车所有人AA）；2、出发前必须要求所有队友为该行程买有效期内价值30-50万的旅游意外保险（在行程中，减少发生意外的经济责任）；3、出发前，乘搭人员必须缴纳行程保证金3000-5000给活动召集者（如出发队友中途退出，以便补偿车返回的油款、过路费的费用）；4、必须强调活动安全第一、开心第二的原则，发扬团队精神。（自然美景多为交通不便、道路状况差的条件）。以上供楼主参考。

作者: 途安 时间: 2011-6-15 17:40
领导，我觉得可以放弃丹巴和川北的景点，建议增加时间去珠峰和直白村（不知道有没有记错，看南迦巴瓦）。四川的景点可以以后再去，但要再去西藏，可能会更难一点。
我06年去西藏，滇进青出，才19天，很去了珠峰。
你安排好行程，时间还是够的。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 17:49

原帖由番薯于 2011-6-15 00:29 发表
一台车里只要有一人对旅程的费用较为在意的话，或者为了减少费用减少负担的目的硬拉人参加的话，这趟旅程不会愉快的。我宁愿一个人走。所以选人非常重要，作为车主要慎重。一家之言，听不听随你。还有，这是趟拉练式 ...

老兄的观点很多都与我相同。至于MM嘛，就要看这MM娇不娇？能否吃苦？如果不能，当然不太适合了。但一个团队，有性别的搭配，气氛会好些，笑声会多些。
这次出行，若找不到合适的伙伴，我宁愿取消行程。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 17:51

原帖由番薯于 2011-6-15 00:39 发表
对了，老=。从邦达开始要领限速条，领的时候跟JC说说看能不能往前写一些，记下下一站签到的点的公里数和规定的时间，把里程表归零，卡住时间走，千万不要提前了，（这是副驾的工作）西藏的JC不要想的太好，金钱谁都想 ...

收到，谢谢！

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 17:54

原帖由 gz-hyg 于 2011-6-15 14:45 发表
我已初定7月22日出发,滇藏进青藏出.目前一车二人,佛山有一台车未落实,我单车也会去的,希望路上能得到你的路况指引.

朋友，你好，路况通报没问题，你记住我的电话就行了，另外，据说目前滇藏线较难行，为什么选择滇藏进呢？

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 17:56

原帖由狂狼于 2011-6-15 16:18 发表
这样的长途自驾游，不建议随便找不熟的人参加，合就好，不合就坏了你整个旅程的心情～～～～
游伴有时比景点还重要。

我非常认同。所以出发前我计划要组织大家见见面，相互选择。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 18:09

原帖由 天空一号 于 2011-6-15 17:08 发表
我成功组织了几次自驾游，费用分摊问题无异议和纠纷。方式供你参考（含车主4人一车）：1、车主负责车出发前后的保养、维修费用（避免车状况争议），乘搭负责车行程途中的油款、过路费（车主开车造成罚款、意外，由车 ...

其实朋友的这种算法与我收取车辆损耗费意义一样。目前去西藏，路费、油费合计后，以前油价没那么高时，我的车核算估计是1元/公里（含路费），此行起码来回7000公里，由于车主不负担行程的路费、油费，实际上是乘客3个人承担这7000元，平均2333元/人，与我收取的2300元/人不是一样？
考虑到现在油价高了这么多，再加上高原及烂路，或使用四驱时的油耗会加大，全程的平均油耗可能达1.2元/公里（含路费），所以实际乘客分摊的费用会更高呢。
长了油价后，我非常同意按照朋友的意见修改，呵呵。。。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 18:17
但考虑到此行路途远，行李多，我计划若全是大男人一辆车，我车只坐3个人，即包括我才三个人，但总不能让另外两位朋友全部承担费用吧。因此，经综合考虑，还是觉得收取车辆损耗费较为合适。

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 18:53
经与哈弗车友沟通，他们说今年放弃了。目前仅一台车。还是那个原则：如果找到合适的伙伴，一车两人也成行，不就是西藏嘛，有什么问题？对于路途遥远艰辛的行程，人少有时是一个优势：意见容易统一，行程更灵活。
现定于本周六聚会，详见另外的帖子。

