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标题: 想买途观 [打印本页]

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-23 15:01
标题: 想买途观
有无TX可以帮到手

有无现车,有无优惠

作者: 大肥猪仔 时间: 2010-7-23 15:05
好车吖，可以开到220的喱！~

作者: 车迷2008 时间: 2010-7-23 15:08
220好车

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-23 15:14
系几好,所以想整返部

作者: 泠风 时间: 2010-7-23 15:39
大众老板第二

作者: Shawn 时间: 2010-7-23 15:46
尼款车宜家甘热门
有现车就没优惠，有优惠就通街系

作者: 麦加登 时间: 2010-7-23 15:55
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作者: 老曹 时间: 2010-7-23 16:14
楼主系米当官既？如果系就免了。

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-23 16:45
我又真系想当官喔

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-23 16:45
不过无本事

作者: 海MM 时间: 2010-7-23 16:56
可能很快就会有大量现车啦

作者: 未有车 时间: 2010-7-23 17:13
土棺，呵呵。

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-23 17:15
土棺,棺材,你就来吧

有现车就得了

作者: 老曹 时间: 2010-7-23 17:33
吾系土棺系屠官啊

作者: 欧蚊 时间: 2010-7-23 17:36
看网帖说涡轮增压，高温，一撞就容易着火。

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作者: 细乔 时间: 2010-7-23 18:44
好车，有米也搞一辆，就是加价不好，但想想热门车在中国哪有不加价的，加价车在中国估计最厉害就是2田了，加价买车一个愿打，一个愿挨，这个就是有中国特色的车市。
开了多年的大众车，感觉不错，底盘耐操，开6-7年车身的整体性还像新车一样，性能不减。
另外，现在以上各大论坛，一直拿途观撞车死人攻击这款车，攻击这家公司，极少是真正就车论车，真的很悲哀。大众起码是一家对技术非常有追求的公司，每一代换代的车型都有很多新技术出现。反观很多日系车，换代=换皮，所有都以利益最大化为导向，只要看不到的地方都省，哪怕是性命攸关的安全系统。反观途观，安全配置低配到高配都一样，宁愿在舒适性装备及外观等地方省，就这一点这种企业出来的产品就值得我去信赖。

作者: TANGLIN1 时间: 2010-7-23 19:14
这车很快会降价！
大众总经理出事后，安全性糟到广泛质疑！

作者: TANGLIN1 时间: 2010-7-23 19:15
舆论是很可怕的，尽管这车真的不错！

作者: 秋风起 时间: 2010-7-23 19:41

原帖由 TANGLIN1 于 2010-7-23 19:15 发表
舆论是很可怕的，尽管这车真的不错！

不是舆论那么简单，实在的事例啵，睇见PP都惊！关键是大众的心虚让人有些怀疑。

现在对途观就是一个怕字！希望大众对事故有解释。

作者: 鱼仔168 时间: 2010-7-23 20:59
是啊，看到涡轮增压的相片更加觉得危险

作者: maybo668 时间: 2010-7-23 21:18

作者: 飞鱼 时间: 2010-7-23 21:40
涡轮的照片是真的吗？有那么红？

作者: 农民八八 时间: 2010-7-23 23:01
很牛的220…这要价位的suv的确不错

作者: 一路平安 时间: 2010-7-23 23:07
开不到220的,
但不知那么红是不是真的?

作者: 广天_IC 时间: 2010-7-24 04:56
开到220，莫讲涡轮增压发红，排气筒都会，质量差的话分分钟变形

作者: vios 时间: 2010-7-24 07:23
从来对带T的无好感

作者: waynne 时间: 2010-7-24 09:32
这次事故反映出大众最大的问题是：人不是撞死的，是烧死的，神车在人们心目中的地位被颠覆了！

作者: 网络很浅 时间: 2010-7-24 09:37
人云亦云的人是很可笑的。。。。

作者: 速腾仔 时间: 2010-7-24 09:52
日本车撞车死人就一堆人跑出来话日本车如何那般

就好像尼康同佳能之争甘...十分无聊

作者: 三月刀 时间: 2010-7-24 21:09
途棺

大众的NA发动机太out，只好夹硬上套，结果就套了。

:lol :lol

建议等大众官方对此次事件作出解释，此次事故不是220这么简单的，应该有重大的安全隐患。搞不好要召回。如果大众不召回，还是等等再说。

相信220？还是相信250算了！

作者: 龙虎门 时间: 2010-7-24 23:15

我对途观有信心，没有甘差水。。

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-25 01:26
到宜家仲未稳到我标题想要的野

作者: calvinho 时间: 2010-7-25 03:32

原帖由 一路平安 于 2010-7-23 23:07 发表
开不到220的,
但不知那么红是不是真的?

2.0T上220还是挺轻松的~~曾经看过一个日产GTR的视频，高转状态下运转，从头焦开始，一直都尾段，整条排气管都通红通红的~~但大众车油封比较容易渗油，会不会由此造成自燃就不得而知了

作者: 大米2008 时间: 2010-7-25 08:46
昨天提了途观1。8风尚版。
目前感觉还可以，电子助力的转向有点响，高速隔音一般。电子制动要适应。

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-25 13:57

原帖由 大米2008 于 2010-7-25 08:46 发表
昨天提了途观1。8风尚版。
目前感觉还可以，电子助力的转向有点响，高速隔音一般。电子制动要适应。

要等吗?有优惠吗?

作者: huxley 时间: 2010-7-25 14:10
汽油机和柴油机的工作原理都是靠化学品燃烧爆炸, 非常危险建议大家最好走路

作者: djk 时间: 2010-7-25 14:27

作者: skyboyn8 时间: 2010-7-25 14:45

原帖由 huxley 于 2010-7-25 14:10 发表
汽油机和柴油机的工作原理都是靠化学品燃烧爆炸, 非常危险建议大家最好走路

作者: 4v 时间: 2010-7-25 16:08

原帖由 huxley 于 2010-7-25 14:10 发表
汽油机和柴油机的工作原理都是靠化学品燃烧爆炸, 非常危险建议大家最好走路

柴油机好D

作者: 左脚刹车 时间: 2010-7-25 21:42
日韩系报复来了！
其实还是钱作怪，口袋有钱爱买哪车买那车，没必要为自己的选择死顶要面子。不好的就不好，好就是好。说在用车的不足之处才是应该交流的内容。

作者: 荔湖太子 时间: 2010-7-25 21:52

真可上220，倾侧厉害吗

作者: 匆匆忙忙 时间: 2010-7-27 17:16
2.0T上220的确挺轻松，问题途官不可能上220，在220车毁人亡也属正常，恐怕途官在120就车毁人亡，龚就实属唔正常。。

作者: 匆匆忙忙 时间: 2010-7-27 17:19

原帖由 荔湖太子 于 2010-7-25 21:52 发表
真可上220，倾侧厉害吗

SUV倾侧比小车厉害，翻车率系小车N倍。。。

作者: 影像缉捕 时间: 2010-7-28 00:08
作为以前铁杆支持大众的POLO车主，在驾驶过途观和RAV4之后。我彻底放弃了途观。不要问为什么了。

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