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标题: 急问~HELP，福特MDO高原反应，加油无力，4S无人晓 [打印本页]

作者: 农民八八 时间: 2010-5-19 16:58
标题: 急问~HELP，福特MDO高原反应，加油无力，4S无人晓
福特MDO，2.0，6万KM，烦，开车去云南怒江大峡谷，途径广西-柳州-南宁，直到云南昆明-大理，从广西加了当地汽油（好象乙醇混合汽油）后发现加速到120时发现发动机有点抖，140时开始有明显抖，因为出发前已经去4S做了长途检查及维护，开始时以为路面谐振导致，一路无理，直到昆明-大理的爬山路开始发现加速超车时无力，呼油去到4K转都无咩感觉(超乌龟大货）时心很虚.....各种怀疑...进入大理万X 4S检查维护，发现高压线有一条被老鼠咬了些少（换！），火花塞全换，所有制动/机油，全换！制动只差刹车盘，也换了不少。3千多~~~开走时~感觉好了点，但去丽江的路上，又遇到爬山路，NND 还是发现没力......那个哭！！！既然都到半路了，继续丽江游，束河、雪山.....NND 214国道封了，逼着221省道，算！不影响心情，玩了3天。准备回大理去怒江，既然车还能开就继续回大理4S讨个说法，山路继续和乌龟大货车并肩作战。龟速爬坡时速40，下波80，200多KM的路程回大理4S，人工+电脑检查，油压，缸压，传动都正常..........还要1堆师傅围着检查，一切正常！！！！~~~ 某师傅说由于广州长期开，烧开普通汽油，现在换了乙醇汽油，会有问题，并且可能会有高原反应，吸氧不够.... NND我去到玉龙雪山4KM都没事，在昆明，大理2KM，人都没反应车会有？？？难道我要继续与乌龟并肩到怒江大峡谷再过缅甸？

TX们咩问题啊？

作者: elvis 时间: 2010-5-19 17:24
应该是自动调整点火的吧？

作者: jason_jim 时间: 2010-5-19 17:25
高原应更换粘度更高的机油。。。。长时间行驶小心机油温度过高有问题，建议使用全合成！！！！

作者: 香山小灵通 时间: 2010-5-19 17:29
给爱车喝乙醇汽油，车友需要注意些什么？重点防水。车辆首次改用车用乙醇汽油，应检查油箱是否有水。因为车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性。积存在油箱底部的水一旦与乙醇汽油混合，造成油品水分超标，会产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。
再防杂质。车用乙醇汽油具有较强的清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒（指原汽油中所含的物质，在一定条件下所产生的胶化现象）、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞，从而，造成发动机发抖、加油加不上，损害汽车的加速性能。

作者: 农民八八 时间: 2010-5-19 17:35
哎~现在在4S等待，NND专家们陪了我出去跑一趟说感觉还可以，接着直路无咩车，我叫他呼油超前面货车，他踩尽了7~8秒也上不了100....才说好像差了点，开始怀疑油泵......

说2千多....

作者: 老汽配 时间: 2010-5-19 17:38
估计是汽油的问题。建议清洗油路并更换汽油格。
乙醇具有较强的溶解清洗特性，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。

作者: 阳光无限 时间: 2010-5-19 17:40
洗了喷油嘴没有，另外让他把氧传感器的插头拔掉后再试试

作者: 农民八八 时间: 2010-5-19 17:54
第一次在大理时已经清洗油路并更换汽油格、洗了喷油嘴，一整个3千多的套餐。现在没法了，他们推荐换油泵....待宰的羔羊！现在听了各TX的话，我开始考虑乙醇汽油遇积水的问题和油路杂质，想想先再换油泵。

作者: 老汽配 时间: 2010-5-19 18:00
建议再检查一下三元催化是否有堵塞

作者: 农民八八 时间: 2010-5-19 18:20
好的！谢谢，现在还在等，他们换了油泵，我在试车，感觉只好了1点点~~~

换了这东西。。。。

[ 本帖最后由农民八八于 2010-5-20 00:31 编辑 ]

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作者: drljk 时间: 2010-5-19 18:41
加添加剂，应该能改善下。

作者: 丛林狮子 时间: 2010-5-19 19:04
清洗油路试试？

作者: ihweb 时间: 2010-5-19 20:15
关注后续报道。这情况好严重啊。

作者: fishmen 时间: 2010-5-19 21:09
广西的乙醇汽油真的很差，我过去都是直接加97的不过感觉还是很肉一点力都没有

作者: 秋色老梧桐 时间: 2010-5-19 21:10
换个高压包试试吧。

作者: 都市高尔夫 时间: 2010-5-19 21:12
慰问LZ，我经常来广西，现在还在钦州，使用乙醇汽油感觉并没有那么多麻烦，只是换汽油格的时间要比较短，一般2W公里我就换了（不换就不行）！而且我的也是MDO2.3，目前跑了12WKM了，感觉暂时还没事！
建议不理4S店，纯属诈骗分子