作者: 番薯 时间: 2011-6-15 19:54
记得写写游记，你的游记我最爱看了。

作者: 山之巅 时间: 2011-6-15 21:07
周六见面细谈！

作者: 舍得 时间: 2011-6-15 21:51

原帖由番薯于 2011-6-15 19:54 发表
记得写写游记，你的游记我最爱看了。

我觉得好的游记是用心去写的，谢谢朋友的称赞。你的鼓励就是我的动力！

作者: 天空一号 时间: 2011-6-15 23:27

原帖由 dldeng 于 2011-6-15 18:17 发表
但考虑到此行路途远，行李多，我计划若全是大男人一辆车，我车只坐3个人，即包括我才三个人，但总不能让另外两位朋友全部承担费用吧。因此，经综合考虑，还是觉得收取车辆损耗费较为合适。

一车不齐4人的情况，我处理是车主也参与AA。呵呵！车主愿意开车去就已做多摊费用的准备了。

作者: 阿劲 时间: 2011-6-16 00:02

原帖由 dldeng 于 2011-6-15 18:53 发表
经与哈弗车友沟通，他们说今年放弃了。目前仅一台车。还是那个原则：如果找到合适的伙伴，一车两人也成行，不就是西藏嘛，有什么问题？对于路途遥远艰辛的行程，人少有时是一个优势：意见容易统一，行程更灵活。
现 ...

不就是西藏嘛，没什么问题。06年我夫妻2人一台丰田花冠也进了藏，滇藏进，青藏出（可搜索兰心的雪域之旅-----西藏）。另建议你：我经常去四川，头晚都住都匀，小城市出入高速方便、消费低、住宿条件好。没必要走龙胜，路难走。

作者: 老陈ZS 时间: 2011-6-16 00:38
自驾出行费用，我一向赞成全部AA，可以理解为乘客和车主一起租车主的车出游。
因而费用包含：路费，油费，路上车辆的维修费，违章罚款（非常反对由司机负担），车辆的损耗费（x元/公里算，车不走就没损耗），交通事故的赔偿等一切费用。这笔费用加起来，由车主和乘客一起来AA，出行前后车辆的保养就由车主负责。车辆的损耗费就由大家商量来定标准，可参考车价和路况来定。以前（04年），中山车迷网普通自驾都定0.3元/公里，西藏这种恶劣路况应相应提高。

作者: 舍得 时间: 2011-6-16 13:07

原帖由 天空一号 于 2011-6-15 23:27 发表

一车不齐4人的情况，我处理是车主也参与AA。呵呵！车主愿意开车去就已做多摊费用的准备了。

我目前的做法是车主与乘客参与全程油费、路费的AA。车主出了车，乘客象征式交纳部分车辆损耗费。当然要以自愿为原则：车主自愿搭这个乘客，乘客自愿交纳费用，只要有一方不满意，条件就不成立了，呵呵中。。。

作者: 舍得 时间: 2011-6-16 13:09

原帖由阿劲于 2011-6-16 00:02 发表

不就是西藏嘛，没什么问题。06年我夫妻2人一台丰田花冠也进了藏，滇藏进，青藏出（可搜索兰心的雪域之旅-----西藏）。另建议你：我经常去四川，头晚都住都匀，小城市出入高速方便、消费低、住宿条件好。没必要走龙 ...

我可能打错字了，不是龙胜，是贵州的龙里大草草，那里有一间宾馆我很喜欢。

作者: 舍得 时间: 2011-6-16 13:21

原帖由 老陈ZS 于 2011-6-16 00:38 发表
自驾出行费用，我一向赞成全部AA，可以理解为乘客和车主一起租车主的车出游。
因而费用包含：路费，油费，路上车辆的维修费，违章罚款（非常反对由司机负担），车辆的损耗费（x元/公里算，车不走就没损耗），交通事 ...

