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标题: 不锈钢材质的432背夹的DIY分享 [打印本页]

作者: cimadog 时间: 2010-5-9 16:15
标题: 不锈钢材质的432背夹的DIY分享
俺是第一批响应猫哥的432用户，前两个月塑料背夹已摇摇欲坠，猫哥说432停产已久，配件难寻，无奈之下只好继续发扬DIY精神，在单位找到一块厚0.8mm的不锈钢边角料，经过以下工序完成DIY制作：
1、普通游标卡尺一把，对432机外形尺寸进行测绘，并同时在CAD/CAM软件中完成背夹的CAD模型（反向）建模，如下图所示：

432背夹板金件展开图

2、把上述432背夹板金件展开图的电子文档（*.dxf格式）交给负责线切割机床的同事，直接输入线切割机床即可加工出来。

3、现在该考验本人手工制作的钳工功夫了，是在普通铣床的精密平口钳上进行，工具仅是手锤、垫铁若干、钳子等，经过两个钟头的敲敲打打和反复修配，终于完成，如下图所示：

DIY的432背夹正面

DIY的432背夹反面

待续......（一次只能上三个图）

夹持432的正面图.jpg (181.31 KB, 下载次数: 6)

作者: cimadog 时间: 2010-5-9 16:28
标题: 继续......
继续发图：

背夹夹持着432时的正面图

432在中控台上

顺便说一下，432原厂的带吸盘支架我没有用（稳定性不佳），而是在中控台上用人手钻了个孔（俺不心疼，呵呵），再用直径约20的铝棒加工了一个零件：

这样DIY的结果是432在车上的固定坚固无比，绝无松松垮垮之虞，此外432的下半身正对着空调出风口，绝佳无比的风冷效果，无论工作多长时间，432的身躯永远是冰冷的，

作者: cimadog 时间: 2010-5-9 16:40
432的外形凸凹不平，复杂多变，看看原厂的那个背夹就可知道DIY任何与其外形相关的玩意都非常考验人，
本来可以换机的（432最大的问题是年代已久，CE4.2限制多多，不支持4G以上的SDHC卡更加烦人），
无奈432坚固耐用，曾经伴随我征服中越边境的广西沿边公路，穿越十万大山，一路颠簸也没坏，把432当作
试验田折腾、DIY软件也不计其数，只好继续留用，呵呵。

作者: JINSHAO 时间: 2010-5-9 20:55
432是比较坚强，陪我最少长途旅行超过2万km，还是比较坚强。继续使用中啊。
吸盘已换过5个了。呜呜。

作者: 华航91GPS 时间: 2010-5-10 11:51
超人啊，看了DIY 背夹，真是惊叹！

作者: cimadog 时间: 2010-5-10 14:38
华航兄过奖了，小弟是搞机械的出身，现在一间技校谋职，所以有条件适当折腾一下。
其实这个玩意我自己还是有点不满意，因为比较赶，所以测绘精度有限（很多空间尺寸主要靠目测），本来应该把展开图按照1：1的比例打印出来然后与实物对照、修改，纰漏还是有点，比如背后的圆孔中心与喇叭孔的位置还是有一定偏差。呵呵
DIY主要满足自己的需求，纯粹是单件生产。

作者: 307 时间: 2010-5-14 16:01

作者: 生少爷 时间: 2010-5-15 02:16
这位兄弟,是否可以帮手搞多几只啊!

作者: cimadog 时间: 2010-5-16 01:26
生少爷，这是纯手工打造，做一件很有DIY成就感，做两件以上就比较累人了，呵呵
背夹板金件展开图的电子文档（*.dxf格式）我可以给有需要的车友，
线切割机床加工虽然是电脑控制自动进行的，但中间的若干凹槽需要先打穿丝孔，这个辅助工序比较麻烦，同事是“友情协助”的，呵呵。
最后的手工制作是最具山寨精神的了，也最累人。
另外正好找到合适的材料也不容易，学校也没有搞生产，呵呵。
总之是因地制宜，不计成本（也没法计

）
实在不好意思，

作者: 大佳 时间: 2010-6-20 16:30
好强的设计功力～～～～～～～～～～～

作者: 95d8 时间: 2010-7-22 15:23
432坚固异常，我也是第一批买家，到现在都还是这么好用。但支架就报废了。现在系手持用。

作者: 快乐猎人 时间: 2010-8-2 13:51
你有甘的条件就更系可以搞啦。动用甘多设备。难为我地

作者: 快乐猎人 时间: 2010-8-2 13:59
你有甘的条件就更系可以搞啦。动用甘多设备。难为我地

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