作者: 苏派派 时间: 2010-5-19 21:36
个人感觉应该油泵有问题的可能性不算大，油路有问题，故障表现应该是挫车，这种情况也是建议清洗而不用更换，费用太高。
情急之下也一时想不到什么简单有效检测的好办法，或者你试试将电路断开一段时间试试，有时候行车电脑的自检功能错误会影响喷油量，希望能帮到你，如果在4S有问题也可车迷通联系我，我让朋友通过厂家平台来解决看会不会实际一些。

作者: 彭少 时间: 2010-5-19 22:02
汽车是有高原反应的。我每次从广州经过贵州到四川都有这个现象（短时间从低海拔到高海拔）。在海拔高度相差不多（不管海拔高低）的地方多2天车就适应了。

作者: 又一日 时间: 2010-5-19 22:25
把氧传感器的插头拔掉后再试试

作者: jason_jim 时间: 2010-5-19 22:40
记得以前的摩托车曾经有这种情况，最后是鉴定凸轴磨损及烧机油。。。。

作者: 广兴围 时间: 2010-5-19 23:22
有洗过节气门？

作者: 农民八八 时间: 2010-5-19 23:27
换了汽油泵了，13XX大元加300多人工费，16XX，没办法，4S说已经没有什么好检查的了，诈骗犯！换了只是有改善。。。。没什么大改变。感觉拆出来的原装油泵还不错，原装西门子的。。。。留翻！NND 回去广州再测试，无事的就投诉。

谢谢楼上各TX的关心及意见！明天继续西行去怒江泸水

[ 本帖最后由农民八八于 2010-5-20 00:32 编辑 ]

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作者: 明知故问 时间: 2010-5-20 00:58
九成乙醇汽油惹的祸。

作者: 858 时间: 2010-5-20 01:31
车无力为何要换刹车呢？

高原去多了，慢慢就会有感情了，对大山大河，要有敬畏感，稍安勿躁，想想还有这么多人还困在乌烟瘴气水深火热之中的广州，应该知足了。

随风而去......

作者: 一笑佳美 时间: 2010-5-20 03:46
其实...没什么问题的,倒是机油要注意点...

作者: UV镜 时间: 2010-5-20 11:37
应该不是汽油的问题。我的中华今年春节北上，湖北河南都是乙醇汽油，一点问题都没有，也没动力下降加速不行的感觉。车子回来后刚好6万公里，和楼主差不多。

作者: 秋风起 时间: 2010-5-20 11:53
农民88严重被滚啵，咁都比他们整？？项目简直9唔搭8。

自己不清楚，都可以到xcar汽车home等问下，睇有冇第间可修福特车嘅店啦，起码对比下。

[ 本帖最后由秋风起于 2010-5-20 11:55 编辑 ]

作者: 游荡 时间: 2010-5-20 12:01
乙醇汽油具有较强的清洗作用,可能脏东西把三元催化堵了，最明显的就是高速急加速不上
怀疑2.0点火线圈的话可以去恒福路老杨那里借一个试试再买，也不贵
油泵可以测油压判断的，一般不会坏
如果4S单单换火嘴缸线就能解决问题，那他就是神仙了，纯忽悠你的

作者: 农民八八 时间: 2010-5-20 20:58
谢谢各位，车现在凑合着在用，动力还是不怎够，TX推荐加了97后又有改善，现在去了怒江，比较低海拔900多，没开冷气的情况下，有在广州的70%的功力，继续前行。但发现喇叭开始有点问题，声音不再清脆响亮，有点拆声，在丽江时已经发现。听说也是高原反应的一种。。。。。。。

继续深入丙中洛、独龙河、雪山、驼峰航线

作者: 天下太平 时间: 2010-5-21 00:22
祝楼主一路顺风

，车子生生性性。

作者: eldan-chen 时间: 2010-5-21 00:32
其实汽油一定不关事的,故障表现不同,乙纯汽油是有点影响,但不至于那么厉害.

通常平缓的不够力(汽油不好或堵塞是有顿撮感的),一定是电路问题,要么是高压线,高压电路部分,火嘴等.

如果查过晒都无问题,就只会剩下唯一的一个原因:
点火角度滞后,由于高原气压的降低,汽油的爆震点不同平原地区,旧车就有得调整,但现在一般都是自动调的.
至于有无手动补救,本人还没研究过,

作者: 农民八八 时间: 2010-5-21 20:58
谢谢各位的关心，不断收到TX的车迷通及短信问候，非常开心！车现在还可以开，不管了！最重要不影响心情。

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