大家要长久相处，的确需要彼此尊重，我对“车主既然愿意自驾车，就要有准备多付出，就要愿意吃亏”的这种说法不赞同。如果按照老陈所说中山的做法，此行起码超过7000公里，普通的收费也达2100元，何况预计上8000公里，路况更差呢。
我态度是：如果乘客对这个收费有意见，我觉得理解。但对不起，我不能接受你同行的请求了。
我不是小气之人，但通过乘客对此收费的态度多少可透视出乘客的一些性格及特点，如果连这个合理的收费都不想付出，可以体现出乘客可能是一位相对计较之人。与一位凡事都计较的人出行，旅途是不会愉快的。
所以，我提出这个收费是我选择同行朋友的其中一个方法。曾与我同行或了解我的朋友都清楚，老邓是计较之人吗？呵呵。。。

作者: 萝卜糕 时间: 2011-6-16 16:51
心之嚮往，身之困頓，唉

作者: 舍得 时间: 2011-6-16 19:05

原帖由 萝卜糕 于 2011-6-16 16:51 发表
心之嚮往，身之困頓，唉

不必困顿，寻找自己天地的天堂就行了，愿大家都快乐！

作者: 舍得 时间: 2011-6-17 09:43
昨天23：30左右，jennyboy110才打电话来，说他那边有两台车，一台大切（2人），一台奇骏（一家人），但彼此也是不认识，定于周日与我们一道去火炉山聚会，见面后再确定可否同行。所以取消南沙行的安排了，统一周日去火炉山！

作者: calvinho 时间: 2011-6-17 22:28
标题: ````
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QQ截图20110617190847.png (128.41 KB, 下载次数: 39)

作者: 舍得 时间: 2011-6-17 22:35

原帖由 calvinho 于 2011-6-17 22:28 发表
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争取早日走走楼上这位朋友走过的足迹。

作者: 舍得 时间: 2011-6-19 10:48
到现在为止：此次有意同行的朋友有：jennyboy110（车网内车主，可能同行）、山之巅（车网资深同学，我车的乘客，可能同行）、奇云（车网内同学，我车的乘客，可能同行）。
之前曾表示参加西藏行的子昕同学，考虑到此行没有其他女性参加，现在退出。
另外曾表示有意参加的广州磨房的一对夫妻由于要11日才能出发，所以退出；车网内higun（有意同行）至今未确定是否参加聚会。
计划今天聚会见面后，确定参加西藏行的人选，若有空位再召集。

作者: 舍得 时间: 2011-6-19 23:10
今天的聚会出乎我的意料之外。15：00左右，山兄来短信说退出了。（这个我已经有心理准备，因为山兄说之前已经答应家中的女女，要陪她去云南玩，我也建议山兄不能因自己所好，违背自己的诺言，何妨今天是父亲节，做父亲要讲信用哦，呵呵。。。）
另外我车另一位乘客来聚会了，虽然可以是一个同行的伙伴，但由于她女儿刚回到广州，他当老爸爸的计划陪女儿到处走走，起码要7月28日左右才能出发。广州磨房的一对夫妻由于曾去过西藏，也不太愿意按我初定的路线同行，另外一位女生考虑到没有女伴也放弃了。结果是：我的车现在没有乘客，呵呵。。。
另一台车的110同学，估计因彼此行车的速度有差距，预计不能同行了。
目前正在纠结中，正计划重新找伴。

作者: micro 时间: 2011-6-20 22:54
都是老鸟了。该提醒估计也都早注意到了。但不得不再说一句就是：不要轻视藏区的泥巴，哪怕是看上去很浅很硬的。
祝一路平安。扎西德勒。

作者: 舍得 时间: 2011-6-20 23:19

原帖由 micro 于 2011-6-20 22:54 发表
都是老鸟了。该提醒估计也都早注意到了。但不得不再说一句就是：不要轻视藏区的泥巴，哪怕是看上去很浅很硬的。
祝一路平安。扎西德勒。

谢谢同学！同学是提醒藏区的泥巴会陷人陷车吗？未去过西藏，但看过一些沼泽的故事。
我现在有三个选择：
1、等到7月28日，与奇云同学一道进藏。（奇云同学已经明确表达，只要我能够等到28日，他肯定同行）。如果确定这样，还有足够的时间约伴。
2、找找这段时间是否遇到有缘人一同进藏，自驾或当乘客。
3、干脆背包进藏。
反正有一点是确定的：今年我要到西藏！

作者: 舍得 时间: 2011-6-23 16:26
由于第一次聚会召集有较多朋友退出，见面后的人选还未能确定，现根据最新的召集情况进行第二次聚会召集：
时间：7月19日（周日）10：00
集合地点：广州火炉山（岑村方向）肥仔烧排骨（饭庄），请把车辆停在此处。
聚会内容：先爬山，再中午吃饭。
计划参加人员：我和夫人（带狗狗）
蔡先生（开奇骏，49岁），计划一家三人7月9日出发
余先生（广州，计划坐我车，45岁，男），阿晨（广州，计划坐我车，35岁，男），higun（广州，计划坐我车，35岁，男），阿华（东莞，计划坐我车，45岁，男，因单位周日另有安排，此次聚会不参加）
我计划通过此次聚会，确定出行的同伴，如果顺利，争取7月9日左右出发。
另外说明：我希望此行自己的车含司机仅安排三人。

作者: 舍得 时间: 2011-6-26 23:08
初步确定7月9日出发，同行车辆有奇骏（一家三人），我的车一车三GG。（但需要明天阿华的电话确认）。

作者: 舍得 时间: 2011-6-28 12:07
现在最新情况，我的车三人（GG）已经确定，且已经满员。等待奇骏向单位请假的的结果就可以最终确定出行的情况了。

作者: 舍得 时间: 2011-6-29 10:13
奇骏来消息说领导不准假，无法同行。现决定7月7日左右一台车出发。

作者: 舍得 时间: 2011-6-30 00:13
以下是我自己设想的最新行程，希望各位朋友提提意见：
D1：广州－衡阳东－新晃（或凯里）
D2：新晃（或凯里）－贵阳－遵义－重庆－内江（或资阳）
D3：内江（或资阳）—成都（不停留，但咨询路况，路上更换自带的机油，并对车辆作例行检查）—都江堰— 映秀（49Km）卧龙（101Km）日隆（四姑娘山）（总里程240Km），计划住日隆。
D4：游览四姑娘山长坪沟（70元）、海子沟（60元）、双桥沟（80元）三条沟的其中一条沟，然后经日隆（48Km）小金（62Km）丹巴（总里程110Km），住丹巴。
D5：游览丹巴，住丹巴。
D6：丹巴（70Km）八美（24Km）塔公（24Km）八美（24Km）道孚（总里程195Km）
D7：道孚（72Km）炉霍（97Km）甘孜（95Km）玛尼干戈（112Km）德格
D8：　　德格（24Km）金沙江大桥（85Km）江达：进入西藏！江达（228Km）昌都
D9：昌都（105Km）类乌齐（185Km）丁青（总里程290Km）
D10：丁青（225Km）巴青（260Km）那曲（总里程485Km）
D11：那曲（164Km）当雄（48Km）纳木错
D12：在纳木措看日出后：当雄（75Km）羊八井（87Km）拉萨（总里程162Km）
D13：参观布达拉宫，保养车辆后参观八角街，住拉萨。
D14：拉萨－巴杰塘草原－巴松措湖¬－尼洋河－嘎定天佛瀑布－林芝
D15：八一（林芝）－色季拉山（可以看到美丽的南迦巴瓦峰）－通麦天险－波密
D16：波密－来古冰川－然乌湖
D17：然乌湖－八宿－邦达－左贡
D18：左贡－东达山－芒康
D19：芒康－巴塘
D20：巴塘－新都桥
D21：新都桥－雅安
D22：雅安－重庆
D23：重庆－新晃
D24：新晃－广州。
D25：休整一天，准备上班。
如果前半段（川藏北线耽误了时间，则走青藏线回广州）
这只是一个计划，路上视情况随时调整。此行重点是了解川藏北线，其它的安排全部让位于这个重点。

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